جاكوار نوع c المزاد
جمال حقيقي على الرغم من ... لا يوجد شريط. المصدر: Sotheby's
in

جاكوار C-Type 007 حتى المزاد: رخصة للفوز

كانت الخمسينات سنوات صعبة في 50 Hours of Le Mans: حادث Pierre Levegh المروع الذي توفي فيه أكثر من 24 متفرجًا في عام 80 ؛ انتصار كارول شيلبي في عام 55 ، مثالاً للمعركة بين أستون مارتن وفيراري في السنوات الأخيرة من العقد ؛ نجاح مرسيدس بسيارتها 59SL “Gullwing” في عام 300…. ومع ذلك ، هناك اسم واحد سيطر خلال هذه السنوات على الآخرين: يتعلق الأمر بجاكوار ، وهي أن العلامة التجارية الإنجليزية فازت بسباق التحمل الأكثر شهرة في العالم لا أكثر ولا أقل من 5 مرات.

بفضل نهايته الأيروديناميكية المذهلة ، فإن جاكوار D-Type وصل إلى المركز الأول ثلاث سنوات متتالية. ولكن في وقت سابق ، في عامي 1951 و 1953 ، أفسحت الأشكال خفيفة الوزن من النوع C الطريق للقطط. كان خفيفًا وقويًا ومصممًا لاختراق الريح بسهولة ؛ بالإضافة إلى كونها أول monocoque للعلامة التجارية و أول سيارة سباق لتركيب فرامل قرصية قصة ناجحة.

الجسد القاسي لجاكوار

كانت C-Type قيد الإنتاج فقط من 1951 إلى 1953 ، وبالتحديد سنوات انتصارات Le Mans. كانت سيارة سباق. تتمتع بديناميكيات هوائية مذهلة - شجعها التنافس مع مرسيدس 300SL- استفادت هذه السيارة الخفيفة جدًا المصنوعة من الألومنيوم من محركها التوأم كام 6 أسطوانات في الخط ، ميكانيكي أصبح جزءًا من تاريخ رياضة السيارات في حد ذاته.

فائز مزدوج في Le Mans ، مقاتل في Mille Miglia - هذا السباق الذي تهيمن عليه العلامات التجارية الإيطالية - المعروف في سباقات التحمل المختلفة ... كان الوقت القصير الذي كان فيه في الإنتاج كافياً لجعل C-Type أسطورة للعلامة التجارية. كوفنتري. مالكوم ساير -المسؤول عن الديناميكا الهوائية- و وليام هينز -مصمم هيكل مثلثي خفيف الوزن للغاية - يمكنهم الراحة بسهولة في عملهم: عرفت جاكوار هذه كيفية الهدير ، وقد فعلت ذلك بشكل جميل.

007 ، رخصة للفوز

كما قلنا ، تم تصنيع 53 وحدة. 53 وحدة ، من المثير للفضول ، انتهى بها المطاف في الولايات المتحدة ، حيث اعتادت أمريكا الشمالية على هذه السيارات الضخمة والمريحة والمجهزة تجهيزًا جيدًا ، فقد قدر الأمريكيون الشماليون السيارات الرياضية الأوروبية المدمجة والراديكالية بسحرها. فقط الملف الشخصي الذي يقدمه النوع C. لكن من بين كل شيء ، كان كذلك النسخة التي سيتم طرحها للبيع بالمزاد في Shoteby's في السادس من كانون الأول (ديسمبر) المقبل ، سيكون أول من يصل: الشاسيه 007.

خدم في مسابقات من عام 52 إلى عام 57 ، وكلها في الولايات المتحدة ودائما مدفوعا كارلايل بلاكويل -المصور و نجل ممثل سينمائي صامت شهير- او بواسطة فيل موس ، السائق الذي سيصبح أول أمريكي يفوز ببطولة الفورمولا 1. سانتا باربارا ، بحيرة الخارت... هذه الوحدة لها نسب.

السيارة في حالة يحسد عليها رغم أن القارئ سيتفاجأ عندما يعلم أن لونها الأصلي كان أحمر! على الرغم من أنه يغير إحدى الخصائص الأصلية ، إلا أن هذا اللون الأخضر يعيد تأكيد شخصية السيارة. طابع الكل المتسابق المحترم أرسل البريطانيون إلى الولايات المتحدة الأمريكية مع "رخصة للفوز" ويقدر أن يصل إلى 5 - 5 مليون دولار عند إنزال سطح السفينة.

ما رأيك؟

ميغيل سانشيز

كتبه ميغيل سانشيز

من خلال الأخبار الواردة من La Escudería ، سنجول في الطرق المتعرجة لمارانيلو ونستمع إلى هدير محرك V12 الإيطالي ؛ سنسافر على الطريق 66 بحثًا عن قوة المحركات الأمريكية العظيمة ؛ سوف نضيع في الممرات الإنجليزية الضيقة لتتبع أناقة سياراتهم الرياضية. سنقوم بتسريع الكبح في منحنيات مونتي كارلو رالي ، وحتى أننا سنملأ أنفسنا بالغبار في مرآب لتصليح الجواهر المفقودة.

التعليقات

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

51.1kمراوح
1.7kمتابعو صفحة متجرك
2.4kمتابعو صفحة متجرك
3.2kمتابعو صفحة متجرك