تطوير أوتكوم أعلن وكبار مديريها ، خوان أنطونيو زورزو وإيميليو غارسيا ، عن إنشاء بطولة الرجعية مستوحاة من الصيغة الوطنية 1430 ولد في عام 1971. ولدت فلسفة هذا التخصص ، والتي كانت رائدة في بلدنا ، من جديد بعد 45 عامًا من خلال بناء هيكل أنبوبي جديد مستوحى من Selex ST3 ومجهز بمحرك Seat FD 1.438cc الأسطوري: وصول Autcom GZ F-1438.
تم تصميم المسؤولين عن Autcom Desarrollos ، مع الدعم والتعاون المناسبين ، لإطلاق هذه الفكرة في عام 2017 التي ستحيي ذكرى السباقات ذات المقعد الواحد الأولى أصلي الإسبانية ، على الرغم من وجود سيارة جديدة وبسعر بدون مقارنة ممكن: 12.000 يورو بالإضافة إلى الضرائب ، من أجل التشغيل. هذه الكمية ليست متاحة فقط لمعظم السائقين أو الفرق ، ولكنها تضمن أيضًا إمكانية تقديم قطع الغيار بجميع أنواعها المستخدمة خلال الموسم بأسعار مماثلة.
فكرة المبدعين هي العرض لعام 2017 بطولة وطنية ستقام على الحلبة الإسبانية الخمس الرئيسية ، في موسم 5/6 سباقات حيث سيتم قبول كل من Autcom GZ F-1438 ذات المقعد الفردي وجميع سيارات السباق. تأشيرة F-1430 أنه بين عامي 1971 و 1976 تنازعوا على البطولة التي أنشأتها سيات ، بغض النظر عن الشركة المصنعة ، على الرغم من عدم وجود ملاحق هوائية من أي نوع. سيوفر هذا رؤية رجعية محدثة توفر المتعة والقدرة التنافسية والذاكرة التاريخية ، كل ذلك بتكاليف منخفضة للغاية.
التقديم الرسمي لـ أوتكوم GZ F-1438 سوف يحدث في 'روح جاراما (من 14 إلى 16 أكتوبر) ، الحدث الذي ستتطور فيه الوحدة الأولى المبنية على مسار مدريد بقيادة خايمي سورنوسا "نقار الخشب"، مصحوبة في معرضها بمختلف سيارات F-1430 التي يقودها طيارون في ذلك الوقت. "نقار الخشب" إنه سائق اختبار Autcom والشخص الذي سيتحكم في جودة وضبط كل من سيارات GZ F-1438 في مرافق حلبة بيرسيمويل CPB (سيغوفيا) ، على بعد 43 كم من مصنع Autcom Desarrollos الواقع في Castrillo de la Vega (Burgos).
* أخبار أعدها بيان صحفي