ميغيل سانشيز
قبل أيام قليلة فقط التقينا أوبل مانتا GSE Elektromod. نموذج أولي يعد بالوصول إلى سلسلة بمزيج غريب من المحرك الكهربائي وعلبة التروس اليدوية التي يشير بها المنزل الألماني إلى الموضة الكهربائية مع إيماءات إلى الماضي. الصيغة التي تتعامل معها العلامات التجارية التقليدية لمواجهة المستقبل من خلال استعادة شخصية أكثر الكلاسيكيات شهرة. فقط ما فعلته بيجو مع e-Legend الماضي 2018 أو ما أعلنته رينو فيما يتعلق بإنقاذ R4 على شكل سيارة دفع رباعي كهربائية صغيرة.
ومع ذلك ، يبدو أن القليل جدًا قد لاحظوا تفاصيل مثيرة للاهتمام حقًا: نظام الألوان. تمامًا نفس النموذج الذي ارتداه النموذج الأولي لـ Opel Manta A Turbo في صوره الترويجية لعام 1974. واحدة من أغرب وأندر إصدارات النموذج. مخصص فقط للسوق البريطانية بناءً على اقتراح شبكة وكلاء موزع Opel Team. اختيار لوني يشيد بهذه البطانية المنسية اليوم. والذي جاء لزيادة قوة الوحدات الأساسية لأوبل بنسبة 75٪.
أوبل مانتا GSE Elektromod
في الواقع ، لا يزال GSE Elektromod أقل قوة من Opel Manta A Turbo على الرغم من 37 عامًا من الاختلاف. شيء لا يفاجئنا ، منذ إجراء مقارنات مع نماذج مماثلة ، نلاحظ أن فوائد هذا الإصدار تخص المركبات من التسعينيات أكثر من السبعينيات. كل ذلك بفضل التعديلات التي أدخلها مُعد Broadspeed في ميكانيكا الأربع أسطوانات الأصلية ، أخذ 0-60 ميلاً -96 كم / ساعة- في 5 ثانية. فقط بضعة أعشار من تلك التي أعطتها بورش 911/930 توربو 1975. سيارة رياضية مع 260Cv ، ومع ذلك ، يمكن أن تكون في مشكلة ضد سيارة Opel Manta A Turbo.
أوبل مانتا توربو. نسخة بريطانية
عندما قدمت فورد طراز كابري شهدت نجاحًا فوريًا. وهذا هو أنني قمت للتو بتكييف شيء ملون مثل "سيارة المهر" الأذواق والموافقات الأمريكية إلى الأوروبية. وبالتالي ، تمكنت من التغلب على جزء كبير من سوق الشباب بحثًا عن المشاعر القوية التي ينطوي عليها كل يوم. عملية تجارية قامت جنرال موتورز بتكرارها في عام واحد فقط ، حيث أطلقت أوبل مانتا في عام 1970. سيارة مصممة للسوق الأوروبية ، ولكن تم بيعها أيضًا في الولايات المتحدة بفضل مجموعة واسعة مع العديد من المحركات والتشطيبات.
مشتقة من أسكونا ، كان لدى Opel Manta قاعدة جيدة لعرض الإصدارات الرياضية المثيرة للاهتمام. بالنسبة للمبتدئين ، من أجل الجماليات. مع خط عضلي مع نكهة أمريكية واضحة ، انتهى الجزء الخلفي من السيارة الأيقونية جي تي 1968. ولكن أيضًا بالدفع الخلفي. نقطة ديناميكية جيدة يمكن أن تخفف من مشكلتك الرئيسية: المحرك. عفا عليها الزمن منذ إطلاقها ، كانت ميكانيكا 1'2 و 1'6 و 1'9 من Opel Manta قوية ولكنها ليست دقيقة للغاية ، بعد أن ورثت من Kadett و Ascona.
نسخة SR
ومع ذلك ، ذهبت أوبل على الفور للعمل على إنشاء إصدارات أكثر عدوانية إلى حد ما لتبرز من فورد كابري. هكذا ولدت SR و GT / E و GT Black Magic. كل منهم يعتمد على محرك 1.900 سم مكعب معزز حتى شوكة بين 90 و 105CV. تحسين مثير للاهتمام مقارنة بالإصدارات الأكثر شيوعًا ، ولكن لا تزال بحاجة إلى نقطة إضافية لتحقيق نتائج مفاجئة. شيء يجب أن يأتي مع إضافة التوربو. تحقيقا لهذه الغاية ، تعاونا في ألمانيا مع المتخصص مايكل ماي في إنشاء خمسة نماذج أولية خلال عام 1973.
