وقائع مهرجان خمر جاراما الرابع

يوم الأحد الماضي ، بعد إجراء جلسة تصوير ماراثونية في اليوم السابق مع الأعضاء الساحرين في CX Club ، ذهبنا إلى Jarama Vintage Festival.

الحقيقة هي أننا في البداية كنا خائفين ، لأنه عند مخرج طريق بورغوس الذي يتيح الوصول إلى طريق مدريد لم يكن هناك أي حركة مرور تقريبًا. لقد كان إنذارًا كاذبًا ، كان هناك أشخاص هناك ، أود أن أقول ذلك أكثر من العام الماضي ويكفي لجعله يبدو وكأنه مهرجان "عاش".

احب الاحداث من هذا النوع؛ سواء أقيمت في برشلونة أو فالنسيا أو سرقسطة أو مدريد ، أعتقد أنها مبادرات جديدة تستحق الدعم وتربطنا ببقية أوروبا. هناك من يعتقد أن أسعار التذاكر مرتفعة ، لكن أخيرًا يجب أن أقول إنني لا أتفق معهم: في هذه الحالة ، 15 يورو لكل شخص - طالما تم شراؤها مسبقًا - مع دخول مجاني للأطفال الأقل من 14 سنة لا أجدها باهظة الثمن.

هناك شيء آخر هو ما إذا كان سيتم فرض رسوم على أولئك الذين يساهمون في الاحتفال بسيارتهم الكلاسيكية أم لا: هناك مشاعر مختلطة ، وأعتقد أنه سيكون من العدل إجراء تخفيض بسيط على الأقل. على أي حال ، هذا ليس قريبًا مما أود أن أقوله حول Jarama Vintage Festival.

يعمل JVF

بشكل عام ، يعمل هذا المهرجان: السباقات ، مكان الحلبة ، الملاكمين ، الممثلين ، الأشخاص الذين يأتون متنكرين ، الموسيقى -في بعض الأحيان- تعيش ... إنها ممتعة ، نعم سيدي ، يستحق التدقيق. بالإضافة إلى ذلك ، في السراء والضراء ، وإذا لم أكن مخطئًا ، فهو المهرجان الوحيد الذي يقام بالكامل في مسار تاريخي. هذا الأخير يشحن الشعور بالسفر عبر الزمن.

ومع ذلك ، هذا لم يكتمل. إنه قريب جدًا ، هذا صحيح ، لكن هناك شيء ما في وسط الحلبة لا يقنعني تمامًا. إنه المعرض الصغير ... مع عدد قليل من العارضين وفي رأيي ليس كثيرًا خمر. من هنا أود أن أرسل اقتراحًا إلى الرجال من ERMEvents و LastLap وبقية المنظمين: هل فكرت في دمج أي من المعارض القديمة الدورية التي تقام في أهم الأحياء؟ in من مدريد؟

أترك لك مراجع أنا أحب الرجعية و سوق السيارات ، مع اليقين من أن كلا المشجعين الجماعيين في الماضي لديهم الكثير ليقدمه لبعضهما البعض. إن إدراج سوق عتيقة أكثر نجاحًا سيكون بلا شك حافزًا لجذب أولئك الذين ما زالوا لا يعتبرون Jarama Vintage Festival موعدًا ذا أولوية للحضور.

من فضلك لا تدع أي شخص يأخذ هذا الرأي لما هو عليه بالنسبة لنا: أنا أشير إلى جزء محدد للغاية من الحلبة ، المركز خلف الملاكمين ؛ بالطبع رأيت ، من بين أمور أخرى ، الرائع الحافلات كلاسيك بيجاسوس تشق طريقها ، البار في حافلة لندن ، أو القطار المصغر - أكثر من المعتاد - الذي كان ينقل الصغار والكبار ، وأنا أسمي هذه الأصالة. أنا أتحدث عن إضافة قيمة مضافة أكبر للمهرجان.

