المسيرات
صندوق أخبار التجمع FIA / RFEA المنشور في "La Escudería" ، أول مجلة رقمية من أصل إسباني لمحبي السيارات القديمة.
أحدث المحتويات
-
in المسيرات
أقدم رالي المئوية
بفضل معرض الصور هذا بواسطة Unai Ona ، ننتقل إلى عالم أقدم محرك
بواسطة
الاسكوديريا
-
in المسيرات
Goggomobil من Estanislao Reverter ، سيارة صغيرة في السنوات الرئيسية
على الرغم من أنها لا تبدو وكأنها مركبة رياضية على الإطلاق ، إلا أن Goggomobil الصغير جاء ليكون لديه فريق منافسة رسمي في إسبانيا من خلال الشركة المصنعة MUNISA. قصة تقاطعت مع قصة Estanislao Reverter ، الذي نجح خلال عامين من أكثر الأعوام حسماً في مسيرته الرياضية في تجريب هذا النموذج في اختبارات مختلفة.
بواسطة
ميغيل سانشيز
-
in المسيرات
شاحنات Pegaso في داكار ، مغامرة ضد المد
خلال الثمانينيات وحتى خصخصتها وبيعها لشركة IVECO ، كانت Pegaso مسؤولة عن برنامج منافسة مثير للاهتمام يركز على شاحنات داكار. وبهذه الطريقة ، كان في قلب السباق على السلطة الذي انتهى فقط في عام 1989 بوفاة كيس فان لويزجين. ومع ذلك ، كانت استراتيجيته دائمًا احتواء الوزن وتجهيز القدرة الحصانية. طريقة جيدة للعمل ساعدت في رفع سلفادور كانيلاس إلى المركز الأول.
بواسطة
ميغيل سانشيز
-
قبل المجموعة B ، كانت R5 Alpine وهيمنتها على المجموعة 2
بين أوائل السبعينيات مع هيبة A110 وأوائل الثمانينيات مع وصول المجموعة B R5 Turbo ، مرت رينو ببضع سنوات ركزت فيها جهودها على لومان و F1 أكثر من عالم السباقات. الراليات . ومع ذلك ، بالنسبة لعام 1977 ، قدمت تجانسًا للمجموعة 2 من جبال الألب R5. تحول نموذجي كامل عند الانتقال من الدفع بالعجلات الخلفية إلى الدفع بالعجلات الأمامية القادر على التميز أكثر مما كان يُعتقد.
بواسطة
ميغيل سانشيز
-
in المسيرات
رينو R20 داكار ، الانتصار المفاجئ في داكار 1982
في هذه الأيام ، سيعود داكار إلى الخطوط الأمامية لشاشاتنا ومعلوماتنا. لحظة مثالية لتذكر كيف أنه ، على عكس الآلات المكررة اليوم ، قبل أربعة عقود ، احتلت سيارة R20 بسيطة مصنوعة من عناصر قياسية صدارة هذه المنافسة بفضل جرها 4 × 4 ومحركها التوربيني وشجاعة شقيقين. للنصر بعد محاولتين سابقتين.
بواسطة
ميغيل سانشيز
-
in المسيرات
ألفيتا جي تي في توربوديلتا. بدايات التوربو في الفا روميو
في نهاية السبعينيات ، كانت ألفا روميو تدرس بالفعل إمكانيات الشاحن التوربيني لتحسين استهلاك موديلاتها السياحية. ومع ذلك ، ولرغبته في التميز في راليات خارج إيطاليا ، مضى قسم المنافسة في Autodelta في دمجه في سيارة منافسة تم تصنيع 400 وحدة منها للتجانس في المجموعة 4. هكذا ولدت Alfa Romeo Alfetta GTV Turbodelta في عام 1979.
بواسطة
ميغيل سانشيز
-
in المسيرات
فيات 131 ديزل. استخدام رالي عابر للقارات كسرير اختبار
في أبريل 1978 ، قدمت فيات طراز 131 من الديزل المجهز بمحرك SOFIM 8140 الجديد. ومع ذلك ، كانت هذه السيارة معروفة بالفعل للصحافة منذ أن تم اختبارها قبل أشهر في رالي لندن وسيدني عام 1977. منافسة تحمّل صعبة للغاية استخدمها الإيطاليون منزل - بنجاح - كمنصة اختبار لنموذج الديزل هذا.
بواسطة
ميغيل سانشيز
-
in المسيرات
لانسيا دلتا سفاري. غزو التجمع بعد عشر محاولات مع فولفيا
بعد المحاولة عشر مرات مع فولفيا ، حقق فريق Lancia Racing أخيرًا الفوز في Safari Rally بفضل Lancia Delta HF Integrale. سيارة أسطورية لاختبارات الحصى ، حققت انتصاراً في 1988 و 1989 مع ميكي بياسون ، وتكررت عام 1991 مع جوها كانكونن في الضوابط. اليوم يتم الحفاظ عليها في تراث FCA ، حتى مع وجود آثار الاصطدام مع حمار وحشي.
بواسطة
ميغيل سانشيز