بيجو إي أسطورة 504 كوبيه
in

E- أسطورة. ماذا تنوي بيجو بهذه الإيماءة إلى 504 كوبيه الكلاسيكية؟

صور بيجو إي- ليجند و 504 كوبيه: بيجو

في الأسابيع الأخيرة ، كان هناك موضوع حديث غير متوقع في بعض اجتماعات الكلاسيكيات. هذه ليست الذكرى الخمسين لأي موديل ، أو أحدث خدعة لصيانة الكربوهيدرات ، ولكن أ النموذج الكهربائي. و لا، نحن لا نتجادل حول كهربة نوع E. فكيف يمكن لسيارة كهذه أن تجد مكانًا بيننا؟

حسنًا ، بسيط جدًا. لأنه على الرغم من أن Peugeot e-Legend هي التزام مستقبلي بالقيادة الذاتية والمحرك الكهربائي ، يشير هيكلها إلى تلك السيارة الأسطورية 504 كوبيه من عام 1977. مع تصميم هذا البابين سجل Pininfarina هدفًا ، وهو ما كرره عند تصميم 1997 كوبيه في عام 406.

على أي حال ، الشيء الأكثر إثارة للدهشة هو أننا نتحدث عن سيارة ، على الأرجح ، لا تصل إلى مرحلة الإنتاج. فلماذا كل هذه الحملة الإعلانية؟ ما الذي تسعى إليه بيجو في العرض الأخير للسيارة e-Legend في معرض باريس للسيارات 2018؟ ما الهدف من إصدار إعلان عن سيارة قد لا تضرب الشوارع؟

بالنسبة لنا ، يتم تلخيص كل هذا في عاملين رأيناهما بالفعل في العلامات التجارية الأخرى. العوامل التي تروق للماضي مع التكنولوجيا الأكثر تقدمًا ، جربها خلق صورة عمل ناجحة. سنقوم بالكشف عن هذا من خلال معرفة علاقة الكلاسيكيات بهذا الصخب الدعائي.

بيجو إي-ليجند: التطلع إلى المستقبل

إنها حقيقة: بيع الرجعية. ولكن ليس فقط من باب الحنين إلى الماضي. على الاطلاق. إنها في الواقع عملية علامة تجارية أكثر تعقيدًا. حاليًا ، المنافسة في سوق السيارات شرسة، مع وجود عدد كبير من العلامات التجارية التي تبحث عن العملاء. نقل إحساسًا بالأمان ، أنه يمكن الوثوق بهذه الاختصارات أو تلك المختصرات ... إنه أمر ضروري إذا كنت تريد وضع نفسك في المبيعات.

بيجو إي أسطورة 504 كوبيه

وبهذا المعنى ، كانت العلامات التجارية للسيارات تتراجع عن الماضي منذ سنوات. أبعد من ذلك إنشاء سيارة مع إيماءات لبعض الكلاسيكية النجاح دائمًا ملفت للنظر ، فهو يجعل النموذج الجديد مشاركًا في مسار يمتد لعقود. هذا يعني أن هذه العلامة التجارية كانت موجودة منذ فترة طويلة ، وأنه إذا كانت لا تزال موجودة ... فذلك بسبب الجودة الجيدة لسياراتها.

من Mini الجديدة إلى FIAT 500 ، من خلال أحدث سلسلة موستانج ، من الواضح أن الجاذبية الكلاسيكية تخلق هوية مرئية مع القدرة على البيع. قررت بيجو أن تفعل الشيء نفسه ولهذا الغرض استفاد من الخطوط التي جسدت كوبيه أنيقة لصالون 504 المريح. بالطبع ، تأخذ e-Legend إرشادات تصميم Pininfarina ولكنها تضيف لمسة من سيارة العضلات لجعلها جذابة للغاية.

بالنسبة إلى e-Legend ، تقدم Peugeot بيانات مذهلة: القيادة الذاتية عمليًا ، أكثر من 350CV ومدى يزيد عن 600 كم. حسنًا ، إنه نموذج أولي ... من الواضح أن هذه البيانات لا يتم تأكيدها بوسائل خارجية للعلامة التجارية. لكن الحقيقة هي أنه من خلال التصميم والتكنولوجيا ، لن يكون من المستحيل إنتاج e-Legend على نطاق واسع. مع ذلك، نعتقد أن هذا النموذج الأولي لن يرى الشوارع أبدًا.

إذن ما هو الهدف من كل هذا؟

صناعة العلامة التجارية. الابتكار والتكنولوجيا والتواجد في وسائل الإعلام

انظر ، دعنا نجيب على السؤال الأخير بمثال. هل تتذكر عندما نُشر أن شركة فولكس فاجن خسرت ما يقرب من 5 ملايين يورو مع كل سيارة فيرون؟ وأن Bugatti ليست رخيصة ... لكن لا تزال تكاليف التطوير مرتفعة للغاية لدرجة أن الأرقام لم تضيف في أي مكان. التفسير ليس أن محاسب العلامة التجارية غير مسؤولين. على الاطلاق. استفادت مجموعة VW من Veyron بطرق أخرى.

بيجو إي أسطورة 504 كوبيه

أول من استخدمه كسرير اختبار لتجربة التكنولوجيا التي يتم تطبيقها أخيرًا على النطاق بأكمله. والثانية… كصورة علامة تجارية. أرسل إطلاق مثل هذه المعجزة الهندسية فولكس فاجن رسالة إلى الجمهور والمنافسة: انظر ماذا نستطيع ان نفعل نحن بهذه القوة ". بالنسبة لنا ، فإن المنطق الذي أطلقت به بيجو حملة e-Legend هو نفسه: إنشاء صورة للعلامة التجارية واختبار التقنيات الجديدة.

بالتأكيد لم يتم رؤية e-Legend أبدًا في الوكلاء ، ولكن الحقيقة هي أننا نتحدث بالفعل عن Peugeot وتقنية القيادة الذاتية المتقدمة الخاصة بها. الإعلان عن سيارة لا يمكن شراؤها يبدو جنونًا ، لكنك ترى ... حتى أتباع الكلاسيكيات ورائحة الكربوريتن يتحدثون عن هذا الكهربائي. هل سنرى قيامة مماثلة مع 205 GTI؟ سيكون ذلك جيدا…

ما رأيك؟

الصورة الرمزية

كتبه ميغيل سانشيز

من خلال الأخبار الواردة من La Escudería ، سنجول في الطرق المتعرجة لمارانيلو ونستمع إلى هدير محرك V12 الإيطالي ؛ سنسافر على الطريق 66 بحثًا عن قوة المحركات الأمريكية العظيمة ؛ سوف نضيع في الممرات الإنجليزية الضيقة لتتبع أناقة سياراتهم الرياضية. سنقوم بتسريع الكبح في منحنيات مونتي كارلو رالي ، وحتى أننا سنملأ أنفسنا بالغبار في مرآب لتصليح الجواهر المفقودة.

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

60.2kمراوح
2.1kالمتابعين
3.4kالمتابعين
3.8kالمتابعين