إعلان فيديو سيتروين 100 عام متنقل
in

Citroën تسحب العضلات في الذكرى المئوية لتأسيسها

واحدة من أكثر الخرافات المبتذلة في الغرب هي خرافة يتجول جيو. تؤكد هذه القصة ، التي لا تخلو من بعض الجدل المعاد للسامية ، أنه منذ زمن يسوع المسيح ، حُكم على ثلاثة يهود بالتجول بلا هدف بسبب إساءاتهم ضد المسيح المسيحي. في عام 1229 ، حدد الراهب والمؤرخ ماتيو دي باريس أحدهم - كاتافيلو - وهو يتجول في أرمينيا.

وفي أقرب عام 1993 ، أصر راهب من توليدو على رؤية راهب آخر - أوسيرو - يعيش في المدينة.

الشيء المضحك في كل هذا هو أن CITROËN يبدو أنه استحوذ على جوهر الأسطورة. بالطبع ، تكييفه مع شخصية أكثر ارتباطًا بمغامرة الطريق. وهذا هو ، في الفيديو الذي تبدأ به العلامة التجارية الاحتفالية في تسخين المحركات للاحتفال بالذكرى المئوية الوشيكة لتأسيسها ، هناك نوع من "المسافر المتجولوالذي ، على الرغم من أنه يمر عبر نموذج العقود من خلال نموذج Citroën…. لا يبدو أن هؤلاء يمررون وجهه.

في الفيديو ، يدير هذا المسافر مغامرة مستمرة على الطريق مرتبطة بنفس العنصر: الدخول في سيارات مختلفة من ماركة Citroën. جولة نرى فيها كم هي ممتعة وعملية بعض نماذجها ، ولكن أيضًا كيف أن البعض الآخر أنيق وتكنولوجي. قصة تحمل حقائب الظهر على الطريق للاحتفال بمرور 99 عامًا على السيارات المصممة للنقل على أساس يومي.

أكثر بكثير من مجرد تعليق بسيط

كان عام 1948 هو العام الذي بدأ فيه إنتاج ما يُحتمل أن يكون أهم طراز من طراز Citroën ، ولكنه بالتأكيد الأكثر ربحًا وانتشارًا. وأخيرًا ، عندما تمكنت من البقاء دون تغيير تقريبًا لمدة 42 عامًا على خط الإنتاج ... يمكنك القول أنك منحت شركتك أكثر من الرضا الكافي. شيء يمكن أن يقوله 2CV بدون مبالغة تلك السيارة التي صُممت لتحملها "فرنسيان في حقل مزروع ببعض أكياس البطاطس وصينية بيض على المقعد".

2CV هو معجزة المقاومة والتطبيق العملي التي بها تاريخ هذا "المسافر المتجول"، تم اختياره في منتصف الميدان ليتم دعوتك لتجربة كل ما يمكن تحقيقه من خلال هز هذه السيارة من خلال ركوب القوارب في طريق ريفي. بالطبع ... واحدة من أكثر التجارب المضحكة التي يمكنك القيام بها مع لعبة كلاسيكية ميسورة التكلفة مثل هذه ، وهي أيضًا "ماركة المنزلبما أن هناك شيئًا ما يميز العديد من سيارات Citrons القديمة ، فإن هذه التلاعب بالمعلقات ، سواء كانت هيدروليكية أم لا ، قد تجعلك تشعر بالدوار.

حسنًا ، هذا ... وأكثر من ذلك بكثير. نظرًا لأن أحد المزايا الرئيسية لبعض كلاسيكيات العلامة التجارية الفرنسية هو شخصيتها الشعبية. لماذا ا؟ حسنًا ، لأنها عملية جدًا. مثال على ذلك هو البطل أيضًا الموديل H van. واحدة من أكثر المركبات الصناعية انتشارًا في أوروبا ما بعد الحرب بفضل كونها عملية بشكل أساسي: فهي تتمتع بالحد الأدنى ، وهي واسعة جدًا بالنسبة لحجمها الإجمالي ، ومن السهل جدًا إصلاحها ويمكنك القيام بألف كلب دون أن تقول "كاف". لا أكثر ولا أقل هو المطلوب من مركبة تجارية.

