[su_dropcap style = »light»] T [/ su_dropcap] أقيمت النسخة التذكارية من سباق Tour de France للسيارات منذ عام 1991 دون انقطاع ، على الرغم من أن الحدث نفسه - قبل اعتباره تاريخيًا - كان له طابع متقطع. منذ إنشائها في عشرينيات القرن الماضي ، في عام 20 ، حدث انقطاع أول بعد 1937 نسخة ؛ استؤنفت الجولة في عام 19 - قفزت عام 1951 - لتتوقف مرة أخرى بعد 1955 عامًا عندما كان الاختبار في أوضح أوجها ...
في عام 1969 ، عادت إلى الظهور بموجب لائحة سمحت لسيتروين DS بفرك أكتافها مع النماذج الأولية الرياضية ، كما يحدث في الاختبار الحالي ، ومع ذلك ، انتهى كل شيء في عام 1986 بانتصار Chatriot-Périn وسيارته Renault 5 Maxi Turbo في وسط اللامبالاة العامة. بعد خمس سنوات ، سيتم إزالة الغبار عن المفهوم لكن التركيز على المركبات الكلاسيكية.
ألفا روميو 1900 الجميل مع هيكل السيارة Touring Supperleggera (الصورة: Unai Ona)
فورد موستانج من مختلف الطرازات فيلق (الصورة: Unai Ona)
نيس 2 أستون مارتن DB1957 التي شاركت بانتظام (الصورة: Unai Ona)
رانولت دوفين ، نعم ، لكن في النسخة الرياضية النادرة "1093". شارك بانتظام (الصورة: أوناي أونا)
منظم رئيسي
لعدة سنوات حتى الآن ، كان منظم جولة تلقائية هي الشركة الفرنسية بيتر أوتو ، الذي يتعامل بشكل رائع مع مشكلة إقامة حدث بهذا الحجم ، مع ما يقرب من 250 مشاركًا بين فئتي المنافسة والانتظام ، وأن التسجيل حول الرقم غير الهائل البالغ 7.000 يورو.
هذا العام ، كما في مناسبات أخرى ، تم تقسيم الجولة إلى 5 مراحل (من 20 إلى 25 أبريل ، نعم ، نعلم بالفعل ، يا لها من ساعة) بدءًا من معرض المشاركين في الرائع القصر الكبير من باريس وتنتهي في الجنوب وبالتحديد في بلدة بياريتز الساحلية المطلة على المحيط الأطلسي.
"Jam" بين السيارات القيمة من فئة HCV (الصورة: Unai Ona)
نادرة وذات قيمة عالية ، لانسيا فلامينيا زاغاتو (الصورة: أوناي أونا)
على الرغم من سعادتها الشديدة ، لا يزال هناك من يجرؤ على وضع سيارات فيراري الستينيات على المسار الصحيح (الصورة: Unai Ona)
Maserati 200 SI المذهلة من عام 1957 (الصورة: Unai Ona)
أيام متعبة في جولة السيارات 2015
الأيام عبارة عن ماراثون ، من الساعة 7 صباحًا إلى 9 مساءً ، ربما تكون طويلة جدًا بالنسبة لعدد الاختبارات المتنازع عليها ؛ خاصة عندما يكون هناك عرضان خاصان للطرق ودائرة واحدة يوميًا. بالحديث عن الطرق ، تمت زيارة "Magny Cours" الأسطورية هذا العام ، تليها Charade و Albi و Pau Arnos بهذا الترتيب.
على الرغم من عدم وجود دائرة في يوم من الأيام ، إلا أنها كانت موجودة فيها حيث يتم لعب النتيجة النهائية للمسابقة ، سواء بسبب تراكم الأوقات أو بسبب الأعطال والحوادث. وأنه في أقسام الطرق هذا العام كانت هناك حوادث كبيرة مثل الحادث الذي تعرض له اللوتس إيلان لجان ليجراس وجان فيليب ديبري ، والذي تحطم عندما اصطدمت بحاجز حماية.
كلاسيكي رائع آخر من الجولة: A Lancia Stratos (الصورة: Unai Ona)
"عربة الخدمة" الغريبة المبنية على ألفا روميو 1750 (الصورة: أوناي أونا)
واجهة مميزة لوتس إيلان (الصورة: أوناي أونا)
لطيفة بورش 356 إيه من الخمسينيات (الصورة: أوناي أونا)
جبهة عدوانية لسيارة فيراري 250 جي تي لوسو (الصورة: أوناي أونا)
الآلات والأجهزة القديمة
المشاركون - ومعظمهم من الفرنسيين والبلجيكيين - يأتون عامًا بعد عام إلى جولة تلقائية مع آلات من الدرجة الأولى. من بين "التواضع" ، كان هناك الكثير من سيارات اللوتس وألفا روميو من الستينيات والسبعينيات. وبالانتقال إلى آلات ذات مستوى أعلى ، كان عدد AC Shelby Cobra و Ford GT 60 مفاجئًا ، دون أن ننسى مختلف جاكوار نوع E خفيف الوزن أو لا تقدر بثمن فيراري وبورشه من الستينيات والسبعينيات.
