ميغيل سانشيز
صور HISPANO-SWITZERLAND K6 CABRIOLET BRANDONE: RM SOTHEBY'S
هذا 2019 مزادات موبايل الرجعية يأتون ممتعين للغاية. أكثر أنهار من الحبر هو ذلك من Alfa Romeo 8C 2900B Touring. ومع ذلك ، هناك آخرون الأكثر لفتًا للانتباه ... إنها حالة الشخص الذي يقدم ملف هيسبانو- Suiza K6 كابريوليه جسدا براندون. نسخة تمت استعادتها تمامًا إلى حالتها الأصلية وهي واحدة من أنجح الوحدات في تاريخ النموذج بأكمله.
مقدمة من UK RM Sotheby's، هذا قابل للتحويل يأمل في خفض سطح السفينة بين مليون وثلاثمائة ألف أو مليون ونصف يورو. بالطبع ، إنه ليس رقمًا ضئيلًا ، لكن هذا Hispano-Suiza لديه أسباب متعددة للوصول إلى هذا السعر. أوه وقبل أن أبدأ في شرحهم ...
دعونا نختم مناقشة تدور غالبًا حول هذه المركبات. هل هي الاسبانية؟ هل هي فرنسية؟ حسنا اذن بالنسبة لنا يتعلق الأمر بالتكنولوجيا الإسبانية.
من المؤكد أن K6 هي واحدة من Hispano-Suiza المصنعة في المصنع الفرنسي للعلامة التجارية. لكن ما وراء خط التجميع ... تم إجراء التصميم والنماذج الأولية وجميع اختبارات التطوير في المصنع الأم La Sagrera. هل من المثير للصدمة أنه في إسبانيا المتهالكة في الثلاثينيات ، تم ابتكار المنافسين المباشرين لرولز رويس؟ حسنًا ، نعم ، لكن تذكر أن ملف بيجاسوس Z-102 يخرج من سياق مماثل. أشياء لدينا "خاتم ايبيري" ...
HISPANO-SWITZERLAND K6: HALF A J12
تم تصنيع K1934 بين عامي 1937 و 6 إنه هيسبانو سويزا المستمر للغاية. والحقيقة هي أنه على الرغم من أن النطاق H كان ثوريًا خلال العشرينات بفضل العديد من الابتكارات التقنية ... في بداية الثلاثينيات لم يكن المهندس السويسري مارك بيركيغت بهذه الجرأة في تصميم النطاق اللاحق. وهكذا ، جاء Hispano-Suiza K6 لإعادة إنتاج صيغة ناجحة منذ سنوات ولكن عفا عليها الزمن بالفعل بحلول منتصف الثلاثينيات.على سبيل المثال ، لم يقدم الهيكل شيئًا جديدًا تقريبًا ، مع استمرار المحاور الصلبة بدلاً من نظام التعليق المستقل الجديد.
ومع ذلك ، كان تسويقها ناجحًا ، حيث أنتجت حوالي 204 أو 206 وحدة كمعيار اعتمادًا على ما إذا كنا نتشاور مع بعض المصادر أو غيرها. فيما يتعلق بالمحرك ، قام Hispano-Suiza K6 بتركيب ست أسطوانات حيث تم الجمع بين الموثوقية والنعومة. براعة قادرة على إعطاء 140CV عند 3.200 دورة في الدقيقة.
"أجمل سيارة في فرنسا"
غادر Bois Colombes في 4 مايو 1935 ، ترك الهيكل 16035 إلى ورش إتيان براندون في كوت دازور. ليس مكانًا سيئًا للحصول على الإلهام لإنشاء سيارات مكشوفة رائعة ... في الواقع ، أنشأ براندون شركته في مدينة كان من أجل ذلك بالضبط. ينجذب إلى الطلب على هذا النوع من السيارات من قبل العملاء الأثرياء المتركزين في المنتجع الساحلي.
لكن حسنًا ، على الرغم من أن السيارات المكشوفة كانت تخصصه ... عليك أن تكون عادلاً وتعترف بذلك مع هذا Hispano-Suiza K6 قام بتطريزه حرفيًا. في الواقع ، تم تقديم النموذج إلى العديد من مسابقات الأناقة ، التي روجت لها مجلة La Carrosserie إلى "أجمل سيارة في كل فرنسا" في عام 1935 مع مرسيدس Saoutchick.
إنها بلا شك واحدة من Hispano-Suiza K6 بمظهر أكثر جاذبية. قطعة فريدة يندمج فيها أفضل ما في عصر ما في كل من الميكانيكا والتصميم. على أي حال ، فإن Alfa Romeo 8C المعروضة للبيع في المزاد هي الأكثر روعة ... لكن هذا Hispano-Suiza لا يتخلف عن الركب في الجاذبية. سنكون مهتمين بالتنمية من ريتروموبيل باريس!