نسخة GT ، مع جناح أمامي
ومع ذلك ، فإن هذا المشروع الذي تقوده شركة أوبل نفسها لم يزدهر. ربما لأنه قام بإجراء حسابات ، حيث رأى أنه لم يكن من المربح تطوير إصدارات سيتم بيعها فقط في سلسلة قصيرة جدًا لعلامة تجارية عامة. على أي حال، شبكة وكلاء الوكلاء الإنجليز أوبل فريق رأى مستقبلًا في مانتا بدعوى وجود سيارة حصرية. مشروع قدمه إلى جنرال موتورز ، وحصل على دعمهم لنقل الوحدات التي سيتم تشغيلها لاحقًا بواسطة Broadspeed. هكذا ولدت Opel Manta A Turbo DOP-Broadspeed في أكتوبر 1974.
نفخ التوربو يصنع العجائب. تحضير النموذج
على الرغم من أن النموذج الأولي تم تصنيعه على طراز SR الذي تم طلاؤه باللون الأصفر - الوحدة التي يشيد بها GSE Elektromod - ، إلا أن بقية Opel Manta A Turbo صُنعت على أساس Berlinetta دائمًا باللون الأسود. يمكن تمييز السمة اللونية للنموذج والتي ، على الرغم من أنها تجعلها مشابهة جدًا لـ 500 وحدة من سلسلة Black Magic ، بتفاصيل مثل الملصقات أو منظفات المصابيح الأمامية.
تم إطلاق نسخة Berlinetta من Opel Manta في عام 1972 ، وكانت واحدة من أقوى الإصدارات بفضل محركها الذي يبلغ 1.900 سم مكعب. ولكن قبل كل شيء الأكثر فخامة. تم تزويده بتشطيبات راقية وتصميم داخلي مريح بقدر ما هو مليء بالتفاصيل الرياضية ، وقد تم اختياره من قبل فريق وكيل أوبل كأساس لأوبل مانتا إيه توربو. لذلك أخذت من Berlinetta أحزمة المقاعد الجديدة ، والنوافذ الملونة ، وفتحة السقف وأقراص الفرامل الأمامية الأكبر. ولكن مع ذلك، ستأتي الأصالة بخفض غطاء المحرك ، حيث بالإضافة إلى Holset 3LDG turbo ، تم تحسين كتلة الأسطوانات الأربعة المضمنة بحشية رأس خاصة ومكابس ضغط منخفضة.
العناصر التي تم ضبط المحرك بها جيدًا لدرجة أنه صعد إلى 156CV ، محققًا سرعة قصوى تزيد عن 200 كم / ساعة والقدرة على الصعود حتى 7.000 دورة في الدقيقة. فيما يتعلق بالتعليق والفرامل ، كل شيء كان كما هو في Berlinetta ، جعل أوبل مانتا A Turbo سيارة رياضية للسائقين المتمرسين. ربما لهذا السبب ، من بين المائة وحدة المخطط لها ، تم تصنيع ما بين 27 و 33 فقط وفقًا للمصدر الذي تمت استشارته. قد يكون الأكثر مصداقية موظف برودسبيد السابق ، الذي يؤمن نموذجًا أوليًا وخمس سيارات تجريبية و 21 وحدة للبيع.
اليوم ، يكاد يكون من المستحيل العثور على المجوهرات الحقيقية في حالتها الأصلية. وعلى الرغم من أن سيارة Opel Manta A Turbo المصممة فقط للسوق البريطانية كانت سيارة حصرية بقدر ما كانت مسعورة في الأداء ... الحقيقة هي أنها كانت لا تزال سيارة أوبل مانتا الشهيرة. هكذا كان سعره الأصلي البالغ 3.493 جنيهًا إسترلينيًا يتدهور بسرعة، القدرة على الوصول إلى نفس المالكين الثاني والثالث الذين لم يترددوا في تعديلهم حسب الرغبة. حقيقة تجعل هذه النسخة التسلسلية أندر النموذج وأكثرها طلبًا. بلا شك سيارة للخبراء.
الصور: أوبل / جنرال موتورز / فريق وكلاء أوبل
