in

تحية إلى لانسيستا

[dropcap] H [/ dropcap] هناك لحظات في حياتنا ، خاصة بالنسبة لأولئك منا الذين يحبون البحث في تاريخ السيارات ، وفي حالتي على وجه الخصوص ، كل ما يتعلق بعلامة Lancia التجارية ، حيث نلتقي بأشخاص لديهم الحكمة ستؤثر علينا في الخير مدى الحياة وتزيد من شغفنا إلى مستويات لا يمكن تصورها.

كان رامون كونيسا واحدًا من هؤلاء الأشخاص المميزين ، وكان يتمتع بشخصية رائعة وشعر بإخلاص حقيقي ، بل إنه أحب لانسيا.

كان رامون ، بلا شك ، يعتز بالكثير من المعرفة حول مسار لانسيا التي وصلت إلى إسبانيا في عقد الأربعينيات ، حيث كان يعمل ، من عام 40 إلى عام 1944 ، في ورشة عمل متخصصة في العلامة التجارية ، ثم في وقت لاحق في المستورد SADALE.

تم إنشاء SADALE ، وهو اختصار لـ Sociedad Anónima de Automobiles Lancia Spain ، من قبل أوسكار رافا ، مهندس لانسيا السابق من أصل يهودي الذي ، لأسباب واضحة ، ترك إيطاليا الفاشية لموسوليني مع عائلته في أواخر الثلاثينيات ليستقروا في إسبانيا ، وتحديداً في برشلونة. .

بطل رواية تكريمنا ، رامون كونيسا
بطل رواية تكريمنا ، رامون كونيسا

بالعودة إلى بطل الرواية في تكريمنا ، تذكر رامون دائمًا بشوق عصره كميكانيكي ، الإصلاحات على نماذج مثل Lancia Aprilia ، بتقنيتها المعقدة ، والتي لم يتم استخدام ميكانيكا ذلك الوقت ؛ أو كيف كان عليه أن يجد حلولًا بارعة جدًا لإصلاح الأعطال التي حدثت بالوسائل غير المستقرة لإسبانيا التي سقطت في فترة قاسية بعد الحرب.

أتذكر تمامًا اليوم الذي قابلت فيه رامون وعائلته ، عندما حضر خادم وصديق ، شغوفان أيضًا بتاريخ السيارة وخصائصها وعمومياتها ، وخاصة كل ما يتعلق بـ SEAT ، مقابلة خاصة جدًا في منزل يقع في منزل صغير بلدة في محافظة تاراغونا. تمكنا من ترتيب ذلك بفضل روجر ، حفيد رامون وأيضًا اللانزيستا حتى النخاع مثل جده.

طوال الصباح ، انغمسنا في أنفسنا واستمعنا إلى تجارب ومغامرات رامون ، بالإضافة إلى تاريخ SADALE. لقد وعدته بأن أكتب مقالاً عن مقابلتنا ، لكن بسبب ظروف القدر ، والتي كما يعرف جميع القراء متقلبة للغاية في بعض الأحيان ، لم أنتهي من نشرها مطلقًا.

شاب رامون كونيسا بجانب لانسيا
شاب رامون كونيسا بجانب لانسيا

أخيرًا ، قررت دمج هذا المقال في كتاب كنت أعمل عليه منذ بضع سنوات ، مكرسًا لتاريخ لانسيا في إسبانيا ، وحيث اعتبرت أن رامون يجب أن يظهر بناءً على مزاياه الخاصة ، بالإضافة إلى تقديمه كممثل عادل. تحية وامتنان لتقاسم معي كل معارفه. لسوء الحظ ، مات بطل الرواية بشكل غير متوقع وبقيت أشعر بالحرق لأنني لم أحافظ على كلمتي.

لكن دعنا نعود إلى اللحظة التي أجريت فيها المقابلة ، في عام 2008. قبل شهر ، في كانون الثاني (يناير) ، مع أحد المعجبين وبمساعدة رئيس Clàssic Motor Club del Bages ، بالإضافة إلى البقية من مجلس الإدارة ، أنشأنا ، داخل هذا النادي ، قسم Classic Lancia.

في تنظيم أول نزهة ، علمنا بوجود لانسيا أستورا من عام 1937 ، ربما يكون أحد الناجين القلائل من هذا الطراز في إسبانيا ، المملوك من قبل الجامع جوزيب كلاريه.

