تخيلت الأسبوع الماضي ، من خلال Paco Carrión ، هذا الفيديو الرائع حول بورش 944. منذ اللحظة الأولى فوجئت بمدى جودة أدائها ، وفوق كل شيء ، شعور مالكها ومؤلفها ، أليخاندرو بالومو ، الذي تمكن من التفكير في رأيي بطريقة ناجحة للغاية وهو ما يسميه معظمنا هواية.
دعنا نذهب بالأجزاء. من الناحية الفنية ، يبدو الفيديو وكأنه جوهرة بالنسبة لي ، خاصة فيما يتعلق بالسرد والإيقاع الديناميكي والحساسية والمجالات المختلفة التي تمت تغطيتها: عرض تقديمي جميل ، وتحليل الأسعار وتكاليف الصيانة ، والحصرية ، دعنا نقول ، الكلاسيكية ، والأداء والسلوك ، وأخيراً ، عرض الهواية التي تربط جميعنا سئمنا من هذا وقبل كل شيء من جانبه الاجتماعي الرائع.
[su_youtube_advanced https = ”نعم” https = ”نعم” url = ”https://youtu.be/c5TaeiYsrlM” width = ”700 ″ rel =” no ”]
من ناحية أخرى ، إلى 944 يتم وصفه بطريقة دقيقة ، شرح مرة واحدة وإلى الأبد ما نحن بصدده وما هي المكانة التي تحتلها ضمن نماذج ذلك الوقت: هذه سيارة بورش "شاملة" ، على الرغم من أنها ليست 911 ، مع كل ما يستتبعه ذلك من حيث الأداء والتكاليف ؛ إنها ليست هجينة بمحرك Audi كما هو الحال مع 924 (آلة أخرى ممتازة) ، ولا 928 ، أعلى تصنيف المحرك الأمامي الذي تم استدعاءه لإعادة تأسيس علامة شتوتغارت التجارية ، ولكن GT في منتصف الطريق بين اثنان ، مع شخصيتها الخاصة.