الاختبار: Land Rover 88 من dboss ، الأفضل في كل مكان

وضعت على اختبار لاند روفر 88 إنها دائما فرحة. أكثر من ذلك في هذه الحالة ، حيث استمتعنا بوحدة تم تحديثها بواسطة com.dboss. فمن متخصص من تينيريفي الذي يعمل عليه كلاسيك لاند روفر، إما باللغة الإنجليزية أو من إنتاج سانتانا في ليناريس. يقومون بمراجعة جميع السيارات وصولاً إلى المسمار الأخير لضمان نتيجة نهائية عالية المستوى.

النموذج الذي أتيحت لنا الفرصة لاختباره هو أ لاند روفر 88 السلسلة 3، على وجه التحديد وحدة 1978 مع جسم البيك اب. من هذا الجيل بنوا ما لا يقل عن 440.000 وحدة بين عامي 1971 و 1985. استمر تجميع الطرازين القصير والطويل ، المعروفين باسم 88 و 109 بسبب قياس قاعدة عجلاتهم بالبوصة.

شاهدت السلسلة 3 كيف أفسحت الشبكة المعدنية الأمامية الطريق لشبكة بلاستيكية، لإعطاء مظهر أكثر حداثة للنموذج. بالإضافة إلى ذلك ، تم تثبيت المصابيح الأمامية بشكل دائم على الرفارف وتم تركيب إطارات فولاذية ملحومة على السرير. داخل، أصبحت لوحة العدادات بلاستيكية وتم نقل لوحة العدادات أمام السائق. كما تم إدخال علبة تروس متزامنة.

كما سنرى أدناه ، في dboss قاموا بعكس بعض هذه التغييرات لمنح منتجهم طابعًا كلاسيكيًا أكثر. دعنا ننتقل لاكتشاف العمل الذي يقومون به في سياراتهم قبل عرضها للبيع.

لاند روفر دبوس

قبل البدء في اختبار Land Rover 88 ، سنراجع العمل الذي قام به dboss. أولاً، تفكيك السيارات بالكامل لإجراء ترميم شامل. إنهم ينفجرون الهيكل ويرسمونه بطبقة أساسية من الإيبوكسي البحري ، أفضل ما في الأمر هو منع التآكل. كما أنها تستخدم البولي يوريثين البحري ، الذي يضمن حماية مدى الحياة. يمكنك أن تقول إنهم أتوا من جزيرة ، إذا سمحت لي بالمزاح.

يتم استبدال جميع البراغي بعناصر جديدة ، بالإضافة إلى التخميد ونوابض الأوراق. يتم تفكيك علب التروس والفرق ويتم منحهم خدمة كاملة ، مع استبدال الأختام والتروس إذا لزم الأمر. كما أن المحركات مصنوعة بالكامل. يتم تفكيكها وتصحيحها وتغليفها إذا لزم الأمر. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الأجهزة الطرفية ، مثل المولد أو المبدئ أو المشعات ، جديدة. الفكرة هي أن السيارة حديثة من المصنع، لذلك كل شيء يتغير ، حتى لو لم يكن ذلك ضروريًا.

تم طلاء المحرك والصندوق من مادة البولي يوريثين بلون للاختيار من بينها. بالإضافة إلى ذلك ، يُسمح ببعض التحسينات ، مثل فرامل الأقراص الأمامية التي تُركبها وحدتنا ، والتي تحل محل الأسطوانات الأصلية. إذا طلب العميل ذلك ، يمكنك حتى استبدال الميكانيكا بعلامة تجارية أكثر حداثة الذي يضمن المزيد من الأداء.

مظهر كلاسيكي في سيارة لاند رور مُحسَّنة.

الشواية الأمامية المعدنية.

تمت استعادة القشرة أو استبدالها بالكامل.

أيضا يتم عمل الصفائح المعدنية الرئيسية، لأن هذه السيارات بالكاد تقبل المعجون. إنها تحافظ على نقاط اللحام في الألومنيوم حتى لا تضيع ويتم استبدال مسامير البرشام بالعلبة بمسامير من الفولاذ المقاوم للصدأ A2. تتم استعادة ألواح الأبواب إذا كانت جيدة ، وإذا لم تكن كذلك ، يتم استبدالها بألواح وإطارات وأجنحة جديدة ... يتم تغيير كل شيء حسب الضرورة. ال الجزء السفلي مطلي بـ T-Rex، الطلاء الذي تستخدمه 4 × 4 لتجنب الخدوش. اعتمادًا على الطراز ، يتم تنجيده بالجلد أو الجلد المقلد.

لاند روفر 88

حان الوقت لتقديمك إلى بطل الرواية لدينا ، سيارة لاند روفر 88 موديل 1978 بهيكل بيك آب. في هذا التكوين ، كان الطراز 88 هو أصغر طراز لسبعة مقاعد تم بيعه في أوروبا في ذلك الوقت. في هذه الوحدة ، تم استبدال عناصر مثل النوابض الورقية أو البطانات أو التوجيه أو الواجهة الأمامية أو المبرد أو المولد أو التركيبات الكهربائية. بجانب، تم تصحيح المحرك واستعادة علبة التروس والتفاضلات.

ظهر العلبة مغطى بالتوت الأفريقي والألواح من الفولاذ المقاوم للصدأ A2. تم تجديد المقاعد وجميعها من الجلد والأمام والخلف. بجانب، تم استبدال لوحة القيادة ولوحة التحكم بأخرى أكثر كلاسيكية من Series II. في الطابق الأمامي نجد بعض الحصائر المطاطية العملية.

مقعد منجد من الجلد.

يتم استعادته إلى المسمار الأخير.

