متحف السيارات الرجعية تشيليابينسك
in

متحف روسي مليء بالسيارات الاسبانية

قبل عامين ، عرض صديق لي سيارته الكلاسيكية الوحيدة للبيع: سيارة فورد Y صغيرة عام 1934 ، واحدة من تلك التي تم تجميعها في برشلونة بواسطة شركة Ford Motor Ibérica. تم ترميمه في أوائل التسعينيات واحتفظ ببعض التعديلات من الأربعينيات والخمسينيات.

أعلن عنها على منصات مبيعات مختلفة بسعر أعلى قليلاً مما كان يمكن أن يكون معقولاً ... وبعد ما يزيد قليلاً عن عام باعه. القصة التي رواها المالك كانت على النحو التالي: لقد اتصلوا به من روسيا (!) ، لقد دفعوا له ما سأله دون أن يجادلوا في أقل تقدير وفي غضون أيام وصلت مقطورة إلى منزله لأخذ سيارة فورد الصغيرة.

بعد مرور بعض الوقت ، أرسل لي صديق آخر صورة لمقطورة محملة بكلاسيكيات ما قبل الحرب ، وكلها إزاحة صغيرة ولوحة ترخيص إسبانية قديمة كانت متداولة على طريق كاتالوني سريع متجه شمالًا. لا أعرف إلى أين ذهبت تلك الصورة ، لكنني أتذكر أنني تعرفت على الفور على البضائع: كانت سيارات تم الإعلان عنها للبيع في إسبانيا لفترة طويلة ولكن نظرًا لخصائصها المتواضعة ، لم يتمكنوا من العثور على مشتر. والآن قاموا ببيعهم بهذه الطريقة مرة واحدة؟

إعلان

[pro_ad_display_adzone id = »39185 ″]

متحف السيارات الرجعية تشيليابينسك

شرح
1- سيارة فورد Y لعام 1934 عندما كانت لا تزال في إسبانيا
2- قطعت فيات 509 رحلة طويلة!

في متحف روسي؟

أخيرًا منذ حوالي شهر ، وأنا أتجسس على عوالم الإنترنت هذه ، وجدت تفسيرًا لكل هذه الأسئلة. تم افتتاح متحف للسيارات القديمة في روسيا وكان مليئًا بالآلات التي تم إصدارها في إسبانيا في العشرينات والثلاثينيات. وفي النهاية اتضح أن قصة صديقي وسيارته Ford Y التي غادرها إلى روسيا كانت حقيقية ... كانت هناك السيارة!

المتحف يسمى "متحف ريترو كارز" وهي تقع في مدينة تشيليابينسك ، بالقرب من جبال الأورال - أقرب إلى أستانا من موسكو - ويبلغ عدد سكانها أكثر من مليون نسمة ، مما يجعلها تاسع أكبر مدينة في جميع أنحاء البلاد.

[su_quote]من بين 23 مركبة ، 15 من بلدنا و 9 لا تزال تحمل لوحات ترخيصها القديمة الأصلية ...[/ su_quote]

زيارة افتراضية لمتحف ريترو كارز انقل بنقرة زر واحدة!

إعلان

[pro_ad_display_adzone id = »39185 ″]

لا نعرف من كان المنظر ، المبدع أو الراعي المحلي الذي لديه فكرة سعيدة لإنشاء متحف للسيارات القديمة ، ولكن الشيء المثير للفضول هو أنه لا يوجد أي من المعروضات لديه أدنى صلة بروسيا.

يوجد الآن 23 سيارة معروضة ولكن هناك متسع لعدد غير قليل من السيارات الأخرى ؛ وعلى الرغم من أن متحف تشيليابينسك لا يزال في طور التكوين ، إلا أن أبوابه لا تزال مفتوحة حاليًا لأي شخص يمر عبر هذا المكان البعيد.

من بين هذه المركبات الـ 23 ، 15 أتت من بلدنا و 9 ما زالوا يحملون لوحات ترخيصهم الإسبانية القديمة الأصلية. الباقي هم نماذج فرنسية من العلامات التجارية العامة الأصلية (بيجو ، رينو ، سيتروين) ، أو من العلامات التجارية غير المعروفة تقريبًا اليوم: تشينارد ووكر من عام 1929 ، ميشيل إيرات من عام 1927 - النموذج الأكثر ندرة على الإطلاق - ولورين ديتريش B3-6 الفخمة من عام 1929 ، وهي السيارة الفاخرة الوحيدة في المجموعة بأكملها و ما تم بيعه بالمزاد العلني قبل عامين من قبل المنزل الفرنسي أوسينات.

