حقن الوقود كورفيت
in

كورفيت سوبر سبورت شو كار تقدم حقن الوقود في جنرال موتورز

بعد الحرب العالمية الثانية ، تم تطبيق حقن الوقود من قبل الشركات المصنعة الألمانية لسباقات السيارات بعد استخدامه في طائرات Luftwaffe. هز تأثير هذه الحداثة الميكانيكية العديد من المهندسين الأمريكيين ، الذين انطلقوا ، بقيادة إد كول ، لمحاكاتها في مجموعة جنرال موتورز. كانت النتيجة روتشستر رامجيت. نظام حقن يستخدم سيارة كورفيت سوبر سبورت شو كادعاء تقديمي.

في ليلة 30 سبتمبر 1938 ، ركبت المملكة المتحدة وفرنسا على ركبتيهما لتطلعات ألمانيا النازية بتوقيع اتفاقيات ميونيخ. وثيقة منسوجة بين الخوف والحذر وحتى تهاون بعض القادة الذين ما زالوا متجاهلين الخطر التوسعي الذي يمثله هتلر وأتباعه. في سطورها ، قبلت القوى المنتصرة في الحرب العالمية الأولى بضم ألمانيا لمنطقة سوديتن. الهجوم الأول على سيادة تشيكوسلوفاكيا ، والذي كان مجرد مقدمة لغزوها الكامل بعد عام واحد فقط.

كما كان ، كان من الواضح أن القوة الصناعية لألمانيا النازية كانت تهدف فقط إلى إطلاق العنان للحرب. حقيقة أن البعض تباطأ في الرؤية ، في محاولة لاحتواء وحش استغل الوقت لتسليح نفسه للأسنان. في هذا المعنى، شهد تطوير هندسة الحرب الألمانية نموًا مفهومًا فقط في بلد يحكمه الاستبداد. شيء كان مرئيًا بشكل خاص في مجال الطيران ، حيث ادعت Luftwaffe هيمنة السماء في أوروبا. وبهذه الطريقة ، حققت طائرات سلاح الجو النازي تقدمًا مفاجئًا مثل حقن الوقود.

تحسن ملحوظ بشكل خاص في الارتفاعات العالية ، مما أدى إلى زيادة أداء المحرك من خلال تحسين مصدر الطاقة الخاص به. تم تنفيذه بنجاح في Messerschmitt BF 109s ، وكان لاستخدامه بعد الحرب تطبيق هائل على السيارات بدءًا من Gutbrod Superior و Goliath GP700. سيارات الخدمات الألمانية من عام 1952 ، تليها بعد ذلك بعامين مرسيدس 300SL المشعة. نموذج شاع حقًا حقن الوقود بين سيارات السلسلة ، مما حقق تأثيرًا كبيرًا على الشركات المصنعة للمركبات عالية الأداء مثل جنرال موتورز مع كورفيت.

روشستر رامجيت. حقن الوقود للمحركات العامة

في الوقت نفسه ، طبقت شركتان صغيرتان في ألمانيا حقن الوقود في سباقات السيارات في الولايات المتحدة إد كول أصبح كبير المهندسين في جنرال موتورز. من كاديلاك ، سجله الحافل إنجازها الرئيسي هو تصميم الكتلة الصغيرة الأسطورية. لكنه أصر أيضًا على استخدام حقن الوقود في رياضة السيارات الأمريكية. خاصة من خلال شيفروليه التي اتفقت مع كورفيت القوية في فكرة تحسين الأداء بفضل الاحتراق الأفضل.

بهذه الطريقة ، عمل Ed Cole جنبًا إلى جنب مع John Zolda و أركوس دونتوف -الحد الأقصى للمسؤول عن الكورفيت- في حقن الوقود لنحو خمس سنوات. كانت النتيجة روتشستر رامجيت. تم تقديم نظام ميكانيكي بحت ، يعتمد على إشارات الفراغ والضغط لقياس التدفقات ، كخيار في أكثر موديلات جنرال موتورز عالية الأداء من عام 1957 فصاعدًا. يتشكل هذا النظام من خلال عداد الهواء وعداد الوقود ، ويدير حقن الوقود من خلال إشارات الضغط والفراغ ، مما يحقق مزيدًا من الطاقة واستجابة أفضل.

