العثور على ferrari 275 gtb cobra 427 barn
in

العثور على الحظيرة: الخيول والثعابين المتربة

إذا كان عليك جرد منزل عائلي قديم ، فأنت تعلم ذلك مع تقدمنا ​​في العمر نراكم العديد من الأشياء. عندما ترى كل شيء تحت الأغطية ، فإن أول ما تعتقده هو أن الجد كان لديه نوع من "متلازمة ديوجينمن المحتمل ، ولكن مع ظهور الكتل ، لا تميل القليل من المجوهرات إلى الظهور وكأنك لم تكن تعلم بوجودها في العائلة ، أو أنك لم تكن تعلم تمامًا.

حسنًا ، تخيل هذا الآن ولكن مع السيارات الكلاسيكية. لا ، نحن لا نشير إلى العثور على 600 من والدك مدسوسًا تحت بعض البلاستيك أو إنقاذ 2CV لعمك من الدجاج ... نحن نتحدث عن اكتشافات أكثر قيمة بشكل موضوعي. نتائج مثل تلك التي يقدمها لنا برنامج أمريكا الشمالية عادة من وقت لآخر "الشونة البحث هنتر"...

وهذا هو ، نعم قبل بضعة أشهر ، قفز الاكتشاف المزعوم لـ Pegaso Z-102 تحت صناديق المرآب إلى عدد غير قليل من بوابات المحركات الحالية ... هذه المرة يفاجئنا بشيء مذهل حقًا: واحدة من أفضل سياحة الجران الأوروبية جنبًا إلى جنب مع واحدة من أعنف السيارات الرياضية الأمريكية. لا أكثر ولا أقل من أ فيراري 275 جيجا بايت وعلى 427 منسي تحت غبار مرآب عادي منذ عام 1991.

نسيان المجوهرات تحت الغبار

القصة غريبة حقا. كما تمكنا من معرفة ذلك ، يجب أن يكون مالك هذه المجوهرات رجلاً منعزلاً إلى حد ما ، على الرغم من أنه ، نعم ، لديه شغف كبير بالسيارات. كان أحد أفضل أصدقائه ميكانيكيًا موثوقًا به ، مرة واحدة قتل في حادث دراجة نارية، كان لا يمكن الاستغناء عنه.

ونتيجة لهذا ، وتغيرات أخرى تزامنت مع وفاة بطلنا قررت حبسهم في مرآب عام 1991. لم يكن الأمر كذلك إلا قبل بضعة أشهر ، وفي إطار تصوير برنامج Barn Find Hunter - على الرغم من أننا لا نستبعد أن يكون "إعادة اكتشاف" موحية أخرى - أن محتويات هذا المكان المترب قد تم فحصها أخيرًا بسبب لأمر هدم وشيك.

الهدم الذي لحسن الحظ لن يأخذ هذه المجموعة قدما. ونعم ، نقول المجموعة لأنه على الرغم من أن سيارات الفيراري والكوبرا قد طغت علينا ، إلا أنه كان هناك أيضًا BMW E30 325ix -نموذج دفع رباعي نادر- ، جميل انتصار TR-6 وعلى مورجان بلس 8.

وبالإضافة إلى ذلك، كلها في حالة معقولة إلى حد ما من الحفظ. مع عدد الكيلومترات المنخفض حقًا ، على سبيل المثال تحديد عداد المسافات لـ 275 جي تي بي فقط حوالي 21.000 كيلومتر ، وكوبرا ، 30.000 كيلومتر. الاكتشاف الذي تطلب يد ميكانيكي جيد - أخيرًا! - ليعود مرة أخرى كما كان من قبل ، حتى مع بعض الأمراض.

كما أنها تنتمي إلى سلسلة الكود

قيمة هاتين السيارتين واضحة. اقتباس من أي فيراري 275 GTB يمكن أن تتسلق عبر السقف ، معززة بنسبها التي لا يمكن إنكارها: مع أقل من 1.000 وحدة مجمعة ، فإن سيارة فيراري التي تم تقديمها في عام 1964 هي إحدى قمم الماركة الإيطالية. واحدة من أنجح سيارات جران توريزمو الرياضية ، بتصميم آسر وميكانيكا أسطورية مثلها V12 كولومبو قادر على التفسير سيمفونية لا تصدق مع 24 صمامًا ، 3300 سم مكعب وحوالي 300 سي سي. بالإضافة إلى ذلك ، فهي نسخة من "الأنف الطويل" ، مع ثبات أكبر عند السرعات العالية ، وهيكل من الألومنيوم والتي تزود تنجيد الفينيل الأزرق الداكن الأصلي النادر بدلاً من الجلد.