متحف السيارات الرجعية تشيليابينسك
هذا ما نراه بمجرد دخولنا متحف تشيليابينسك (انطوائي سابق)
شرح
«لدينا» فورد وتبعهم العديد من الأمريكيين من عشرينيات القرن الماضي الذين قدموا إلى إسبانيا من أمريكا الجنوبية (انطوائي سابق)

متحف الأسبان من ريترو كارز

لكن دعونا نعود الآن إلى "الأسبانية" عرضت في متحف ريترو كارز في تشيليابينسك. بمجرد دخولنا ، استقبلنا سيارة فيات 501 مذهلة من أوائل العشرينات مسجلة في بطليوس ، وبجانبها سيارة فيات أخرى ، في هذه الحالة سيارة 20 رودستر صغيرة من عام 509 مع زعانف معدلة في الأربعينيات.

أعمق قليلا العديد من سيارات Citroëns من العشرينات ، بما في ذلك B-14 اللطيفة من عام 1927 بجسم فضولي مغطى بالجلد "ويمان" مع استعادة مناسبة للغاية. يمكننا أيضًا رؤية سيارة أوبل صغيرة سعة 1,2،1933 لتر مسجلة في سوريا عام XNUMX ومجهزة بعض المحاور الغريبة "فائقة الضيق" التي هي بالتأكيد ليست أصلية ...

إعلانات الفيديو

متحف السيارات الرجعية تشيليابينسك

[su_quote]فضولي ، أليس كذلك؟ في هذا العالم المعولم الذي نعيش فيه ، يمكن للمرء أن يجد مجموعات إسبانية في وسط روسيا ...[/ su_quote]

في جناح آخر فورد Y التي كنا نتحدث عنها في البداية بجوار سيارة إرسكين الأمريكية من عام 1927 مسجلة في إشبيلية ومع عجلات فورد من الثلاثينيات.بجانبها يوجد صف من السيارات الأمريكية من الثلاثينيات من ماركات Ford و Dodge و Chevrolet أو بونتياك ، كلهم ​​وصلوا بعد رحلة حقيقية حول العالم.

تم بيعها في الأصل في أمريكا الجنوبية ، ووصلت إلى إسبانيا منذ حوالي 10 أو 15 عامًا في منتصف "جنون الاستيراد الكلاسيكي" ، وهي الآن في متحف تشيليابينسك. لا تزال بونتياك فايتون عام 1928 تحمل لوحة الترخيص الإسبانية "H-BBB" التاريخية عليها. يجب أن يقال كل شيء: تحتوي هذه العينات الحديثة على ترميمات منخفضة الجودة للغاية ، كما أنها مطلية بألوان مبهرجة و / أو معدنية.

فضولي ، أليس كذلك؟ في هذا العالم المعولم الذي نعيش فيه ، يمكن للمرء أن يجد مجموعات مثل هذه ، حيث انتقلنا في وسط روسيا إلى إسبانيا في عشرينيات القرن الماضي. وأيضًا ، بفضل خرائط Google ، يمكننا زيارتها بشكل مريح من المنزل!

شرح
نغلق مع عام 1927 Studebaker-Erskine مع عجلات فورد من الثلاثينيات ولوحة ترخيص إشبيلية

ما رأيك؟

فرانسيسكو كاريون

كتبه فرانسيسكو كاريون

اسمي فرانسيسكو كاريون ولدت في سيوداد ريال عام 1988 ، مكان لم يكن في البداية شبيهاً بالسيارات القديمة. لحسن الحظ ، كان لجدي ، المكرس لقطاع السيارات ، أصدقاء يمتلكون سيارات مخضرمة وشاركوا في الرالي السنوي الذي أقيم (ولا يزال يُعقد) في مسقط رأسي ... رؤية المزيد من

التعليقات

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

51kمراوح
1.7kمتابعو صفحة متجرك
2.4kمتابعو صفحة متجرك
3.2kمتابعو صفحة متجرك