جرار ديناميكي هوائي
in

أوليفر 88 أوركارد. جرار ديناميكي هوائي ومستقبلي

في هذه المرحلة ، من نافلة القول كم كان إنزو فيراري مخطئًا عندما قال ذلك "الديناميكا الهوائية لمن لا يعرفون كيف يصممون المحركات". بعيدًا عن كونه شيئًا مفيدًا للمنافسة فقط ، فإن معالجة السيارة بالهواء أمر حاسم حتى في أكثر السيارات متعددة الاستعمالات تعقيدًا. في الواقع ، أزياء مثل سيارات الدفع الرباعي أعادت القضية إلى الطاولة. الإثبات مقدار استهلاك الوقود الذي يمكن أن يزيد عندما يتم إيلاء القليل من الاهتمام للسحب، وهو شيء يحدث في هذه اللحظة من أجل متعة توسيع السيارات إلى أبعاد الدبابات.

إذا تركنا النقاشات الفرويدية جانبًا ، ولكننا مقتنعون بأنه في بعض الموضات يوجد مظهر اجتماعي وانعدام أمان قضيبي أكثر من الكفاءة التكنولوجية ، سنقول إن الديناميكا الهوائية في بعض المركبات ليست حاسمة تمامًا. واحد منهم هو الجرار. تُستخدم دائمًا بسرعات منخفضة ، ولا تحتاج ألواح هيكلها إلى اختراق الهواء بأمان. في الواقع ، لا يهم اضطراب المخرج ، ولا كيفية توزيع تدفقات التبريد في الداخل. لكل هذا ، من الغريب رؤية الجرارات الديناميكية الهوائية ، المجهزة بتصميمات جذابة بقدر ما يمكن أن تمتلكه السيارة.

ومع ذلك ، وإظهار أن كل قاعدة لها استثناءات دائمًا ، فهناك بعض الأمثلة على الجرارات الديناميكية الهوائية. الأكثر كفاءة هو الأحدث على وجه التحديد. نحن نتكلم عن تم تحسين JCB من قبل قسم الديناميكا الهوائية في ويليامز، قادرة على الوصول إلى 246 كم / س في 2019. نجاح كبير تم تحقيقه من خلال تحسين Cx بنسبة تصل إلى 25٪ مع لوحات مختلفة تمت دراستها باستخدام المحاكاة الحاسوبية. الصراخ مرة أخرى يجد في أشكال Oliver 88 Orchard سابقة تتميز بالتصميم المستقبلي مستوحى من سباق الفضاء في الحرب الباردة.

جرار ديناميكي هوائي

شركة معدات مزرعة الزيتون. ولدت في أسوأ الأوقات

في 1 أبريل 1929 ، انضمت أربع شركات آلات زراعية أمريكية لإنشاء شركة Oliver Farm Equipement Company. احتاجت هذه الشركات ، القادمة من أوهايو وإنديانا وميتشيغان ، إلى قفزة إلى الأمام في التكنولوجيا لتجنب سمعة كونها متخلفة وبسبب التقادم السريع المخطط له. لذلك اجتمعوا معًا ليبدعوا أحد الاتحادات الرئيسية المخصصة للسيارات الصناعية، على خلفية اقتصاد يركب قمة الموجة الائتمانية. ومع ذلك ، فإن عمل موجات الثراء هذه هو نفسه الذي يتشكل في البحر ، حيث تجد دائمًا عقبة يمكن كسرها.

وهكذا ، في أكتوبر من نفس العام ، وصل صدع وول ستريت. وفجأة أفلست البنوك في تأثير الدومينو ، مما أدى إلى جر الشركات والعائلات معهم. كثير منهم زراعيون مما اضطرهم للتخلي عن ممتلكاتهم ليضربوا الطريق بأجور واعدة بكاليفورنيا. نزوح جماعي رواه جون شتاينبك في عناقيد الغضب أو عن الفئران والرجال. سيناريو غير مواتٍ لشركة آلات زراعية، لا سيما عندما يكون لديها كعملاء تلك العائلات نفسها التي جُردت من وضع ملكيتها ليتم تحويلها إلى عامل باليومية.