أحد تلك النماذج "إلى الحد الأدنى من التعبير"وهو ما يذكرنا بآخر ممن تم اختيارهم للفيديو: لطيف و بلايرو مهاري. هذا الطراز القابل للتحويل ، الذي يحتوي على أكثر قليلاً من الهيكل والمحرك وبعض الصفائح المعدنية ... ولكنه مثالي لأي مغامرة. بعد كل شيء ... "méhari" هو مصطلح عربي للإشارة إلى الجمل ذي القدرة الاستيعابية الكبيرة فيما يتعلق بحجمها ومقاومتها.

ألا يتم اختيار الاسم بشكل جيد؟

إعلان سيتروين 1919
إذا كنت قد سافرت في الجبال ... فأنت تعرف أن طريقة طلب النقل هذه تكون ودية قدر الإمكان. المصدر: Citroën.

ما وراء السيارة الصناعية

لكن حذار ، فإن تاريخ Citroën لا يقتصر فقط على إنشاء نماذج عملية بقدر ما هي خفيفة. على الرغم من أن الدخول في سباق عبر طرق القرية بين 2CV و Méhari هو أكثر الخطط متعةً في فترة ما بعد الظهيرة الإسبانية الحارة في شهر أغسطس ... يُظهر الفيديو أيضًا نموذجين يخبراننا عن قدرة Citroën على جعل كلتا الصالون الأنيقة مثل تلك الصغيرة المدمجة ممتلئة الشخصية. وعلى الرغم من أن نجاح DS بنفسه لم يكن بالمهمة السهلة ... تمكنت CX من بيع أكثر من مليون نسخة خلال 18 عامًا من الإنتاج. مثال ممتاز لصالون مريح وأنيق.

سيارة أخرى من سيارات Citroën الكلاسيكية حيث "المسافر المتجول"هي الأسطورية تأشيرة GTI، واحدة من تلك الثمانينيات المضحكة التي يمكنك التباهي بها في جميع أنحاء الحي. سيارة من الدرجة الأولى لا توصف ولكن مع بعض التغييرات في هيكلها ومحركها ... أصبحت السيارة التي يرغب بها أي شاب يريد أن يجعل المدينة ملكًا له ، ميكانيكا مأخوذة من Peugeot 205 GTI 1.6 التي تنتج ما يصل إلى 115CV.

مع هذا التراث ، اكتسبت Citroën قوة لما يقرب من 100 عام. قصة مليئة بالنماذج العملية والخفيفة والممتعة للغاية. باختصار ، نحن لا نعرف ما إذا كان هناك حقًا كل من اليهودي المتجول والسائق ... ولكن إذا كانا موجودين ، فإننا نفهم لماذا يسعى أحدهم على الأقل دائمًا إلى إيقاف سيارة Citroën لمواصلة مغامراته.

ما رأيك؟

ميغيل سانشيز

كتبه ميغيل سانشيز

من خلال الأخبار الواردة من La Escudería ، سنجول في الطرق المتعرجة لمارانيلو ونستمع إلى هدير محرك V12 الإيطالي ؛ سنسافر على الطريق 66 بحثًا عن قوة المحركات الأمريكية العظيمة ؛ سوف نضيع في الممرات الإنجليزية الضيقة لتتبع أناقة سياراتهم الرياضية. سنقوم بتسريع الكبح في منحنيات مونتي كارلو رالي ، وحتى أننا سنملأ أنفسنا بالغبار في مرآب لتصليح الجواهر المفقودة.

التعليقات

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

50.3kمراوح
1.7kمتابعو صفحة متجرك
2.4kمتابعو صفحة متجرك
3.1kمتابعو صفحة متجرك