سيارات السجق
in

أربع نقانق

ذات مرة ، في أوائل القرن العشرين ، جاء السيد كارل جي ماير ، ابن شقيق مؤسس سلسلة النقانق ، بفكرة تكليف شركة General Body Company في شيكاغو ببناء مركبة خاصة لها لرفع أوسكار ، في ذلك الوقت أصغر طاهٍ في العالم. كان ذلك عام 1936. ليتل أوسكار ، أو بالأحرى ، استمتعت Meinhart Raabe ، التي يبلغ ارتفاعها 1,17 سم فقط ، الجمهور بالعروض الصغيرة والحيل السحرية ، وبالطبع بعينات من منتجات العلامة التجارية.

من حيث المبدأ ، فإن المعرض الشعبي لما يسمى ب wienermobile كانت مقتصرة على المنطقة الحضرية لمدينة شيكاغو ؛ ولكن مع مرور الوقت ، نما نطاق عملها ، في نفس الوقت الذي تطورت فيه السيارة الغريبة. تم دمج حماية زجاجية للسائق ، كما تم تعديل الرسالة التي ظهرت على جوانبها: من الأصل "وينرز على الطراز الألماني" نقانق على الطريقة الألمانية ، كما نقول ، عشية الحرب العالمية الثانية ، تم تحويلها إلى نقانق أقل حبًا للألمانية لأسباب لا تحتاج إلى شرح. قراءة الرسالة الجديدة "النقانق الصفراء"النقانق الصفراء.

حدث شيء ما يزعج التطور التصاعدي لهذه السيارات الذواقة: خلال الحرب ، وبسبب قانون تقييد الوقود ، توقفت Wienermobile عن القيادة. لم يتم استئناف المشروع إلا في أواخر الأربعينيات من القرن الماضي ، حيث تم بناء خمس وحدات جسدية من قبل Gerstenlager of Wooster ، أوهايو ، والتي كانت تعمل في الأماكن التي توجد بها مصانع أوسكار ماير.

وينر-640-01أموديل من عام 1940 مع قمرة قيادة زجاجية ولم يعد الأسطورة "German Style Wieners" الصورة: OM

تم زيادة طول هذه المركبات الجديدة المبنية على هيكل دودج ، وتحتوي على فتحة سقف وتضم نظام مخاطبة عامة متكامل. تم دمج أحدهم ، في عام 1952 ، في المعرض الدائم لمتحف هنري فورد في ديربورن ، ميشيغان ، حيث لا يزال من الممكن الإعجاب به حتى يومنا هذا.

وبين تصميم وآخر ، نموذج أولي لم يمر على وجه التحديد: في عام 1958 ، رأت سيارة فضوليّة بخطوط مثل الذواقة والمستقبلية الضوء ، الذي تم تركيب جسمه على لا شيء أكثر ولا أقل من إطار جيب ويليس!

مع وصول الرجل لتوه إلى القمر ، أي في عام 1969 ، تم تصنيع سيارتي نقانق أخريين من قبل شركة Wiener نفسها في ورشها في ماديسون ، ويسكونسن ، باستخدام نفس قوالب الوحدات الخمس السابقة. بعد سنوات ، واحدة فقط من هذه المركبات ستغير هيكلها الخاص بهيكل منزل متنقل شيفروليه عام 1973. في الوقت الحالي ، على الرغم من أن مكان وجوده غير معروف ، يقع Wienermobile هذا في إسبانيا ، إلى جانب اثنين آخرين من أسطول 1988 سيتم مناقشته على نطاق أوسع في نهاية هذا المقال.

وينر -640-07وينر -640-14 ب1- معرض Wienermobile عام 1952 المعروض في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات. يوجد عادة في متحف H. Ford
2- نموذج أولي لعربة wienermobile مثبتة على شاسيه سيارة جيب ويليس عام 1958. الصورة: OM

المشروع هوت دوجر

لكن القصة استمرت على الجانب الآخر من المحيط الأطلسي. في مؤتمر نظمته الشركة في 1 فبراير 1985 ، تم كشف النقاب عن أول طراز من ستة طرازات صنعتها شركة Carlin Manufacturing Company ، وهو مصمم لنقل ستة أشخاص بشكل مريح على هيكل من صنع جنرال موتورز ومدعوم من قبل ، في فريسنو ، كاليفورنيا. محرك V8 قوي.

كان حول المشروع هوت دوجر ، نفذها هاري بنتلي برادلي ، مبتكر العديد من سيارات ماتيل ذات الحجم الكبير ذات العجلات الساخنة ، ومؤلف التصميم النهائي لسيارة شيفروليه إل كامينو الأسطورية والخاصة.

حسب القصص المتناقلة ، وفي حالة ما إذا كان أي شخص يعتقد أن Wienermobile كانت بطيئة وكسولة ، فقد تم اختبار أحد طرازات عام 1988 من قبل السائق Al Unser Jr. الذي تمكن من إطلاقه في Indianapolis Motor Speedway بسرعة ... 177 كيلومترًا في الساعة!