وعلى المسار الصحيح ...

لكن دعنا نعود إلى الوقائع: كانت السباقات والمعارض متنوعة. بادئ ذي بدء ، سوف أسلط الضوء على العدد الكبير من الدراجات النارية المنافسة التي تجمعت في Jarama ولم تتردد في الخروج وتقديم كل ما لديها في فئتي ICGP و Leyenda GP500.

[your_youtube_advanced https = ”نعم” url = 'https: //youtube.com/watch؟ v = TlcT-OPBxdU']
1- قبر دراجة نارية GP500 فى منحنى فارينا
2- فيديو لقسم الدراجات النارية من الحلبة

من ناحية أخرى ، كانت هناك دراجات ميدانية ، دراجات موتوكروس ودراجات تجريبية بشكل أساسي ، على الرغم من أن حلبة الأوساخ كانت بعيدة بعض الشيء ، عند مدخل RACE. يجب أن يكون هذا أكثر وضوحًا ، لكن الحقيقة هي أنني لا أعرف كيف ، ربما مع المزيد من الملصقات.

بالفعل في السيارات ، الحقيقة هي أن الأمر يستحق رؤية أكمام الصيغ الوطنية التي تعمل بواسطة سيات ، مثل FIV أو F1430. كانت هناك مجموعة واسعة من السيارات التي أعتقد أنها ضربت المسار بشكل عام ، بما في ذلك صديقنا جاسينتو في سيارته الرائعة Selex ST-3. لكي نكون منصفين ، يجب أن أقول إنني رأيت واحدة فقط من هذه الأكمام على الجانب وأنني لم أستطع رؤية أكثر من ثلاث سيارات.

لكن أهم ما يميز أولئك الذين يحبون سباقات السيارات الرياضية كان سباق التحمل لسيارات الركاب و Gt's في الستينيات والسبعينيات ، مع بدايته من نوع Le Mans. بورش 60 و 70 ، لوتس إيلان ، بي إم دبليو إي 356 وإي 911 ، ألفا روميو جوليا كوبيه ، جاكوار إي أو إيلفا من فريق ريبسول (لماذا يبدو أنهم يخرجون فقط من فيراري 9 جي تي بي في المسابقات الخارجية؟) من زوايا لومان وفارينا مع الصوت المدوي لميكانيكاهم ، على الرغم من ، للأسف ، هذا العام امتنعوا عن تقديم العرض. أنا أتحدث تحديدًا عن بدء السباق في الساعة 13:00 مساءً.

1- جيلان من سيارات BMW تقاتل بضراوة نحو منحدر Pegaso
2- قائمة يوتيوب متنوعة: مقعد الفورمولا ، الأجواء في الحلبة وسباق التحمل

قريب

دعنا نخرج من المدرجات لكن دون مغادرة المنافسة. يتم تحقيق القرب من الدراجات النارية والسيارات والطيارين بلا شك. من المثير مثل مشاهدتهم يتسابقون مشاهدة كيف يستعدون في الملاكمين ، وكيف يجلسون خلف عجلة القيادة وكيف يدخلون المسار بين مجموعات من الناس ، خاصة في حالة عشاق العجلتين. في العام الماضي بدا لي أنه كان هناك المزيد من الأجواء بهذا المعنى ، بالطبع ذهبت يوم السبت وليس يوم الأحد.

أخيرًا ، وبعيدًا عن متناول اليد ، سنتحدث عن الاستعادة. أعتقد أنه من الضروري تسليط الضوء على أنه في مهرجان Jarama Vintage يمكنك اختيار ما لا يقل عن أربعة أو خمسة أكشاك طعام ، وهو ما كان مصدر ارتياح في منتصف الصباح وسمح لك بتجنب طوابير طويلة من الأحداث المماثلة الأخرى بسبب وجود خيارات أقل. ماذا عن الأسعار؟ أنا حقًا لا أعرف ، لقد طلبت مشروبًا غازيًا!