Catawiki
وصف لوط
كامارو ZL1969 1 الحصرية - إصدار خاص للذكرى 427 (فقط 427 وحدة) ، منتهية بـ COPO 9737 وتم ترميمها بالكامل.
مع عملية Overhouling كاملة في الولايات المتحدة الأمريكية (نيويورك) وأوروبا ، مع التوثيق والتسجيل التاريخي الإسباني وجميع الضرائب محدثة. في حالة عرض مثالية ، هذه القطعة عمليا الوحيد في أوروبا ، تم ترميمه بالكامل مع الاهتمام بأدق التفاصيل.
هذه السيارة هي واحدة من الوحدات الأصلية القليلة التي صنعتها جنرال موتورز والتي تستخدم أحد أكثر محركاتها تميزًا ، 427 V8-s Big Block Anniversary Edition. تم تصنيع 427 وحدة فقط ، جميعها مرقمة ، ولا سيما طراز رقم الوحدة "199" ، كما يظهر على كتلة المحرك الخاص بك ، ويصدق على الوثائق المرفقة.
تم تصنيع هذا المحرك في إصدار محدود كنسخة مطورة من 427 V8 Big Block مشتقة من CAN-AM (مفككة) المنافسة من فريق Bruce McLaren. تحتوي على كتلة من الألومنيوم ومقاعد صمام خاصة ...) ، وكل ذلك لتحسين قوتها التي تتجاوز 500 حصان.
تماشياً مع المحرك ، فإن علبة التروس ذات القابض المزدوج عبارة عن ناقل حركة يدوي رباعي السرعات (Muncie M4 HD (كسارة صخرية) ، تم تصميمه للقياس لهذا الطراز. تم إعداد علبة التروس هذه خصيصًا لتحمل عزم الدوران الهائل وقوة الخلفية الضخمة يحتوي الحامل على 22 مسمارًا ، مع نسبة تروس قصيرة بشكل خاص 12: 4.10 وجاهز للمنافسة.
بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز هذا الطراز بعجلات خاصة مقاس 15 بوصة وإطارات Speedo بسرعة 140 ميل في الساعة ، بالإضافة إلى قضيب موازن أمامي أكبر لتحمل قوة المحرك وقضيبان طوليان على الجانب السفلي من الهيكل لمساعدة الجسم على عدم "التواء" "على التسارع" الكامل ".
في عام 2012 بدأ لترميم شامل للسيارة. تم تفكيك هذه القطعة بالكامل قطعة قطعة وتم استعادة كل واحدة بعناية فائقة. تم تجديد هيكل السيارة بالكامل وهو في حالة ممتازة ، مع مقاومته الأصلية سليمة (انظر الصور).
تقع السيارة في برشلونة ، إسبانيا. لا تشمل العروض النقل أو التصدير ، ما لم تشير إلى خلاف ذلك. لتجنب خيبة الأمل ، يُنصح بمشاهدة السيارة قبل تقديم العطاءات. لتحديد موعد للزيارة ، يرجى الاتصال بـ Catawiki مباشرة.
السعر المقدر: 105000.00 يورو