الكوبرا لا تتخلف عن الركب في الأساطير التي تطورها أيضًا. تم تصنيعها لمدة 4 سنوات فقط - مثل 275 GTB - ، على الرغم من تكرارها بلا حدود بطريقة رسمية وغير رسمية ، كوبرا لقد أسرت الأجيال بفضل طابعها الراديكالي المطلق ، دون مساومة. سيارة قوية ، ترتدي جسمًا منحوتًا مصنوعًا من الألومنيوم مشتق من AC Ace الأصلي والذي تحته مخفي محرك V8 428 بوصة مكعبة وما يقرب من 400 حصان. مضخة طاقة وأعصاب تتكون من هيكل ، وحدافة ، ومحرك ، ومكابح.

428؟ ولماذا نقول إنه 427؟ حسنًا ، لأنه ، على ما يبدو ، استبدل شيلبي محرك السباق 427 الأصلي في مجموعة من الوحدات بـ 428 ، وهو شيء أكثر تحضرًا. لم يكن هذا مصرحًا به من قبل فورد ، لذلك ، وفقًا للفيديو ، أُجبر على استدعاء السيارات المتضررة للمراجعة واستبدال الميكانيكيين بالميكانيكيين المتفق عليهما. فقط عدد قليل من العينات احتفظ بـ 428s وهذه الكوبرا هي واحدة منها. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لأنه ليس إصدارًا من SC ، فهو إلى حد ما أكثر خداعًا من إخوانه الذين لديهم خطوط هروب مرئية. هذا بالتأكيد شيء منعش ...

هناك تفصيل آخر مثير للاهتمام تم إخباره في الفيديو عن Cobras 427 وهو أنهم بالتأكيد مبطن بالأرقام التسلسلية. يتم ختمها بطول وعرض السيارة بالكامل ، بحيث يمكن قياس أصالة الوحدة بعدد الأجزاء مطابقة الأرقام ، أو مطابقة الأرقام التي تحتفظ بها. أخيرًا ، وبالنظر إلى الصور ، نقول أن الكوبرا الأصلية لها شيء مميز يميزها عن نسخها المقلدة ، حتى لو كانت رسمية أو سيارات استمرار: لم نتمكن من تحديد السبب ، ولكن يمكنك معرفة متى خرجت السيارة مباشرة من يدي شيلبي في الستينيات.

دعنا نواصل القصة ، التي انتهت قبل شهر واحد فقط (حدث "الاكتشاف" في يناير) ، عندما تم بيع النجمتين ، فيراري وكوبرا ، في مزاد Gooding & Co في جزيرة أميليا. الحقيقة أن هذا الإجراء لا يهمنا كثيرًا (الأصفار تجعلنا نشعر بدوار قليلًا) ، لكن ما يفعله هو طقوس كيفية حفر السيارات وتشغيلها مرة أخرى ، كما ترون في مقطعي الفيديو التي قمنا بتضمينها في استمرار. وهذا كل ما هو جزء من الغموض العثور على الحظيرة تجدهم أولاً ، ثم تقدم لهم الرعاية الملطفة ، وأخيراً تقوم بإحيائهم. الخطوة الأخيرة ، ربما المبالغة في التبسيط ، هي غسلها جيدًا وتغيير كل المطاط على الأرجح ...

ألا تحب أن تفعل ذلك بيديك؟ 😉


ما رأيك؟

الصورة الرمزية

كتبه ميغيل سانشيز

من خلال الأخبار الواردة من La Escudería ، سنجول في الطرق المتعرجة لمارانيلو ونستمع إلى هدير محرك V12 الإيطالي ؛ سنسافر على الطريق 66 بحثًا عن قوة المحركات الأمريكية العظيمة ؛ سوف نضيع في الممرات الإنجليزية الضيقة لتتبع أناقة سياراتهم الرياضية. سنقوم بتسريع الكبح في منحنيات مونتي كارلو رالي ، وحتى أننا سنملأ أنفسنا بالغبار في مرآب لتصليح الجواهر المفقودة.

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

60.2kمراوح
2.1kالمتابعين
3.4kالمتابعين
3.8kالمتابعين