مرحلة
أحدث القصص
27 الأصوات
شعبية الديزل والاقتصاد ونجاح رينو 9 GTD
أحدث المحتويات
-
31 الأصوات
in الموجوداتأمر لا يصدق، لكنه حقيقي: هناك سيارة رينو سفن متداولة في اليابان
ومن بين الفضول الذي لا يعد ولا يحصى والذي يظهر على شبكات التواصل الاجتماعي صادفنا سيارة Renault Siete بلوحة ترخيص فالنسيا تعيش حياة جديدة في اليابان، وعلى الرغم من أن السيارة تم تصنيعها وبيعها فقط في إسبانيا، إلا أنها لم تكن الوحدة الوحيدة التي هاجرت.
بواسطة جافيلاك
-
3 الأصوات
in الموجوداتالاكتشاف: سيارة Renault 6 TL مهجورة وسط بستان من أشجار البلوط
بدأت الكلاسيكيات المهجورة في الريف في تكوين مجموعة جيدة، على الرغم من أن إعادتها إلى الحياة تكون معقدة في بعض الأحيان. هل سيكون الأمر كذلك؟
بواسطة إيفان فيكاريو مارتن
-
1 تصويت
in العلامات التجاريةالمحرك رقم 1.037 من تصنيع FASA-Renault ومجهز بثلاثة موديلات فقط
من بين العديد من المتغيرات والإزاحات المختلفة التي تم إنتاجها لمحرك رينو الرمزي "Cléon-Fonte" أو "Sierra"، كان محرك 1.037 سنتيمترًا مكعبًا عبارة عن نسخة تم إنشاؤها بواسطة FASA-Renault حصريًا للسوق الإسبانية.
بواسطة جافيلاك
-
2 الأصوات
in العلامات التجاريةرينو 11 TSE، الحاجة إلى خيارات بسيطة
وبعيدًا عن الإصدارات الرياضية، فالحقيقة هي أن السيارات البسيطة والملائمة هي الأكثر أهمية عند تحليل السوق. والدليل على ذلك هو Renault 11 TSE.
بواسطة ميغيل سانشيز
-
0 الأصوات
in المقالات, العلامات التجاريةرينو 18 توربو، وصول الشاحن التوربيني إلى السوق الإسبانية
بفضل ظهور هذا النموذج، تمكن المشهد الإسباني قبل الدخول إلى السوق الأوروبية المشتركة من العثور على خيار معقول ويومي مزود بشاحن توربيني.
بواسطة ميغيل سانشيز
-
0 الأصوات
in العلامات التجاريةرينو 12 إس، رهان هادئ ضد سيات 1430
في نهاية عام 1971، أطلقت FASA في بلد الوليد سيارة Renault 12 S كنسخة ذات أداء محسّن وتجهيزات راحة كاملة لتقديم بديل للمقعد 1430.
بواسطة ميغيل سانشيز
-
0 الأصوات
in العلامات التجاريةرينو 18 GTS، فخر بلنسيا
في عام 1978، بدأ الإنتاج في مصنع FASA الجديد الذي تم تركيبه في فيلاموريل دي سيراتو. وكانت القطعة الرئيسية هي سيارة رينو 18، التي أصبحت نسخة GTS الخاصة بها هي الأعلى في مجموعة الشركة لمدة ثماني سنوات.
بواسطة ميغيل سانشيز
-
11 الأصوات
in سوقتم تطبيق رينو 14 وخطها الذي يشبه الكمثرى على الجزء C.
في منتصف السبعينيات وبدفع من فولكس فاجن جولف ، قدمت رينو R14 كأصل لها في فئة C. في قطاعها على الأقل في فرنسا. ومع ذلك ، لم يحدث شيء كما هو متوقع.
بواسطة ميغيل سانشيز