وينر -640-08وينر -640-10 ب[su_youtube_advanced https = »نعم» url = 'https: //youtube.com/watch؟ v = N_ZEeWkHq3E']
1- سيارة نقانق من عام 1988 بإطار جنرال موتورز ومحرك V8 قوي
2- واينرموبيل أيروديناميكي من عام 2004 ، بهيكل من سلسلة جي إم سي دبليو

نظرًا لأن التصميم كان لا يقل أهمية عن الشركة المصنعة ، بعد عقد من الزمان ، في عام 1995 ، خرج Hotdoggers الجديد من لوحة رسم بنتلي برادلي نفسه. هذه المرة أعطتهم مظهرًا أكثر ديناميكية هوائية ووسع مظهرهم المستقبلي إلى لوحة القيادة وبقية التصميمات الداخلية ، بدمج كاميرات فيديو أمامية وخلفية لأول مرة. ليس من المستغرب أن يبلغ قياس السيارة ثمانية أمتار ووزنها حوالي 6.300 كيلوغرام.

تتوافق المشاريع الأخيرة مع عام 2009 ويتم تجميعها باستخدام هيكل GMC W-Series ؛ في الواقع ، الفرق مع المركبات التي تم تطويرها منذ عام 2000 لا يكاد يذكر. مجرد تسليط الضوء على نموذج أولي غريب من Wienermobile ظهر في عام 2008 في سانتا باربرا ، كاليفورنيا ، استنادًا إلى ميني كوبر إس. حتى يومنا هذا ، فهي الممثل العالمي لأحدث سيارات النقانق ، ومظهرها خاص بقدر ما هو ملفت للنظر ويجلب معًا العديد من المعجبين في كل من ظهوره العام في الولايات المتحدة.

ورايات حمراء ، هذا wienercount ... انتهى؟

وينر -640-11وينر -640-121- أحدث مثال على ذلك هو ميني كوبر اللانمطى الكاليفورني ، وهو أقل من سابقاتها
2- إحدى المركبات المصنعة عام 1988 والتي وصلت إلى إسبانيا وجارٍ تداولها بهيكل جديد

سيارات سجق بنكهة اسبانية

كما ذكرنا سابقًا ، وصلت ثلاث من هذه السيارات الخاصة إلى إسبانيا. تم تصنيع أحدهما في عام 1973 ولم يتم تحديد موقعه حتى وقت الانتهاء من هذا التقرير ، واثنان آخران تم إنتاجهما في عام 1988. كلاهما سافر على الطرق الإسبانية لعدة سنوات ، خاصة في الصيف ؛ واليوم لا يزال أحدهم نشطًا ، حيث ظهر في العديد من المناسبات العامة. على الرغم من أنه يحافظ على أصالة المقصورة ، فقد تم تعديل الجزء السفلي من هيكل السيارة والشاسيه.

كان الثاني متداولًا حتى عام 2006 ، ولمدة تزيد قليلاً عن عامين تعرض للعناصر الموجودة في مدينة ملاهي مدريد ، تدهور لا رجعة فيه. فتحة سقف مكسورة وخراب جزئي من الداخل ، رغم أنها وصلت كاملة وبحالتها الأصلية.

(أغسطس 2012) تقرير عن عملية أتالانتا في جيبوتيوينر -1000-06وينر -1000-17Wienermobile في حاجة إلى المساعدة التي تظل متوقفة حسب المطالبة في مدينة ملاهي مدريد. الصورة: ألبرتو فيريراس

هذه السيارة الثانية موثقة في DGT على أنها ، حرفيا ، «شاحنة بوكس ​​شيفروليه موديل CG21305 SAUSAGE» ، مملوكة لشركة طعام بلنسية - من الغريب أن كل هذه السيارات تحمل لوحات ترخيص من هذا المجتمع المستقل. تم تسجيل Chevy في مدينة Turia في يوليو 1990. بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في معرفة المزيد حول أساس هذه السيارة الإسبانية Wienermobile ، أضف أنها G-20 Van ، وهي توأم لسيارة GMC Vandura الشهيرة التي اشتهرت بفضل المسلسل التلفزيوني الشهير «The Team-A» - ؛ وهو مزود بمحرك أوتوماتيكي بثلاث سرعات سعة 5.0 لتر وناقل حركة خلفي.

هذه النقانق ذات الأربع عجلات الخاصة والفريدة من نوعها هي مثال آخر على سيارة لم يُعرف عنها قيمتها في مقياسها العادل. إذا لم يعالجها شخص ما ، فسوف ينتهي بهم الأمر بفقدانها ، بينما في البلدان الأخرى سيكون بلا شك قطعة متحف مرغوبة.

ما رأيك؟

كتبه ألبرتو فيريراس

طور ألبرتو فيريراس (مدريد ، 1968) مسيرته المهنية في الصحف البايس منذ عام 1988 ، حيث عمل كمحرر جرافيك ومحرر للملحق محرك حتى يناير 2011. تخرج في التصوير الفوتوغرافي ، وكان أحد المرشحين لجائزة Ortega y Gasset من ... رؤية المزيد من

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

60.2kمراوح
2.1kالمتابعين
3.4kالمتابعين
3.8kالمتابعين