ميغيل سانشيز
في عالم التجميع ، هناك بيانات تغير كل شيء. حتى أننا نجرؤ على القول إنها فتِشات. لهذا السبب ، ليس من النادر أن يضاعف كائن معين قيمته على نطاق واسع نظرًا لكونه الأول في سلسلة. النموذج الأكثر بدائية لفن الرسام أو النحات أو ، كما في هذه الحالة ، أحد المصممين الإيطاليين الرئيسيين عندما يتعلق الأمر بهيكل السيارة. وهذا هو يعتبر FIAT 1100C Spider هو أول تصميم لـ بيترو فرووا يدير ورش العمل الخاصة به بعد الحرب العالمية الثانية.
تمرين تصميم تم تصوره على أنه تحفة نجحت في إقناع الصحافة والمعجبين بإمكانيات شركة صغيرة ولدت بين الأنقاض. بداية صعبة تميزت فيها المسابقة تمكن Pietro Frua من الاستقرار بمفرده بعد أن عمل لصالح Stablimenti Farina. استوديو التصميم القياسي ، حيث بدأ ، في عمر 17 عامًا فقط ، في التفوق في عمله على لوحات الرسم. ظهور واعد ، ومع ذلك ، تم التشكيك فيه في عام 1938 عندما اعتقدت أنه يمكن أن يثبت نفسه بشكل مستقل.
نتيجة نموذجية للغاية لتلك اللحظات التي يأتي فيها شخص ما في وقت مبكر جدًا. بقيت في مجال الأجهزة المنزلية والألعاب حتى عام 1945. عام حاسم ، مع أنقاض أوروبا لا تزال تدخن بعد الحرب ، كانت قادرة على الاستيلاء على بقايا مصنع قصف في ضواحي تورين. وهكذا ، رأى Pietro Frua أخيرًا إمكانية حقيقية لإعادة أعمال جسم السيارة إلى المسار الصحيح. مخصصة للعملاء والشركات على حدٍ سواء ، ومن بينها مازيراتي التي تبرز.
مهنة طويلة وغزيرة الإنتاج لديها في فيات 1100 سي سبايدر من عام 1946 كالحجر الأول. السيارة التي أغرت بها لاعب كمال الأجسام هذا الجمهور في مسابقة Villa d'Este للأناقة عام 1947.
فيات 1100 سي سبايدر 1946. صُممت لتتحدث
في التقليد السياسي للفوضوية توجد استراتيجية تُعرف باسم الدعاية من أجل الحقيقة. بموجب هذا المبدأ ، يتصرف المرء أكثر من خطاب واحد ، معتقدًا أن أفضل شكل من أشكال الدعاية ليس الكلمة بل الحقيقة نفسها. نقطة أخرى مشتركة بين اللاسلطوية والمسيحية البدائية ، توضح أوجه التشابه بين النظريات المختلفة التي توحدها المثل الأعلى للرؤية التعويضية. ومع ذلك ، فإن الحقيقة هي ذلك تم تطبيق هذا النهج نفسه على نطاق واسع من قبل الشركات الصغيرة غير قادر على تحمل الحملات الإعلانية الضخمة.
بهذه الطريقة ، فإن التصميم المبتكر والرائد مثل تصميم FIAT 1100C Spider يتحدث عن نفسه. كونك غير ضروري لجذب انتباه الجمهور لأن ما صنعته للتو رائع في حد ذاته. فقط ما يجذب انتباه وسائل الإعلام التي ستكون بمثابة متحدث غير مباشر لقضيتك. تتماشى الفكرة مع ما تفعله علامات تجارية مثل فيراري. وقد بدأ إعلان آخر من بين العديد من الأشياء التي ظهرت في هذه الأيام من التعرض المفرط للشاشات. منذ عقود ، كانت دعايته ببساطة هو الفوز بكل سباق ممكن.
لذلك ، من الواضح ما هي رؤية Pietro Frua مع سيارته FIAT 110C Spider. يقدم نفسه للعالم بتصميم من شأنه أن يسلط الضوء عليه. حقيقة أنه اعتنى بها حتى المليمتر ، منذ ذلك الحين اختارت مسابقة Villa d'Este للأناقة مكانًا لعرضها الأول. أيضًا ، لم يتسبب ذلك في أي مشكلة. منذ عام 1947 ، كان هذا التعيين الأساسي للمصممين الإيطاليين الراقيين عاد بعد الحرب العالمية الثانية. طبقة السيارات حيث تم تحديد المستوى بواسطة Isotta Fraschini و Alfa Romeo 6. ولكن هذا ، مع ذلك ، شهد هنا FIAT 1100 بسيطة.
تصميم دقيق على أساس شعبي
تم تصميم FIAT 1100 من قبل Dante Giacosa - رئيس المركبات الإيطالية الشهيرة - ، وهو واحد من أهم الموديلات في المكننة في بلد عبر جبال الألب. بالإضافة إلى ذلك ، كان مظهرها أبكر بكثير من مظهر المركبات الضخمة مثل 500 أو 600 منذ طرحها في السوق في عام 1937. السنة التي يبدأ فيها 32 عامًا من الحياة التجارية دائمًا استنادًا إلى المخطط الأولي لـ دفع خلفي ومحرك رباعي الأسطوانات. ارتفعت الكتلة مع التحديث الذي تم تجربته بعد الحرب العالمية إلى 35CV لمركبة ليست كبيرة جدًا على الرغم من أبوابها الأربعة.
الخصائص التي ، جنبًا إلى جنب مع الموثوقية والميكانيكا البسيطة ، جعلت من FIAT 1100 أحد النماذج التي عملت بشكل أفضل كأساس للإبداعات الفريدة في كل التاريخ. في هذا المعنى، Etceterini هي إصدارات ثابتة وفريدة من نوعها ورياضية ونماذج أولية وحتى barchettas التي تحتوي على 1100 كنقطة انطلاق. كتالوج واسع حيث يمثل FIAT 1100C Spider من Pietro Frua أحد أكثر تمارين الأسلوب نجاحًا لجميع أولئك الذين استخدموا هذه الأداة العائلية كقاعدة.
وليس بأقل من ذلك. نظرًا لأن خطوطها المكررة تتمتع بمزيج ناجح من البساطة والمستقبل حيث تتدفق الكفاءة الديناميكية الهوائية بطلاقة لتحقيق نموذج دقيق حتى المليمتر. يتصدر كل هذا أيضًا الجودة الحرفية ، والتي تتجلى في حالة الحفظ الجيدة التي لا تزال تتمتع بها FIAT 1100C Spider. مثال رائع على التغيير الأسلوبي الذي حدث بعد الحرب العالمية الثانية مباشرة ، والذي تم تغييره للمرة الأخيرة كجزء من مزاد سكوتسديل الذي عقده بونهامز الماضي 2019.
الصور: بونهامز