ومن بينها ، بعض القطع الأقل شهرة ولكن ليس أقل إثارة للاهتمام مثل Ligier-Cosworth JS2 أو Jidé 1600 مع محرك Alpine Renault ، وكلاهما من صنع فرنسي. وتجدر الإشارة أيضًا إلى العدد الكبير من المشاركين الذين يأتون بإطارات جليلة من الخمسينيات: هذا العام كان هناك عدد قليل من جاكوار XK ، وبعض Alfa Romeo 50 أو Ferrari 1900 و Osca 225 المثيرة للاهتمام ، لإعطاء بعض الأمثلة فقط.
سيارة Jidié فرنسية رائعة تعود لعام 1600 من السبعينيات ، بمحرك Alpine Renault (الصورة: Unai Ona)
الفائزون في مسابقة "G1 و G2": فيليب فاندروم / فريديريك فيفييه مع Ford GT40 (الصورة: Unai Ona)
صورة ظلية لا لبس فيها لسيارة جاكوار XK 120 (الصورة: أوناي أونا)
AC Shelby Cobra ، مذهلة داخل وخارج المضمار (الصورة: Unai Ona)
على الرغم من أن سيارات السباق تشغل ثلاث فئات كاملة ، إلا أن فئتي الانتظام بها نفس عدد المشاركين تقريبًا أو أقل. وبهذه الطريقة ، يتأكد المنظم ، بيتر أوتو ، من حضور الدراجين "المحترفين" فقط ، الأمر الذي ألغى أيضًا أجهزة القياس ، وقصر الكرونومتر على تلك الخاصة بالإبرة وإخفاء مسافات الأقسام في كتيبات الطرق.
المنتصرون في جولة السيارات 2015 لقد كانوا ، حسب الفئات: جان بيير لاجورناد / كريستوف بوشيه مع سيارة جاكوار E Type في "VHC Competition" ، فيليب فاندروم / فريديريك فيفييه مع سيارته Ford GT40 في "G1 and G2 Competition" ، كريستوف فان ريت / كريستوفر كارتينان مع بورش 911 في "المنافسة H1 ، H2" ، جان فرانسوا / فرانسوا نيكول مع جبال الألب A110 1600Sn في "منتظم N1 81" وفريدريك بورن / كارولين برتراند مع سيارته بورش 356 pre A في "VHC Competition".
أحد الفرق الإسبانية القليلة الموجودة هذا العام ، مع ألفا روميو جوليتا (الصورة: Unai Ona)
الطيار الألماني الأسطوري يوخن ماس (الصورة: أوناي أونا)
طوابير طويلة تنتظر بداية المرحلة في وسط الغابة (الصورة: Unai Ona)
راحة المحارب (الصورة: أوناي أونا)
Alpine A 110 1600 الذي يجلب لنا الذكريات بفضل لونه البرتقالي (الصورة: Unai Ona)
ودعونا لا ننسى أن المشاركين لن يستمتعوا فقط بالسيارات القديمة والمنافسة: ستأكل تور دي فرانس أيضًا طعامًا رائعًا ، وتبقى في قلاع جميلة وتشرب الشمبانيا ، والتي يتم تقديمها حتى في الحدائق المغلقة.
الوصول إلى مزيد من الصور من Tour Auto 2015 ...
الجانب الجذاب من Ferrari 250 GT Lusso (الصورة: Unai Ona)
الملف الشخصي المرغوب: BMW 3.0 CSL (الصورة: Unai Ona)
تعتبر لوتس إيلان خفيفة الوزن آلات فعالة للغاية (الصورة: أوناي أونا)
سيارة أستون مارتن DB4 GT كاملة عام 1960 تقاتل على الحلبة (الصورة: Unai Ona)
فورد موستانج من مختلف الطرازات فيلق (الصورة: Unai Ona)
على الرغم من سعادتها الشديدة ، لا يزال هناك من يجرؤ على وضع سيارات فيراري الستينيات على المسار الصحيح (الصورة: Unai Ona)
بورش ومازيراتي وفيراري: عدة ملايين من اليوروهات تسير على الحلبة (الصورة: أوناي أونا)
أحد الفرق الإسبانية القليلة الموجودة هذا العام ، مع ألفا روميو جوليتا (الصورة: Unai Ona)
ليس من الشائع رؤية سيارة BMW 1800 Ti موديل 1965 حول الدوائر (الصورة: Unai Ona)
السرعة دون اعتبار ... حتى لو كانت فيراري 250 جي تي كاملة (الصورة: أوناي أونا)
"Jam" بين السيارات القيمة من فئة HCV (الصورة: Unai Ona)
نادرة وذات قيمة عالية ، لانسيا فلامينيا زاغاتو (الصورة: أوناي أونا)
أسطورة: بورش 550 موديل 1955 (الصورة: أوناي أونا)
ألفا روميو 1900 الجميل مع هيكل السيارة Touring Supperleggera (الصورة: Unai Ona)
