لقد مرت أكثر من 30 عامًا ولا يزال سيات توليدو "1L" يظهر على الطرقات. لقد كانت سيارة قوية بشكل مذهل ، كما أنها كانت مهمة بشكل خاص. كانت أول سيارة سيات مدمجة في فولكس فاجن ، آخر سيارة تم تصنيعها في المنطقة الحرة ببرشلونة وأول سيارة تم تصنيعها في مارتوريل ، كانت سيات رقم 10 ملايين وأول سيارة غير ألمانية تستخدم محركات TDI الشهيرة. وهذا دون احتساب دوره الرائد في أولمبياد 92 ونجاح مبيعاته. ألا تستحق مكانًا في قلوب الجماهير؟