السيارات محكوم عليها بدفن حي .. ماذا فعلوا ليستحقوا ذلك المصير الكئيب؟ ما الذي يدفع البشر إلى دفن مركبة تم اختيارها عشوائيًا؟ بقدر ما قد يبدو مستحيلًا ، فإن حالة بليموث بلفيدير في تولسا-أوكلاهوما- ، والتي تحدثنا عنها في مقال سابق ، ليست الدفن الوحيد الذي حدث ، عن عمد ، في العالم.
إعادة صياغة موضوع جماعي معروف البلد Brooks & Dunn ، إذا اعتقد أي شخص أن هذا النوع من الأشياء حدث "فقط في أمريكا" ، فهو مخطئ. هنا في إسبانيا ، وبشكل أكثر تحديدًا في مدينة سالامانكا في موريلي ، تم افتتاح مقبرة الفن في 17 نوفمبر 2005 ، وهو اقتراح من قبل الفنانين دومينغو سانشيز بلانكو وخافيير أوتراي الواقع على قطعة أرض مساحتها أربعة هكتارات ويهدف إلى دفن أعمال فنية معترف بها. قيمة أو مرتبطة بشكل كبير بعالم الفن.
وما هو الشيء "الرشيق" الذي تشرف بافتتاحه مثل هذا المتحف غير النمطي؟ حسنًا ، جائزة بونتياك جراند بريكس لعام 1972 مملوكة لأوتراي ، تلهم بعض أعماله ، "وبالتالي ، مرتبطة بالطليعة والفن بطريقة ما" ، وفقًا لأحد المواقع الإلكترونية المخصصة لتلك المؤسسة. السيارة موضوعة تحت ضريح على شاهد قبرها: «PIP على TIAK. الجائزة الكبرى. كتابة شواهد القبر تستغرق نصف حياتك. رخام صلب ".
مثال آخر: في Moraleda de Zafayona ، غرناطة ، هو متحف Rafael Carrillo للسيارات ، الذي تمكن مؤسسه ، الذي توفي قبل بضع سنوات ، من تجميع مجموعة غريبة ومثيرة للاهتمام من أكثر من ثلاثين مركبة. من بينها سيارة فورد تي عام 1929 تم دفنها بالقرب من برشلونة.
تقول روزاريو ، أرملة السيد كاريلو ، إنه في عام 1967 ، علقت مديرة شركة خردة تقع على طريق برشلونة-سيتجيس ، في محادثة مع زوجها في نقطة محددة على الأرض وبعد اندلاع الحرب المدنية الإسبانية حرب ، قام أحد بدفن سيارة حتى لا يتم الاستيلاء عليها.
كان مخبأً مصنوعًا خصيصًا لإخفاء سيارة فورد ، التي كان سقفها يطل جزئيًا من بقايا المركبات الأخرى. أراد رافائيل كاريلو شراء السيارة من أجل استعادتها ، لكن ساحة الخردة رفضت تفكيك كومة خردة الذي كان في موقع الدفن.
بعد تسع سنوات ، عندما انتهى العمل ، كان من الممكن التنقيب ، وفي الواقع ، كان هناك T. أو بالأحرى ما تبقى منها. في الوقت الحالي ، تتمتع باستعادة الضوء والهواء جزئيًا لمتحف غرناطة المذكور أعلاه.
دفن حقيقي؟
بعد ذلك ، سيتم طرح المعضلة الكبرى لهذه المقالة القصيرة: معرفة ما إذا كانت الحالة التالية المراد سردها هي دفن حقيقي. دعونا نرى. ترحب محطة مترو Pinar de Chamartín ، في مدريد ، في قاعتها الرئيسية - والتي يمكننا تعريفها معماريًا على أنها تابوت عملاق - ترام بترتيب تشغيل مثالي ولكنه هبط إلى الجمود الذي يفرضه وضعه الحالي.
إنه نموذج Charleroi V مصنع في بلجيكا ، برقم 477 الأصلي لشركة النقل البلدية والتي تم تداولها عبر العاصمة في الخمسينيات من القرن الماضي. تقدم اللوحة التي تُعلم عن تاريخ الترام بيانات خاطئة ، حيث إن 50 "مدفون" هو متهم بأنه الترام الشهير الذي نزل منه عمر الشريف زيفاجو الطبيب، فيلم تم تصويره في المدينة في عام 1965.
الوحدة التي ظهرت في الفيلم - رقمها خطأ 477 ، شخصية تنتمي بالفعل إلى الترام المكشوف - تحطمت عندما سقطت على الأرض أثناء إنزالها من شاحنة بعد مشاركتها في تصوير الفيلم. الدراجات لفصل الصيفمن إخراج خايمي شافاري عام 1984.
وبالتالي ، فإن المكان الذي يمكن زيارته في محطة مترو مدريد هو 477 الأصلي ، الذي "تم دفنه" عندما تم تغطية القاعة الرئيسية للحاوية. وفقًا لمحبي هذا النوع من المركبات ، لا يمكنها مغادرة مكانها الحالي إلا إذا تم تفكيكها ، وهو أمر غير مرجح نظرًا للصعوبات التي أضافها قلة المساحة عند مخارج المحطة والتي تبدو ، حتى الآن ، أنها خطيرة. ...