[su_note note_color = »# e9e9e9 ″]
ويليامز أف دبليو 16 رينو إف 1 (1994)
محرك رينو V10 ، 3493 سي سي و 790 سي سي
هذه هي السيارة التي لعب بها أول ثلاث سباقات عام 1994. على الرغم من أنه يمكنك التفكير مسبقًا أنه لهذا الموسم كان لدى سينا كل شيء لصالحه والبطولة في القارب ، أظهرت نتائج أول سباقين أنه لم يكن كذلك. سيكون كذلك.
تغيرت اللوائح بشكل جذري ، وتم حظر جميع المساعدات الإلكترونية التي تفوق فيها ويليامز في العامين الماضيين. مرة أخرى ، لم يكن لدى سينا أفضل سيارة في بداية الموسم ؛ سيتعين على الفريق وضع البطاريات لتطوير السيارة وسيتعين على البرازيلي بذل قصارى جهده.
لكن الأمور لم تبدأ بشكل جيد: فشل في كل من البرازيل واليابان في إنهاء المباراة ، وحقق الشاب مايكل شوماخر (الذي كان البطل في النهاية في ذلك العام) كلا الانتصارين.
وصل أيرتون سينا إلى سان مارينو بخزنته البكر ومع الحاجة الملحة للفوز بالسباق والبدء في تقليل المسافة التي تفصله عن الألماني وإلا سيقضي وقتًا سيئًا للغاية بقية الموسم.
ماذا حدث بعد ذلك لقد قلنا لك بالفعل. لم يكن من الممكن إطلاق العنان للأحداث بطريقة أسوأ ، كنت أتمنى لو كانت كلها حلماً سيئاً ؛ لكن لا ، الحقيقة هي أنه كان حقيقيًا أننا كنا بالفعل بدون سينا لمدة عشرين عامًا ، أيرتون سينا دا سيلفا العظيم ، أفضل سائق في التاريخ. لم تكن الفورمولا 1 هي نفسها مرة أخرى.
[/ su_note]
الصورة: Anchoafoto