خطرت لي فكرة رائعة على الفور ، وهي إمكانية تنظيم مفاجأة مع عائلة رامون كونيسا ، والتي تتمثل في تقديمنا في منزله مع أستورا دون علمه بذلك.

منظر جميل لـ Lancia Astura ، بطل الرواية أيضًا في هذا المقال
منظر جميل لـ Lancia Astura ، بطل الرواية أيضًا في هذا المقال

سيتم التنفيذ قبل الانتهاء من سرد طلبك! اتصلت بـ Josep Claret عبر الهاتف ، وأشرح له المشروع ، ويسعدني المشاركة فيه. ومن الإنصاف أن نذكر من هذه السطور أنه لولا كرمكم وحساسيتكم لما كانت هذه المفاجأة الرائعة لتتحقق.

بعد بضعة أسابيع من محاولة التنسيق بين الأطراف الثلاثة المعنية واختيار يوم سبت يناسبنا جميعًا ، اخترنا أخيرًا 14 يونيو.

مفاجأة في شكل لانسيا أستورا

إنها الساعة 11 صباحًا. بعد رحلة هادئة من Lleida ، مع صديقي ، ننتظر عند مدخل موقع Stel ، الواقع في بلدة Tarragona في Roda de Bará ، وصول Josep على متن Astura.

في هذه الأثناء ، نتحدث مع ألفريد فورتوني ، وهو أيضًا عضو في النادي وصاحب سيارة لانسيا أوغوستا سبايدر الرائعة. سوف يأتي معنا.

منظر لمجموعة أجهزة Lancia Astura
منظر لمجموعة أجهزة Lancia Astura

يصل جوزيب في الموعد المحدد إلى مكان الاجتماع. السيارة جميلة ، إنها آلة أنيقة وراقية حقًا ؛ ماذا يمكن أن يقال أيضًا عن صوت محركها V المكون من 8 أسطوانات ، والموسيقى لآذاننا! بمجرد أن يجتمع الجميع ، نتجه نحو El Creixell ، حيث ينتظر "أصدقاؤنا" ، روجر وحفيده ، وكذلك بقية أفراد العائلة.

الطريق قصير جدًا ، لا سيما من خلال مراقبة رد فعل بقية السائقين والمارة من خلال مرآة الرؤية الخلفية لسيارتنا عند رؤية Astura يمر في طريقنا إلى وجهتنا النهائية. وصلنا إلى المدينة ، ونصطف في شوارع التحضر حيث ينتظروننا.

قبل وصولي بفترة وجيزة ، اتصلت روجر حتى يأتي للبحث عنا حتى لا نضيع وحتى يشعر جده بالريبة. للاستمتاع مباشرة بمشاعر لحظة الوصول إلى المنزل حيث يوجد رامون كونيسا ، قررت أنا وصديقي الذهاب إلى أستورا بصفتنا رفقاء جوسيب.

محرك Astura مثير للإعجاب ذو 8 إسطوانات في محرك V ضيق
محرك Astura مثير للإعجاب ذو 8 إسطوانات في محرك V ضيق

يتبعنا ألفريد فورتوني بسيارته ويرشدنا روجر إلى المنزل. انطباعي الأول عند الركوب في أستورا لا يمكن تحديده: نعومتها ، قوة دفع محركها الضيق ثماني الأسطوانات ، الزخرفة الداخلية الفاخرة ، نهايتها الأمامية التي لا نهاية لها ، إنه حلم أي لانزيستا يتحقق! علينا أن نعتقد أنه النموذج الأعلى للعلامة التجارية الإيطالية في عقد الثلاثينيات ، يرتدي بشكل عام مصممي الأزياء العظماء ، معذرةً ... لاعبو كمال الأجسام في ذلك الوقت ومقدّرون مرات عديدة للعمل كسيارة رسمية.

دعنا نعود للمفاجأة. حوالي الساعة 11:30 صباحًا ، تنبض قلوبنا بالعاطفة ، ونظهر أمام رامون ومنزل عائلته ، مع احتمال أن يكونوا جميعًا في الشارع ، حيث كانوا ينتظرون عودة روجر.