تم استبدال لوحة القيادة الأصلية بلوحة القيادة من السلسلة II.

في المقدمة ، تُظهر الشبكة المعدنية بدلاً من الشبكة البلاستيكية التي تتوافق معها سنويًا ، في محاولة لمنحها مظهرًا كلاسيكيًا أكثر. تم الانتهاء من المجموعة بواسطة عجلات BF Goodrich بمقاسات 235/85 16 مع حواف سوداء تمنحها مظهرًا مدويًا. آخر التفاصيل هي العجلة الاحتياطية الموجودة على الغطاء الجبهة التي ، على أي حال ، لا تضعف الرؤية. حان وقت الانطلاق.

تحت السيطرة

إن قيادة سيارة لاند رور كلاسيكية تشبه تقريبًا السيطرة على الجرار. إنها في الأساس مركبة صناعية وهذا جزء من مرحها. على الرغم من أن الوحدتين التي جلبها dboss إلى ClassicMadrid جاءوا متدحرجين على الطريقلا يبدو أن هذا هو موطنها الطبيعي. يمكنك بالفعل أن ترى في الصور أن وضع القيادة في وضع مستقيم تمامًا ، أي تفضل الرؤية الممتازة بالفعل. لا يمكن أن يكون الأمر بخلاف ذلك في مركبة صالحة لجميع التضاريس بدون سقف.

القابض صعب بعض الشيء ، لكن تشغيله لا يمثل أي صعوبة كبيرة. بالإضافة إلى ذلك ، تسير الدواسات معًا ، على الرغم من وجود مساحة أكثر من صحيحة. ناقل الحركة لديها أول تروس مباشرة للغاية ، مع رحلة قصيرة للغاية، شيء عليك أن تعتاد عليه في البداية. لها وضعان ، عادي و overdrive ، أساسًا a أوفردرايف. من الواضح ، لديه قوة الجر 4 × 4 قابل للتوصيل - دفع خلفي في الوضع العادي - وكذلك المخفض.

بدأنا المسيرة عبر طرق كاسا دي كامبو في مدريد ، و يطلب منا قريبا أن نضع السرعة. بهذه الطريقة تتدحرج بشكل أكثر راحة وراحة ، تاركة الوضع الطبيعي عندما نقود على الطرق. على الرغم من أن التوجيه يتجه نحو الأسفل نصف قطر الدوران جيد جدا، على الأقل في هذه النسخة القصيرة. مما يخبرني به جونزالو ، مالك dboss ، أنه في المتغير الطويل يكون أكثر عرضة للخطر إلى حد ما. عندما نترك الأسفلت يتحرك مثل سمكة في الماء ، فهو بلا شك في عنصره. وجدنا منحدرًا لتسلقه ، وبفضل مخفض السرعة ، صعد 88 بشكل حاسم ودون أدنى صعوبة. نعود للأسفل والنتيجة هي نفسها. شجاعة السائق تضع الحدود.

على الطريق السريع

علينا العودة ومن أجل ذلك ، نغتنم الفرصة لاختبار كيفية أدائها على الطريق. في المركز الرابع وبسرعة معينة ، عليك أن تعتاد على ركود التوجيه المعتاد في سيارات لاند رور. ومع ذلك ، فإنه يتعامل بشكل جيد نسبيًا مع حركة المرور اليوم ، حتى لو لم يكن عنصرك.

باختصار ، إنها ممتعة للغاية ، على الرغم من أنها نعم ، فهي ليست للجميع. يجب أن نعرف أننا من قبل سيارة دفع رباعي قديمة، قاسية وخشنة ، وفيها يكمن الكثير من نعمتها. إنها سيارة ممتعة ، لقضاء وقت ممتع في المزرعة ، مع أصدقاء من المدينة أو حتى كسيارة شاطئية. فيما يتعلق بعمل dboss ، أحب الطريقة التي يعتنون بها بمنتجهم. يتم تقديمه بشكل جيد للغاية ، مع مواد عالية الجودة وطريقة مختلفة للتعامل مع استعادة الكلاسيكية.

علاوة على ذلك ، إنه تفسير أن تحترم تمامًا جوهر سيارات لاند رور الأصلية. التعديلات التي أدخلوها تتم بذوق جيد. في الجزء الميكانيكي ، ما يبحثون عنه هو أن المشتري لا يجد مفاجآت غير سارة وهذا يبدو ضروريًا بالنسبة لي.

كيف تشتري واحدة

يقولون لنا في dboss ذلك حتى الآن قاموا بالفعل باستعادة أربع وحدات. لديهم دائمًا سيارات تعمل في نقاط مختلفة من التطور ، مع فكرة بدء واحدة كل شهر. إذا طلب شخص ما واحدة من الصفر ، فإن وقت التسليم حوالي ستة أشهر، أكثر من معقول بالطبع.

أ 109 و 88 موقعة من قبل dboss.

ليس هناك شك في أن ذلك يتم بذوق.

تم تجديد العجلات والإطارات.

تعمل العجلة الاحتياطية الموجودة على الغطاء كعنصر زينة.

وبالإضافة إلى ذلك، هناك إمكانية إحضار سيارة مانحة لهم التي يعمل عليها ، حيث يمكن أن يكون هناك دائمًا شخص لديه عاطفة خاصة لوحدة معينة. بالطبع جودة النتيجة النهائية غير قابلة للتفاوض. بامكانك الاتصال dboss بواسطة WhatsApp على الهاتف 699 أو في إنستغرام.

صور خافيير روماغوسا

معرض صور الند رور 88 بواسطة DBOSS

مظهر كلاسيكي في سيارة لاند رور مُحسَّنة.