كارلوس سانز
[su_dropcap style = »light» الحجم = »2] E [/ su_dropcap] في 2015 يناير ، الأحد الأول من عام XNUMX ، حدث تركيز كبير من الدراجات النارية والسيارات الكلاسيكية في مدريد بهدفين واضحين: من ناحية ، لإظهار جزء كبير من تراثنا التاريخي للسيارات لشعب مدريد ، ومن ناحية أخرى ، والأهم من ذلك ، تقديم أطعمة غير قابلة للتلف لبنوك الطعام لتوزيعها على أولئك الذين يحتاجون إلى المساعدة في هذه الأوقات صعب جدا.
دعم الحملة «عملية كيلو. كيلو غذاء مليون شكر »، توافد المئات من المعجبين على نقطة الالتقاء بسياراتهم الكلاسيكية ، مبنى La Casa del Reloj الرمزي في Paseo de la Chopera. إنه المقر الحالي لمجلس البلدية لمنطقة Arganzuela والمركز العصبي للمجمع المعروف باسم Matadero ، وهي مساحة كانت تضم في معظم القرن الماضي سلسلة من المباني المخصصة لتزويد الطعام ومسلخ محلي للماشية في رأس المال. وهو مكرس حاليًا للترويج للثقافة والفن وهو جزء من المنطقة المسماة Madrid Río.
كانت الدراجات النارية والسيارات تشغل أماكن وقوف السيارات حول المبنى حتى تشبعت. لحسن الحظ ، إنها منطقة بها مساحات خالية كافية ، وقد تم إنشاء موقف سيارات مرتجل جديد بجوار Palacio de Cristal ، وهو مستودع سابق للبطاطس ودفيئة بلدية حالية.
تم تنظيم التركيز من قبل مجلس مدينة مدريد ، ونادي أميجوس ديل رينو 4/4 ونادي السيارات المخضرم دي إسبانيا ، من بين كيانات أخرى. على وجه الخصوص ، عندما يشارك النادي الأخير ، هناك ضمان للمشاركة الجيدة حيث يمكن العثور على قطع جيدة ، كما كانت ، مع إبراز تلك التي سنعلق عليها أدناه.
.
»« »« عنوان URL: https٪ 3A٪ 2F٪ 2Fwww.escuderia.com٪ 2Fcontacta-con-la-escuderia٪ 2F || الهدف:٪ 20_blank »« »=» »« 0 »=» »=» بلا حدود »_Width =» 1 ″ = »# 1e73be» = »# 222222 ″ =» # ffffff »=» 2 ″ = »50 ″ =» # 333333 ″ = »»]
قدامى المحاربين
نبدأ بالأقدم. كانت تقع على جانبي الوصول إلى المدخل الرئيسي وأمام الواجهة حيث يقع برج الساعة. هناك نظر أقدم من الاجتماع ، سيارة بيرليت عام 1921 جميلة بجانب سيارة فورد أ 29 ، واحدة من تلك المصنوعة في إسبانيا. لقد رأينا أيضًا سيارة فورد أخرى باللون الأخضر ، موديل 33 ب في هذه الحالة. إلى جانبهم ، ظهرت عدة نسخ من Citroen 11 ، من بينها سيارة Cabriolet خضراء من عام 1933. وأمامهم ، كانت هناك وحدة أخرى من العلامة التجارية الفرنسية المزدوجة شيفرون تقف بفخر ، C4F من عام 1930 برفقة Fiat Balilla من الثلاثينيات.
واحدة من أكثر السيارات إثارة للإعجاب بين تلك التي صنعت في أوروبا القديمة كانت سيارة بنتلي ديربي السوداء الجميلة من طراز 37 ، في الوقت الذي استحوذت فيه رولز رويس على العلامة التجارية المجنحة "B". هذه السيارة ، التي يمكنك رؤيتها في الصورة الرئيسية ، تجمع بشكل مثالي بين الأناقة والرياضة كما تم تفسيرها في تلك السنوات.
