رياضة
أحدث المحتويات
-
in رياضةاكتب 360، عندما اتبعت بورشه خطى اتحاد السيارات القديم لشركة سيسيتاليا
تم تصميم الطراز 360 المجهز بنظام الدفع الرباعي من قبل شركة Cisitalia من بورش مع الرغبة في الحصول على سيارة ناجحة للمواسم الأولى من الفورمولا 1.
-
in رياضةالأفضل بعد فورد GT40 في لومان 66، بورش 906 كاريرا 6
كانت سيارة بورش 906 كاريرا 6 بطلة حقيقية في فئة 2 لتر، حيث حققت انتصارات في أحداث مميزة مثل Targa-Florio بينما قدمت أداءً تاريخيًا في لومان 1966.
-
in رياضة"ما قبل التاريخ" لبطولات كوبا وتوربو وويليامز والرياضة؛ رينو 4CV R 1063
لا يمكن الشك في الأهمية التي أولتها رينو لإعداد كل طراز من طرازاتها المدمجة بطريقة رياضية منذ الستينيات؛ شيء بدأ مع جورديني وألباين، على الرغم من أنه، في الحقيقة، يمكن أيضًا إرجاعه إلى زمن أبعد قليلاً.
-
in رياضةفولفو 240 توربو EVO، نجاح باهر في السباقات لا يخلو من الجدل
وبعد ترسيخ صورتها المرتكزة على الموثوقية والأمان، أرادت فولفو الذهاب إلى أبعد من ذلك من خلال إعطاء مثال للقدرة الرياضية من خلال نجاحاتها في منافسة سيارات الركاب الأوروبية بفضل ما فعلته على أساس محرك 240 توربو.
-
in رياضةمسابقة SEAT (V) تصل إلى 200 حصان وتذهب إلى الخارج بشكل مذيب
في عام 1975، لم يصل لقب جديد لشركة Zanini فحسب، بل كانت السيارة SEAT Competition الجديدة تقنيًا تقترب من 200 حصان مع رأس أسطوانة ذي 16 صمامًا، بينما بدأت الرحلات الواعدة الأولى إلى الخارج من الناحية اللوجستية.
-
in رياضةمسابقة المقعد (الرابع)، أنطونيو زانيني يصل إلى النصر المطلق
أكد أنطونيو زانيني نفسه كسائق عظيم بفوزه في موسم 1974 على زميله خوان كارلوس براديرا. موسم يتسم بالهدوء المتوتر بين السائقين.
-
in رياضةلانسيا D25، بارشيتا لمسها الموت
على الرغم من أن لانسيا قد تخلت عن اختبارات التحمل للتركيز فقط على الفورمولا 1، إلا أن ألبرتو أسكاري طلب بناء هذا النموذج لمحاولة الفوز في سباق باناميريكانا عام 1955.
-
in رياضةDdauto والمنافسة، وهم مفرط بنهاية مفاجئة
في بانوراما المولفات المعتمدة على وحدات التعديل للمقعدين 124 و1430، برزت شركة Ddauto بفضل قدرتها على إنتاج سلسلة؛ الشيء الذي أراد إكماله بتطوير فريق المنافسة الخاص به.
ميغيل سانشيز