وبهذه الطريقة ، ارتفع محرك V8 Small Block في نسخته 4 لتر المركب على أول إعادة تصميم لـ C6 إلى 1CV. أقل مما يمكن أن تقدمه في الاختبارات المعملية ، لكنها كافية لتحريك النموذج الذي يقل قليلاً عن 283 كيلوغرام. أ) نعم ، كان Rochester Ramjet خيارًا في Corvettes حتى عام 1965، تكمل أيضًا مجموعة الموديلات مثل بونتياك بونفيل. بالتأكيد أمثلة ممتازة على الروح الرياضية بالمعنى الأمريكي. مع محركات قوية جدًا من المنعطفات المنخفضة مثبتة على شاسيه مصمم للدحرجة على ممرات مستوية.

كورفيت سيارة عرض سوبر سبورت

إن كون الولايات المتحدة هي مكة للترفيه ليس بالأمر الجديد. لهذا السبب ، يصبح كل إطلاق لنموذج جديد حدثًا إعلاميًا مدروسًا جيدًا من مجال الإعلان. حقيقة أنه في السنوات الأخيرة قد تضاءل بسبب تراجع صناعة السيارات في ذلك البلد ، ولكن ذلك في الخمسينيات الذهبية كان لديها معروضات مثل GM Motorama. نموذج ترويجي متنقل عرض من خلاله التكتل الصناعي نطاقه جنبًا إلى جنب مع القطع الفريدة الرائعة التي تم إنشاؤها لجذب انتباه الصحافة والجمهور.

وهكذا ، تم إطلاق حقن الوقود Rochester Ramjet في عام 1957 من خلال Corvette C1 المعدلة. نموذج طبق عليه قسم التصميم في جنرال موتورز العديد من التفاصيل المستقبلية بأسلوب حمى الفضاء في الوقت الحالي. الأمر الأكثر لفتًا للانتباه هو إزالة الزجاج الأمامي لإدراج شاشتين صغيرتين من زجاج زجاجي. تفاصيل رياضية حقًا جعلت من الممكن بيع الوحدة بسرعة بعد الانتهاء من جولة العرض في GM Motorama.

اللحظة التي يتم فيها اكتسابها من قبل متحمس الطيار الذي انتهى به الأمر إلى اصطدامه بعمود هاتف خلال مسيرته المهنية في عام 1960. بعد الحادث ، تُركت كورفيت C1 المحقونة بالوقود هذه مهجورة في مرآب حتى تم إنقاذها في عام 1997. أخبار سعيدة ، أكثر من ذلك حيث تم استكمالها بترميم دقيق حصل على جائزة الرابطة الوطنية للسيارات التاريخية في الولايات المتحدة. بالإضافة إلى ذلك ، فقد حققت أيضًا أعلى نسبة في جزيرة أميليا 2017 ضمن فئة الحفاظ على السيارات بشكل كبير.

قصة أكثر متعة وسلمية من قصة بدايات حقن الوقود. أيضًا ، في هذه الحالة ستستمر مع المزاد الذي ستنظمه ميكوم في يناير المقبل مع هذه الكورفيت كواحد من الشخصيات الرئيسية.

الصور: ميكوم

ما رأيك؟

الصورة الرمزية

كتبه ميغيل سانشيز

من خلال الأخبار الواردة من La Escudería ، سنجول في الطرق المتعرجة لمارانيلو ونستمع إلى هدير محرك V12 الإيطالي ؛ سنسافر على الطريق 66 بحثًا عن قوة المحركات الأمريكية العظيمة ؛ سوف نضيع في الممرات الإنجليزية الضيقة لتتبع أناقة سياراتهم الرياضية. سنقوم بتسريع الكبح في منحنيات مونتي كارلو رالي ، وحتى أننا سنملأ أنفسنا بالغبار في مرآب لتصليح الجواهر المفقودة.

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

60.2kمراوح
2.1kالمتابعين
3.4kالمتابعين
3.8kالمتابعين