النص: جافير روماغوزا وخوليو سانتامارا / الصور: UNAI ONA / فيديو: PETERAUTO
[quote align = 'left'] بدون شغف لا يوجد شيء! [/ quote]
يمكن أن تلخص هذه العبارة التي صاغها السكرتير الأول لنادي موستانج في إسبانيا كل ما شوهد واستمتع به في الإصدار الثامن من لو مان كلاسيك الحدث نصف السنوي الذي أنشأه باتريك بيتر مع مالك ACO (Automobile Club de l´Ouest) للدائرة والذي تم إثراءه تدريجياً لبعض الوقت حتى بلوغ النضج الكامل ، ووصل هذا العام إلى رقم زوار 123.000 مقارنة بـ 110.000 آلاف في الإصدار السابق لعام 2014.
بالنسبة لعشاق المنافسة وخاصة سباقات التحمل ، فإن حضور هذا الحدث يعني دون أدنى شك أن تعيش التاريخ الكامل لـ 24 ساعة من لومان. يمكن لأي مشاهد الوصول إلى العديد من النقاط حيث يمكنه الاستمتاع ورؤية أي نموذج ما قبل الحرب إلى آخرها. المجموعة الثالثة والتي بالمناسبة كانت تنضم إلى مهرجان السيارات هذا لأول مرة في هذه النسخة.
في هذه المناسبة ، لم يظهر المطر ، ولكن في المقابل ، رافقتنا الشمس الحارقة والجو الخانق الأيام الثلاثة مما جعل الزيارة أكثر صعوبة ، ولكن دون أن تمنعنا من أن نكون شغوفين بألف عرض مختلف من المتاجر الموجودة هناك وقبل كل سيارة معروضة كان هناك كل طراز يمكن تصوره متعلق بلومان ، بما في ذلك مجموعة جيدة من العينات الفريدة من نوعها مع عروض أسعار السوق فريد أيضا!
يبدأ السباق 4 بأسلوب لومان الحقيقي. كما سنرى كان هناك 7 + 1
السباق الخامس ، من 5-1966 ، تنازع عليه العديد من الآلات الإنجليزية (وبعض الآلات الألمانية الأخرى
بورش 917 (!) مشارك في السباق 5 (1966-1971)
84 مارس من المجموعة ج (1984)
سار هذا الطيار بشكل جيد مع سيارته Bugatti 44 من عام 1929 ، دون أدنى شك ...
السباق الأول ، سباق المحاربين القدامى (1-1923) ، مع تالبوت لاغو في المقدمة
السباق الثاني ، من عام 2 إلى عام 1949 ، مع السيارة المميزة مرسيدس 1956 SL وأستون مارتن DB300 على رأسها
سيارة جاكوار سي موديل 1952 لم تكن ذاهبة للقيام برحلة ...
الجري له مخاطره ، كما يمكن أن يشهد هذا Lotus Elite ومالكه جيدًا.
أبارث سيمكا الصغيرة من فريق ريبسول كلاسيك. 1.300،XNUMX سي سي
يعمل Ferrari 512 BB LM من عام 1980 في الصلصة الخاصة به
312 فيراري 1969 بي تسرع في الليل
عدة Matra Bonnets على التوالي. كان هناك كل شيء على الإطلاق في مواقف السيارات
كان مبعوثونا الخاصون من ألافا على ظهر مهر يُدعى "كرنفال"
لا يصدق استعراض واستعراض المنافسة النقل
Barchetta DB HBR من عام 1953 ، في مساحة Le Mans Heritage
السباقات السبعة في لومان كلاسيك
من الجمعة 8 إلى الأحد 10 يوليو ، جرت الاستعدادات والسباقات التي تم إجراؤها ، مقسمة إلى 7 مجموعات من 70 مسجلة حسب توقيت سيارات السباق المشاركة. أكثر من 1.000 سائق يدعمهم 115 ناديًا ، ساهموا معًا بنحو 8.500 سيارة (!) ، تم جمعهم في الحدث الفرنسي الشهير.
