الاسكوديريا
مؤلفات تختلف زيوت المركبات الحديثة اختلافًا كبيرًا عن تلك المطلوبة للمركبات القديمة. تلبي زيوت المحركات الحديثة أحدث تصنيفات SN / CF API ومواصفات ACEA و OEM المتعلقة بكفاءة استهلاك الوقود ، وفترات التصريف وأنظمة انبعاثات العادم. إنها مصممة خصيصًا لتلبية احتياجات المحركات الحديثة.
ومع ذلك ، يمكن أن يكون لمحرك السيارة الكلاسيكي خصائص معاكسة. أختام الفلين / الجرافيت / السحب ، مضخات الزيت التي تعمل بالضغط المنخفض ، ممرات الزيت الأكبر والمزيد من الاعتماد على التشحيم "بالرش" و "العصا" ، دورات أقل ومساحات أكبر بين الأجزاء. يستدعي تصميم المحرك المختلف هذا مادة تشحيم مختلفة تمامًا و مجموعة زيوت كاسترول الكلاسيكية تقدم تركيبات للمركبات القديمة التي تم تركيبها خصيصًا للوظيفة التي يتعين عليهم القيام بها.
الاختلافات بين تركيبات زيوت المحركات الكلاسيكية والحديثة
المنظفات: يمكن أن يتسبب المنظف غير المناسب في تركيبة الزيت في التصاق المطاط والورنيش بالمكونات الأكثر سخونة للمحرك وإغلاق ممرات الزيت. أيضًا ، قد يؤدي الإفراط في استخدام المنظفات إلى تراكم الرماد المعدني في غرف الاحتراق وتيجان المكبس.
في محركات المركبات الكلاسيكية ، مع استهلاك الزيت المرتفع تقليديًا ، يمكن أن يؤدي ذلك إلى الطرق والتحريك. في المحركات القديمة ، حيث تراكم الكربون على مدى عدة سنوات ، يمكن أن يكون للمنظفات في الزيوت الحديثة تأثير "غسيل" ، مما يتسبب في إرخاء الكربون وإغلاق ممرات الزيت ونفاثات الرش. كما يمكن للمستويات العالية من المنظف أن "تغسل" بقايا الكربون من السدادات والحشيات ، مما يتسبب في تسرب الزيت حيث يقوم الكربون نفسه بإنشاء مانع تسرب.
مضادات الأكسدة: يؤدي عدم كفاية مضادات الأكسدة إلى زيادة كثافة الزيت بسرعة أثناء القيادة في درجات حرارة عالية ، مما يؤدي إلى تكوين كميات كبيرة من الكربون والمطاط والورنيش التي تسد ممرات الزيت والفلاتر وحلقات المكبس.
إضافات مضادة للارتداء: تتم إضافتها للتأكد من أنه إذا انكسر فيلم الزيت بين الأجزاء المتحركة قبل الأوان ، فإن هذه الإضافات تمنع تلامس المعدن مع المعدن مما يتسبب في تلف المحرك بشكل لا يمكن إصلاحه.
مثبطات التآكل: يمكن أن تتأثر أجزاء المحرك الداخلية بالتآكل والصدأ من الأحماض وبخار الماء الذي يتشكل أثناء الاحتراق. مع مثبطات التآكل الصحيحة ، تتم حماية مكونات المحرك بشكل جيد.
إضافات المشتت: تمنع إضافات المشتتات الخاصة السخام وتآكل المعادن والمنتجات الثانوية للاحتراق من الاستقرار على علبة المرافق ومناطق أخرى من المحرك ، مما يشكل حمأة كثيفة يمكن أن تسد الفلاتر وممرات الزيت.
اضافات الضاغط: إذا كانت هناك مادة مضافة مثبطة لنقطة الانسكاب غير مناسبة ، فإن الزيت يتوقف عن التدفق عند درجات حرارة منخفضة ، مما يتسبب في إجهاد مفرط لمضخة الزيت أو ، في بعض الحالات ، نقص الزيت عند بدء التشغيل ، مما يتسبب في تعطل النظام بالكامل.
الكثير زيوت كاسترول الكلاسيكية وضعت خصيصا بأسلوب المنتجات الأصلية ، ولكن باستخدام أنسب تقنية مضافة متوازنة بعناية لتوفير أفضل حماية وأداء لمحركك الكلاسيكي.