[pro_ad_display_adzone id = »41633 ″]
صنع في الولايات المتحدة الأمريكية
تمت رعاية تمثيل السيارات المنتجة في القارة الجديدة والفئة. من بينها جميعًا سيارة بويك ثمانية قديمة و 38 شيفروليه سبيشال خاصة. في منطقة وقوف السيارات المجاورة ، وجدنا سيارة كرايسلر وندسور 41 باللون الأسود ، والتي اعتقدت للحظة ، وعيني مغمضة ، أنني رأيت مصارع الثيران يخرج مع كل عصابته في طريقهم إلى الساحة.
منذ الخمسينيات من القرن الماضي ، كان هناك سيارة فورد كريستلين '54 براقة وفخمة كاديلاك لون الكراميل من نفس العام. على الرغم من أنها كانت أكثر حداثة ، إلا أن اثنتين من سيارات ستيشن واغن العملاقة تسمى "ووديز" كانت مدهشة ، أي بجوانب خشبية (تقليد في هذه الحالة) ، وسيارة فورد المحدودة عام 70 وسيارة شيفروليه كابريس من منتصف الثمانينيات. بإخلاص، لقد رأيت شققًا أصغر حجمًا.
سيارات أوروبية
جاءت الطرز المثيرة للاهتمام من تلك التي تم إنتاجها في الجزر البريطانية: العديد من سيارات جاكوار الرياضية ، مثل XK150 القابلة للتحويل أو سيارة XJS كوبيه الأكثر حداثة ؛ MG Midget وابن عمها الأول أوستن هيلي سبرايت ؛ العديد من سيارات Triumphs و Spitfire و TR4 و TR7 و '8 Range Rover V82 الذي تم ترميمه بشكل رائع.
كفضول يمكنك الإعجاب بسيارة BMW Isetta الصغيرة ، أو Datsun 240Z ، أو السيارة الرياضية اليابانية الشهيرة التي يصعب رؤيتها في خطوط العرض هذه ، أو سيارة Peugeot 203 Cabriolet الأمريكية الجميلة بشبكة Robri الفريدة ، وهي شركة مكرسة لتصنيع الأجزاء الى اللحن" هذه السيارات في الخمسينيات.
تمكنا من رؤية بعض الطرز الاسكندنافية ، مثل Saab 96 المجهزة بمحركها ثنائي الأشواط ، فولفو أمازون B18 من الستينيات و 60 ES مع بابها الخلفي المميز في صندوق السيارة ، وهو طراز غير معروف جدًا في بلدنا .
الرياضة التي لا ينقصها هذا النوع من الاجتماعات هي بورش 911 ، منها بالطبع تم تمثيل عدة أجيال منها بلا شك ، كانت أفضل وحدة هي وحدة المنافسة التي يحضرها كلاوس بوهرر ، الرئيس السابق لنادي بورش إسبانيا وجامع مقتنيات مهم. ارتدت Mercedes Pontones و Colas و Pagodas قلوب النخيل والنجوم حول المكان ، بالإضافة إلى بعض سيارات BMW E24 (6 سلاسل) و E30 (سلسلة 3) و Z1 الحمراء المرغوبة ، وهي رائدة المجموعة الناجحة من سيارات رودستر من الشركة البافارية.
لنا
كانت سيارة هورتان حاضرة أيضًا ، وهي سيارة غريبة يتم تصنيعها حاليًا في ألميريا بطريقة يدوية بالكامل ، مستوحاة من مورغان البريطانية ومركبة على إطار رينو كليو وميكانيكا ، ولكن في هذه الحالة على 4 لتر من 89.
من بين الكلاسيكيات الشهيرة ، كان هناك فيلق من سيات 600 ورينو 4/4 متحرك بواسطة أندية كل منهما ، بالإضافة إلى وحدات مثيرة للاهتمام من رينو دوفين وخليفتها ، R-8. كان حاضرًا أيضًا مقعد لطيف 1500 «تاكسي دي مدريد» مع عداد مدمج عتيق و واحدة من الوحدات القليلة جدًا في 1430 Ddauto ، قاتل عملاق من السبعينيات.
أؤكد لكم أننا جميعًا الذين شاركوا في هذا الحدث استمتعوا بصباح يوم أحد رائع (ومنعش) نتأمل فيه سياراتنا في بيئة رائعة وأكثر من مناسبة. لقد كانت قفزة في الوقت المناسب لعصر مختلف جذريًا حيث كانت الحديقة المتنقلة في المدينة مكونة من أعمال فنية أصلية.
