قبل أشهر من ظهور سيارة E-Type، شارك النموذج الأولي لسيارة جاكوار E2A في سباق لومان عام 1960 تحت علم فريق كانينغهام الأمريكي. إنه الجسر والرابط بين D-Type و E-Type.
إن ما حدث مع زيادة أداء MG GT يذكرنا بالقفزة التي حققتها E-Type عندما انتقلت من محرك 6 لتر إلى محرك V12. هل ينصح بتركيب آلية ذات حجم أكبر من حجم القاعدة التي سيتم تركيبها فيها؟
ورغم أن الأمر قد يبدو مفاجئًا، إلا أن أول سيارتين رياضيتين من إنتاج لامبورجيني تم تصنيعهما على أساس شركة فيات. كان هذا أمرًا طبيعيًا للغاية في أربعينيات القرن العشرين، عندما كانت مدينة توبولينو واحدة من القواعد المفضلة لتصنيع البارشيتات الحرفية. علاوة على ذلك، تحكي لنا هذه القصة عن شغف فيروتشيو لامبورجيني بالميكانيكا والمنافسة، والذي طوره في طفولته والذي من خلاله تنافس في سباق ميلي ميليا عام 1948.
إنها ليست فقط واحدة من أولى سيارات لاند روفر سانتانا المجهزة بمحرك بست أسطوانات، بل إنها أيضًا وحدة عسكرية تم تجديدها بشكل مثالي مع القدرة على حمل ما يصل إلى تسعة أشخاص بفضل هيكلها الطويل الذي يحمل الرمز 109.
على الرغم من تشابههما في بعض الجوانب وتباعدهما في جوانب أخرى، فإن هذين الطرازين يفسران جيدًا الوقت الانتقالي الذي كان فيه الدفع بالعجلات الخلفية يختفي في السيارات العائلية مقارنة بفوائد الدفع بالعجلات الأمامية.
إن الإمكانيات الرياضية التي توفرها مجموعة المستوى الأول، بالإضافة إلى المنافسة من أودي وبي إم دبليو، دفعت مرسيدس بنز إلى القيام أخيرًا بأول مشروع رسمي للإنتاج الضخم بالتعاون مع AMG.
لا شك أن سيارة Golf GTI MK2 هي المرجع عندما نتحدث عن السيارات الرياضية المدمجة من الثمانينيات بفضل التوازن الممتاز بين أجزائها، إلا أن Peugeot 309 GTI هي البديل الأكثر إثارة للاهتمام استنادًا إلى هيكل لا يمكن إنكاره.
على الرغم من أن استخدام نظام الدفع الرباعي في الفورمولا 1 قد يكون أمرًا مثيرًا للاهتمام على الورق، إلا أن الحقيقة هي أنه لا أسلوب قيادة السائقين ولا العديد من المشكلات الفنية الأخرى ينصح به. أحد الأمثلة على هذا الفشل كان لوتس 63.
خلال العشرينيات من القرن الماضي، وصل استخدام الشحن الفائق للضاغط الحجمي إلى أفضل لحظاته بفضل مجموعة كبيرة من الطرازات التي لا يمكن إنكار هيبتها وقوتها على الإطلاق.