مشروع بورش 911 توربو ذهبي
in

بورش تصنع 911 توربو: The Project Gold

صور بورش 911 (933) «بروجيكت جولد»: غرفة أخبار بورش

إذا كان هناك أيقونة رياضية أوروبية هي بورش 911. مجهزة بمخططها التقليدي "الكل في الخلف", هذه السيارة الرياضية ماذا عن بعض النقاد بحماقة وأرواح شريرة لا يتوقف عن كونه "VW Beetle الموسع" (وهو الأمر الذي يستحق ذلك الآن) يتوافق مع قصة عقود نجد فيها نماذج رمزية مثل 911 (993) توربو من عام 1995 أو الأحدث 911 Turbo S "سلسلة حصرية".

أول يمثل إحدى الخطوات العظيمة للأمام في هذه الملحمة أول من قام بتركيب شاحن توربو مزدوجوهي أيضًا أول 911 توربو مزودة بنظام الدفع الرباعي. من الناحية المنطقية ، أصبحت شعارًا بعد وقت قصير من ظهورها في السوق ، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى محرك سعة 3 لتر قادر على توصيل 6 حصانًا في أول تطور للنموذج وما يصل إلى 408 في المرة الثالثة والأخيرة في عام 450. كان آخر تبريد هواء، لسوء الحظ لأصحاب العلامة التجارية.

هو ثانية ظهرت قبل عام واحد فقط ، وكانت بالنسبة للكثيرين أفضل وأقوى سيارة توربو تجارية من بورش على الإطلاق. وقد يكون الأمر كذلك ، نظرًا لتجاهل GT2 للوحدات 500 التي أعدتها سلسلة بورش الحصرية - المطلية بلون ذهبي مميز - ، فإنها تمنح ركلة 607 حصان27 أكثر من 580 السخية بالفعل من Turbo S بدون هذه التعديلات.

مع ذلك ، تخيل أن بورش قررت اجمع ميزات كلا الطرازين معًا لإنشاء حلم 1 من 1، شيء في ذروة الاعتراف بعلامة شتوتغارت التجارية لأهمية تكنولوجيا التوربو في ملحمة 911. حسنًا ، لقد شهد هذا المشروع الضوء أخيرًا ، نقدم 911 (993) "المشروع الذهبي".

بورش 911 توربو (933) «بروجيكت جولد»: أحلام باللون الذهبي

صنع بطريقة يدوية بالكامل ، 911 (933) "المشروع الذهبي" إنه يمثل استمرارًا لعام 911 1995 Turbo على الرغم من أنه ، نعم ، مع بعض التغييرات. الأول والأكثر لفتًا للانتباه هو اللمسة النهائية بلون ذهبي غير شفاف متناسق مع عناصر مختلفة باللون الأسود مثل العجلات ، وهو الأمر الذي اختاره قسم الاستعدادات الحصرية في بورش مع إشارة إلى Turbo S الحالي الذي ذكرناه من قبل.

ومع ذلك ، فإن أهم التعديلات تحت الجسم. هناك يمكننا العثور على 993 قطعة مجمعة من هيكل أصلي هذا ، مع استمرار إنتاج النموذج ، قد تلقى في ترقيمه الرقم التالي إلى الرقم السابق 911 (933) توربو الذي تم تصنيعه في عام 1998.

على الرغم من أن 933 Turbo ولدت مع 408CV ، فقد أخبرناك بالفعل من قبل أن تطورها الثالث قبل إيقاف إنتاجها وصل إلى 450 بفضل 6 سلندر ، 3 لتر محرك بوكسر، فقط البيانات التي توفرها بورش لهذه الوحدة الفردية من "مشروع الذهب". على الرغم من أنه في نفس الوقت يبدو أن تلقى كل من ناقل الحركة والدفع الرباعي تحديثًا عميقًا. نعم بالفعل ، التبريد لا يزال عن طريق الجو، الذي يسعد أكثر الحنين إلى علامات هوية العلامة التجارية.

بالطبع ، نزوة ابتكرتها بورش وقسم التخصيص الخاص بها "سلسلة بورشه الحصرية" تكريمًا لاثنين من أشهر طرازات التوربو في ملحمة 911 الواسعة النطاق العرض الأخير "ليس رسميا" في مسابقة بيبل بيتش للأناقة في 26 أغسطس ، ستظهر لأول مرة في حدث قادم تنظمه العلامة التجارية في حلبة Laguna Seca في وقت لاحق تباع بالمزاد العلني من قبل Sotheby's في أتلانتا.

ولا ، لم يرتكبوا أي خطأ بعد أن أخذوا 911 (933) توربو "المشروع الذهبي" إلى الولايات المتحدة لأنه ، كما علمنا قبل أيام قليلة فقط ، لن تكون هذه الأعجوبة قانونية على الطرق الأوروبية.

مشاكل الموافقة في أوروبا

هذا صحيح ، وهو كذلك بورش كلاسيك أكدت للتو - من خلال مدير مبيعاتها فيليب سالم - أن هذه الوحدة لن تتمكن من الحصول على موافقة في أوروبا بسبب أرقام الضوضاء والانبعاثات، كلاهما فوق القيم القانونية.

ومع ذلك ... دعونا نحاول أن نرى الجزء الجيد. أليس صحيحًا وصحيحًا أنه لولا الجمهور الأمريكي الذي قدر مدى جذرية واختلاف سيارة 911 الأصلية مقارنة بسياراتها الرياضية الوطنية ، لكانت بورش تمر بوقت مالي سيء للغاية ، مما أدى إلى تدمير أعظم ملحمة رياضية أوروبية ؟

شئنا أم أبينا ، كان بعض المشترين الأمريكيين مفتونين بالتربية الألمانية ذات الدفع الخلفي هم الذين أنقذوا جلد بورش. لذا ، نعم ، ليس سيئًا على الإطلاق أن ينتهي هذا النموذج المصمم لتكريمه في الولايات المتحدة بالطبع ، دعونا نأمل أن تكون بورش واضحة بشأنه ، لأن قوانين مكافحة التلوث صارمة للغاية هناك ...

ما رأيك؟

الصورة الرمزية

كتبه ميغيل سانشيز

من خلال الأخبار الواردة من La Escudería ، سنجول في الطرق المتعرجة لمارانيلو ونستمع إلى هدير محرك V12 الإيطالي ؛ سنسافر على الطريق 66 بحثًا عن قوة المحركات الأمريكية العظيمة ؛ سوف نضيع في الممرات الإنجليزية الضيقة لتتبع أناقة سياراتهم الرياضية. سنقوم بتسريع الكبح في منحنيات مونتي كارلو رالي ، وحتى أننا سنملأ أنفسنا بالغبار في مرآب لتصليح الجواهر المفقودة.

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

60.2kمراوح
2.1kالمتابعين
3.4kالمتابعين
3.8kالمتابعين