التعبير على وجه رامون عندما رأى أستورا لا يوصف وكانت كلماته كالتالي:

[su_quote] ¡A Lancia!، ¡an Astura!، إذا كانا الصحفيان من Lleida!، [/ su_quote]

كل هذا يمسك كلتا يديه على وجهه ويتحرك بشكل واضح. في تلك اللحظة غمرنا شعور بالرضا جميع الحاضرين ، علمنا أن المفاجأة كانت ناجحة!

وجه رامون يتحدث عن نفسه ... متحمس على حين غرة
وجه رامون يتحدث عن نفسه ... متحمس على حين غرة

بعد العروض التقديمية المقابلة التي قدمها جوزيب وألفريد لجميع الحاضرين ، أراد رامون على الفور رؤية محرك أستورا وبدأ في تذكر العديد من الحكايات من وقته في SADALE ، بالإضافة إلى Lancia التي قام بإصلاحها في سنواته الأولى.

بعد فترة من الدردشة الحية ، مفاجأة أخرى ، مربع ، ولكن ما هو محتواها؟ افتتحها رامون بفضول كبير وأخرج من داخله شارة عضوية في نادينا بالإضافة إلى تفاصيل أخرى تنتهي بإبهاره تمامًا: قبعة رسمية لعلامته التجارية المفضلة ، لانسيا ، وهو الشيء الذي كان يريده دائمًا وهو سوف تلبس بكل فخر.

ولكن لا يزال هناك المزيد من الأشياء التي تفاجئه ... بعد معاناة كل تلك المشاعر ، قلت لرامون ، "ماذا لو أخذنا جولة صغيرة مع أستورا؟"، أجاب أن هذا سيكون بالفعل أكثر من اللازم ، وأنه ليس ضروريًا ، على الرغم من أننا نعلم جميعًا في أعماقنا أنه يريد ذلك. أصر مرة أخرى ، اتصل بـ Josep Claret وانطلقنا جميعًا إلى بلدة Torredembarra المجاورة.

اسبانية لانسيا ، مع تسجيلها الأصلي
اسبانية لانسيا ، مع تسجيلها الأصلي

لقد دخل فورًا إلى Lancia ، وجه الرضا كليًا ، ومن الواضح أنه يستمتع بنفسه كما لم يفعل منذ وقت طويل ، تمامًا مثلنا جميعًا. في الطريق إلى Torredembarra ، يستمع Ramón إلى الضوضاء الميكانيكية لـ Astura ويفحص مشيتها ، كما هو الحال مع جميع الأشخاص المكرسين لميكانيكا السيارات. في هذه الأثناء ، في سيارة أخرى ، نلتقط صوراً لسيارة لانسيا وهي تتحرك.

نصل إلى النقطة المختارة لالتقاط أفضل الصور. إن بطل رواية مفاجأتنا مندهش من الأداء المثالي لـ Astura ومدى دقة ميكانيكاها ، باستثناء الضوضاء المنبعثة من علبة التروس في الترس الأول ، ونصح جوسيب باستخدام زيت أكثر كثافة.

بمجرد أن ينتهي روجر من الصور ، نعود إلى Creixell مرة أخرى. وصلنا إلى المنزل ، وبقيت أنا وصديقي لتناول الطعام مع رامون وعائلته حتى وقت متأخر من بعد الظهر ؛ لسوء الحظ ، لا يمكن لألفريد البقاء وجوزيب لديه العديد من الأعمال ليحضرها في فترة ما بعد الظهر.

انتهى اليوم ، لقد كانت ساعات مثيرة للغاية وعاطفية ، ليس فقط لمجرد الاستمتاع والتأمل في أستورا ، ولكن لرؤية الوجه السعيد لرامون وعائلته بأكملها ، من القدرة على تذكر الحكايات التي تنتمي إلى تاريخ السيارات في بلدنا ، إلى تاريخ لانسيا ، وهذا لا يمكن ولا ينبغي نسيانه.

 

تواصل في معرض الصور…

 

ما رأيك؟

كتبه ميغيل ملاك النسر

المحتوى الذي كتبه ميغيل أنجيل أغيلا ، المحارب المتحمّس ومؤلف كتاب "Lancia Coupé و HPE: المنسيون من سيات". كما أنه يحرر مجلة البحث "سيارة غير منشورة".

التعليقات

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

50.3kمراوح
1.7kمتابعو صفحة متجرك
2.4kمتابعو صفحة متجرك
3.1kمتابعو صفحة متجرك