Maserati 200 SI المذهلة من عام 1957 (الصورة: Unai Ona)
صورة ظلية لا لبس فيها لسيارة جاكوار XK 120 (الصورة: أوناي أونا)
ليس من غير المألوف رؤية سيارات السيدان الثقيلة مثل Jaguar MKII تشارك في Tour Auto (الصورة: Unai Ona)
الفريق الإسباني دي ميغيل / ديلسو مع ألفا روميو جوليتا من عام 1957 (الصورة: أوناي أونا)
قتال الأساطير من السبعينيات ، مثل BMW 70 CSL (الصورة: Unai Ona)
كلاسيكي رائع آخر من الجولة: A Lancia Stratos (الصورة: Unai Ona)
عدة ألفا روميو في لحظة راحة (الصورة: أوناي أونا)
خلفية مميزة: بورش 906 (الصورة: أوناي أونا)
قبل لحظات من المغادرة يمكنك مشاهدة مجموعة متنوعة من الماركات والموديلات (الصورة: Unai Ona)
العدوانية Alfa Romeo 1750 GTAM (الصورة: Unai Ona)
واجهة مميزة لوتس إيلان (الصورة: أوناي أونا)
لطيفة بورش 356 إيه من الخمسينيات (الصورة: أوناي أونا)
جبهة عدوانية لسيارة فيراري 250 جي تي لوسو (الصورة: أوناي أونا)
سيارات فيراري بالأمس واليوم ... ونفضل تقريبًا الطراز القديم (الصورة: Unai Ona)
"عربة الخدمة" الغريبة المبنية على ألفا روميو 1750 (الصورة: أوناي أونا)
سيارة مرسيدس 190 SL ، سياحية أكثر من كونها رياضية (الصورة: Unai Ona)
مؤخرة جميلة لسيارة بورش 356 رودستر (الصورة: أوناي أونا)
الجزء الخلفي المذهل لسيارة بورش 911 «المعدة» (الصورة: أوناي أونا)
سولو ، فيراري 225 إس 1952 (الصورة: أوناي أونا)
أوستن هيلي 100/4 في Les Labasseres (الصورة: Unai Ona)
في الجولة التلقائية ، سترى تباينات خطيرة مثل هذه (الصورة: Unai Ona)
طوابير طويلة تنتظر بداية المرحلة في وسط الغابة (الصورة: Unai Ona)
ليس من السيئ الاستفادة من فترات الراحة لتمديد الساقين. في المقدمة ، سيارة Jaguar E خفيفة الوزن (الصورة: Unai Ona)
راحة المحارب (الصورة: أوناي أونا)
الطيار الألماني الأسطوري يوخن ماس (الصورة: أوناي أونا)
التركيز داخل سيارة أستون مارتن (الصورة: أوناي أونا)
طريق وحيد لسيارة ألفا روميو جوليا سبرينت (الصورة: أوناي أونا)
نيس 2 أستون مارتن DB1957 التي شاركت بانتظام (الصورة: Unai Ona)
رانولت دوفين ، نعم ، لكن في النسخة الرياضية النادرة "1093". شارك بانتظام (الصورة: أوناي أونا)
الفائزون في مسابقة "G1 و G2": فيليب فاندروم / فريديريك فيفييه مع Ford GT40 (الصورة: Unai Ona)
كان عدد المتواجدين في نادي شيلبي كوبراس هذا العام مفاجئًا (الصورة: أوناي أونا)
يمكنك أيضًا المشاركة بمركبات متواضعة مثل هذه السلسلة الأولى من Citroën 2CV (الصورة: Unai Ona)
سيارة Jidié فرنسية رائعة تعود لعام 1600 من السبعينيات ، بمحرك Alpine Renault (الصورة: Unai Ona)
رالي كلاسيكي: فولفو أمازون (الصورة: أوناي أونا)
اثنان من طراز Jaguar E-Type Coupe ، بمستويات مختلفة من التحضير (الصورة: Unai Ona)
جاكوار XK Duo: A 150 و 120 (الصورة: Unai Ona)
طراز فريد من نوعه ، فيراري 365 / جي تي بي 4 سبايدر نارت (الصورة: أوناي أونا)
MG A مُعد جدًا (الصورة: Unai Ona)
سيارة FIat 131 Coupé Abarth العدوانية (الصورة: Unai Ona)
(الصورة: أوناي أونا)
آخر من بين العديد من سيارات ألفا روميو جوليتا التي ظهرت هذا العام (الصورة: أوناي أونا)
فيراري 308 مثيرة للاهتمام مع إعداد Michelotto (الصورة: Unai Ona)
Alpine A 110 1600 الذي يجلب لنا الذكريات بفضل لونه البرتقالي (الصورة: Unai Ona)
الإصلاحات على المحور الخلفي لوتس إيليت (الصورة: أوناي أونا)
مراجعة المحرك الصغير مزدوج الكامة لوتس إيلان (الصورة: أوناي أونا)
AC Shelby Cobra ، مذهلة داخل وخارج المضمار (الصورة: Unai Ona)
فرانسيسكو كاريون