ومع ذلك، فإن شركة أوليفر فارم للمعدات تمكنت من المضي قدمًا ، واستمرت حتى عام 1960 التي استوعبتها شركة White Motor Corporation. مهنة ساد فيها عنصران رئيسيان: الابتكار والديزل. خاصة عندما ، بعد الحرب العالمية الثانية ، تميزت مزرعة أوليفر بأفضل مجموعة من الجرارات في الوقت الحالي. تم تجهيز معظمها بمحركات ديزل مبتكرة وفعالة ودائمة. إنجاز تم في النهاية تفادي السمعة السيئة المرتبطة ببعض الشركات التي تم توحيدها في اندماج عام 1929.

أوليفير 88 جرار أوركارد الديناميكي. مستخلص من جماليات الفضاء

بعد هزيمة النازيين والفاشيين والإمبرياليين اليابانيين بعد الحرب العالمية الثانية ، تم تقسيم العالم إلى منطقتين من النفوذ بقيادة الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي على التوالي. هنا بدأت الحرب الباردة ، التي تميزت بتطور تكنولوجي انتحاري كان له إحدى أكبر جبهاته في الفضاء. وهذا هو ، بمزيج من الدعاية والهيمنة الإستراتيجية ، كان ترك الأجواء شرطًا لإظهار الصندوق أمام القوة المنافسة. في هذا السياق ، كان المجتمع الأمريكي مشبعًا بسحر المجرة مع انعكاس واضح في التصميم الصناعي. من المحمصات إلى السيارات ، كان كل شيء يذكرنا بسفينة صاروخية مصنوعة من الكروم.

جرار ديناميكي هوائي

صورة أصابت حتى الآلات الزراعية للمشاة ، والتي كانت مغطاة بتصميمات مثل Oliver 88 Orchard. أنتج بين عامي 1948 و 1954 ، و أوليفر 88 كان أحد الجرارات الثلاثة التي تميزت بها الشركة خلال فترة ما بعد الحرب إلى جانب الجرارات 66 و 77. ملحمة ناجحة تم استبدالها في عام 1954 بمظهر سوبر 55، أول جرار مدمج للعلامة التجارية. تم تجهيز أوليفر 88 بمحركات سداسية الأسطوانات في كل من البنزين والديزل ، ويتميز بواجهة أمامية مثيرة للذكريات. تصميم دقيق لم يسبق له مثيل للآلات الزراعية.

في الواقع ، ذهب هذا الاهتمام بالمظهر إلى حد أن أوليفر 88 أصبح له إصدار خاص جدًا: Orchard. فيها تم تعديل العجلات الخلفية بمصدات ضخمة قادرة على المزج بسلاسة مع بقية خطوط الجرار. ناهيك عن التمثيل الصامت لأن جميع العناصر تقريبًا كانت داخل هذا الشكل الديناميكي الهوائي ، ولم يبرز أي شيء خارج محيط محدد جيدًا. التوحيد الذي لوحظ أيضًا في الاستخدام اللوني. اترك المصنع دائمًا باللون الأخضر مع الشواية باللون الأصفر وتفاصيل معينة باللون الأحمر. لكل هذه الأسباب ، تعد Oliver 88 Orchard واحدة من الجرارات بصريا أكثر توازنا. حتى أكثر من بورش جونيور 108S.

الصور: مزادات ميكوم

ما رأيك؟

الصورة الرمزية

كتبه ميغيل سانشيز

من خلال الأخبار الواردة من La Escudería ، سنجول في الطرق المتعرجة لمارانيلو ونستمع إلى هدير محرك V12 الإيطالي ؛ سنسافر على الطريق 66 بحثًا عن قوة المحركات الأمريكية العظيمة ؛ سوف نضيع في الممرات الإنجليزية الضيقة لتتبع أناقة سياراتهم الرياضية. سنقوم بتسريع الكبح في منحنيات مونتي كارلو رالي ، وحتى أننا سنملأ أنفسنا بالغبار في مرآب لتصليح الجواهر المفقودة.

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

60.2kمراوح
2.1kالمتابعين
3.4kالمتابعين
3.8kالمتابعين