ريترو فالنسيا 2015
in

III ريترو أوتو وموتو فالنسيا

[dropcap] N [/ dropcap] لم أحب أبدًا الكتابة عن معرض. أنا أعتبرها أكثر الوظائف التي تواجهها جديرة بالجميل عندما تريد إبلاغ القارئ. دون أن يدرك الكاتب ، يجد نفسه تحت ضغوط معينة. للإبلاغ بشكل موضوعي قدر الإمكان ، حاول أن تأخذ نبض المنظم ، الزائر ، العارض ، المعجب البسيط الذي يريد فقط قضاء وقت ممتع مع الزملاء الذين يشاركونهم هوايتهم ، والهواة الجديد المتشوق لاكتساب المعرفة ، وما إلى ذلك. ..

كما قد يفترض المرء ، فإن وجهات نظرهم ومصالحهم مختلفة تمامًا لدرجة أنها لا تتطابق أبدًا. وفي النهاية ، ننتهي بالعبارة القديمة "كل واحد يخبر المعرض كيف يسير" ؛ لكن هذا ليس دقيقًا أبدًا.

ريترو فالنسيا ، من زوايا مختلفة

في حال كنا نتعامل اليوم ، فقد حرصت المنظمة على تقديم أنشطة موازية جذابة للعديد من المعجبين. مبروك لأن هذه الأحداث لها عمل خفي لا يقدره أي زائر. أنا أشير إلى التكريم أدريان كامبوس، إلى معرض السيارات الذي رسم سجله ، إلى نشاط الأندية التي من بينها في هذه المناسبة يستحق تسليط الضوء على عمل كلاسيك موتور كلوب دي لورتا لمساهمة العينات الرائعة التي تُظهر جزءًا من تاريخ أكثر السيارات رمزية في الآونة الأخيرة.

الرأي العام للعارضين يتزامن مع الخدمة الممتازة المتلقاة من قبل المنظمة في جميع الجوانب. هذا هو أبرز ما في المسابقة لأنه ليس عادة العملة المشتركة لهذه الأحداث.

الزائر الذي أعتبره الأهم ، نظرًا لأنه هو الذي يستهلك خدمات المعرض - وفي النهاية ، تعتمد الإصدارات الجديدة عليه - ، فإنه يحتوي على العديد من الجوانب والاهتمامات التي يصعب إرضائها. اسمحوا لي أن أشرح: الرجل الذي وجد في السوق الذي ترك المقبض الأيسر لسيارته Ford A ، والتي كان يبحث عنها لفترة طويلة ، ببساطة بسبب هذا الظرف سيترك الغرفة راضية. على عكس من كان يأمل في الحصول في هذه النسخة على تلك الدراجة النارية التي بدأ بها ، ووجدها ، لكنها كانت خارج ميزانيته.

العصر الحديث وتحققت التوقعات

بما أنني لا أعتزم أن أتحمل لك انعكاسات على الرغم من أنني متأكد من أنني قررت الانتهاء ، سأخبرك أنه في هذه الطبعة الثالثة من ريترو أوتو وموتو فالنسيا يمكن تصنيفها كهدف تم تحقيقه ، لأنه على الرغم من صعوبة تحديده ، تعتقد الغالبية أنه تم تجاوز الأهداف. يتزامن الجانب التجاري من recambistas مع المنافسة التي تعني الإنترنت في الآونة الأخيرة ؛ وهذا هو الوقت نجد أكبر الاختلافات.

أخبرني البعض أنهم لم يأتوا لتغطية النفقات ، وآخرون نجحوا في مبيعاتهم. أنا شخصيا أقدر الاتجاه العام لتسعير المساومة ببساطة عن طريق النظام ؛ من الممكن أن يكون هذا الموقف قد تأثر ببرامج الموضة المتعلقة بالقطاع في الآونة الأخيرة. اسمحوا لي أن أشرح ، مرة أخرى: أعتبر العرض المضاد منطقيًا في العديد من المناسبات ، ولكنه في غير محله تمامًا عندما يتوافق سعر الاستبدال مع الجزء.

ربما يكون هذا هو اتجاه بعض المعجبين ، لكني ما زلت أؤكد أنه يجب أن تكون مدركًا عقليًا أنه إذا وجدت قطعة غيار عمرها أكثر من خمسين عامًا في عبوتها الأصلية ، فلا يمكنك التظاهر بأن السعر هو سعر التسمية التي يعرضها في يومه.

وخلاصة القول: الرأي العام يرجع إلى التنظيم الجيد ، وتنوع النماذج الشيقة كما ترون في الصور ، وتنوع الموضوعات داخل قطاع السيارات التاريخي ، وجميع المكونات ليغادر الزائر راضيًا بانتظار الإصدار التالي. بالمناسبة ، من بينهم وجدت أشخاصًا من أماكن مختلفة مثل دونوستيا ومورسيا. الزر يكفي كعينة.

 

المزيد من الصور لـ Retro Auto & Moto Valencia

* قم بزيارة موقع Anchoafoto

ما رأيك؟

ارتورو بورجا

كتبه ارتورو بورجا

صحفي وكاتب. أسس أول مجلة مخصصة للدراجات النارية القابلة للتحصيل ليتم نشرها في إسبانيا ، وهي Motos de Ayer ، وظل في اتجاهها لأكثر من عشر سنوات. على مدار الـ 25 عامًا الماضية ، كرس عمله لما يحب أن يسميه التاريخ الفوري ، لتطوير صناعة السيارات ... شاهد المزيد

التعليقات

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

50.3kمراوح
1.7kمتابعو صفحة متجرك
2.4kمتابعو صفحة متجرك
3.1kمتابعو صفحة متجرك