مصممة لتكون "مظلة بأربع عجلات", تعد Citroën 2CV واحدة من أكثر الكلاسيكيات شعبية ومحبوبة لعشاق السيارات. في صيف البلدة ... لأن ذلك الجار امتلكها ... عندما اشتراها ابن عمك ... من آخر أقل شهرة أو ركب في واحدة ، يعاني من تذبذب تعليقه وتقشف داخله. تم تصميم Citron 1948CV لتحمل الاستخدام اليومي على الطرق الوعرة ، ومع بيع أكثر من خمسة ملايين وحدة من عام 1990 إلى عام 2 ، تعد Citroën XNUMXCV جزءًا من ذكريات الكثير منا.
أيضا من هؤلاء لويس ميغيل رودريغيز، شاب من مالقة - في الفيديو يمكنك رؤية حرفته "L" التي لا تزال ضرورية - والذي يخبرنا في هذا الفيديو كيف انتقل شغف عائلته بالسيارات الكلاسيكية من جيل إلى جيل. "ينظر الناس إلي ، ويبتسمون لي ، ويحاولون شرائه لي ..." هذه هي الطريقة التي يصف بها لويس ميغيل مدى خصوصية الذهاب في 2CV تم ترميمه. A 2CV يستعيد ذكرى من كان لدى جده: ميكانيكي من حيث المهنة يعرف كيف ينقل الوظيفة إلى ابنه والشغف إلى حفيده.
تصوير 2 حصان في جالوب
عندما ظهرت في السوق في أواخر الأربعينيات من القرن الماضي ، تميزت 40CV بمحرك 2 سم مكعب بقوة 375 سي في. ومع ذلك ، طوال حياته الطويلة تطورت المحركات حتى 602 cc وما يقرب من 40CV التي تنتجها نسخة v6 ، تم إطلاقها في أوائل السبعينيات وتم تضمينها في هذا الفيديو. معتاد على القراءة عن محركات فيراري أو بورش أو مرسيدس ... إنه ليس رقمًا مثيرًا للإعجاب. ولكن إذا أخذنا في الاعتبار نسبة الوزن / القوة ، فإننا نواجهها عينة أكثر غضبًا مما قد يبدو للوهلة الأولى.
انعكست هذه "الشخصية التي تقفز" تمامًا في فيديو لويس ميغيل رودريغيز ، حيث نرى ردود 2CV وهي تلتف حول منحنيات Montes de Málaga. شعور "راديكالي" أكثر مما تتوقعه من سيارة كهذه. سواء في الصفائح الفولاذية النقية من جميع الجوانب- وفي المنحنيات -بفضل تعليقها للأذرع الطولية- 2CV هي سيارة تتمتع بشخصية فريدة بقدر ما هي ممتعة.
وكما هو مبين، في أحد المشاهد يمكننا أن نرى "الكعب" المنحني 2CV الشهير. والذي ، بفضل نظام التخميد هذا ، يميل أكثر بكثير من المعتاد. تم تصميم هذا التعليق لينًا جدًا بحيث يكون قادرًا على "نقل البيض" بأمان ، ويوفر مشاعر قوية مع تقلباته العريضة. احصل على فكرة من خلال مشاهدة الفيديو:
أول من سيأتي
بالنسبة لأولئك منا الذين يحبون الكلاسيكيات ، فهذه ليست مجرد آلات. يروون لنا القصص وينقلون المشاعر ويقودوننا إلى التحقيق في كيفية نشأة وتطور نماذج معينة. الكلاسيكية ليست مجرد سيارة ، إنه أيضًا كل ما يحيط به: تاريخه. لهذا السبب ، لا يمكننا أن نشعر بمزيد من التحديد عندما يعلن لويس ميغيل ذلك "بمرور الوقت ، اكتشفت أن ما أحبه حقًا هو القصص وراء ذلك."
ولهذا ، لإخبارنا بتلك القصص وراء كل سيارة ، أنشأت للتو القناة أسفلت. أول فيديو له هو هذه القصة التي ، على الرغم من قصتها ، توازن ذكرياتنا كما لو كنا أطفالًا في المقعد الخلفي من 2CV ، نركب القوارب باتجاه النهر.