- السباق 1: 1923-1939
- السباق 2: 1949-1956
- السباق 3: 1957-1961
- السباق 4: 1962-1965
- السباق 5: 1966-1971
- السباق 6: 1972-1981
- السباق 7: المجموعة ج
رحيل فوضوي عن السباق 4 (1962-65)
المشاركون في السباق الرابع ، مع MG B وسيارة Alfa Romeo TZ في الذيل
السباق 3 ، من 1957 إلى 1961 ، كان مبهرجًا جدًا ...
يواجه فيراري 275 جي تي بي 1964 من فريق ريبسول خط النهاية
بورش 917 ، أحد ملوك 24 ساعة
أستون مارتن أولستر يليه بوجاتي. لاحظ حجم بنتلي خلف ...
بيجو 402 دارلمات من عام 1938 في السباق 1 ، ليس الكثير من هؤلاء!
جاء Talbot Lago في المرتبة الثانية في عام 2014
4.5 بنتلي 1928 لتر تورير ، إحدى أسرع الشاحنات في العالم
962 بورشه 1989C في سباق المجموعة ج
6 مازيراتي A1955 GCS يقودها المنتخب الأرجنتيني في السباق الثاني
الديناميكية الهوائية Panhard Monopole من عام 1956
Barchetta Cooper Monaco T49 من أواخر الخمسينيات في السباق 50
شيلبي جي تي 350 ، يحيط به اثنان كوبرا 289 ثانية
يجعل Alpine A220 من الصعب على بطل فورد
بورش 917 ، الواجهة الأمامية للأسطورة
33 Alfa Romeo T3 / 1969 ، بمحرك V8 سعة 3 لتر
908 بورش 3/1971 في العمل
في Le Mans Classic ، تركض بحماس ، وإذا لم تدعهم يخبرون بورش 911 RSR من 1974
شفروليه خلال الليل بمحركها القوي V8 سعة 7.5 لتر
بالإضافة إلى ذلك ، فإن تحدي جاكوار الكلاسيكي ، بالنسبة لنماذج العلامة التجارية القطط قبل عام 1966 والتي أثارت الكمأة في دائرة الطرازين C و D ، من بين أمور أخرى ، وكلاهما فاز عدة مرات في 24 ساعة. لسوء الحظ ، حتى يومنا هذا لا يمكن الوصول إلى نتائج السباقات في com.lemansclassic.com
كما قلنا أعلاه ، كل أبطال لومان لقد كانوا حاضرين: من سيارات بورش وفيراري وجاغوار من الفراء المختلفة إلى فورد جي تي 40 ، مروراً بعدد لا نهائي من الشخصيات والموديلات التي نحاول أن نظهرها لك في الصور حتى لو كان ذلك في مجموعة صغيرة فقط. كان هناك تاريخ كامل لسباقات التحمل تقريبًا.
Alfa Romeo 6C 2500 SS من عام 1938 ، ربما يكون مثالًا فريدًا
بداية السباق 1 ، قدامى المحاربين
لا ينبغي أن يكون من السهل على الإطلاق القفز إلى سيارة Citroën C4 Roadster النادرة طراز 1932
بوجاتي 51 من عام 1932. لم تفوت سيارات العلامة التجارية الفرنسية الموعد
ينتظر Allard J2R بمحرك سعته 5.4 لتر و 8 أسطوانات ...
Lancia Aurelia B20 من عام 1953 ، بنكهة إسبانية: كانت تلك الخاصة بفريق ريبسول
بورش 356 Pre-A و Maseratis A6 GCS في السباق من عام 1949 إلى عام 1956
تعبر سلسلة بورش 911 الأولى خط النهاية. الألوان مناسبة إلى حد ما
1958 ليستر جاكوار كنوبلي تم الإعلان عن إعادة تصنيعها مؤخرًا
63 مازيراتي T1961 Birdcage في السباق 3
عانى Morgan Plus 4 المبكر أيضًا من قسوة المنافسة
قبل القفز في السيارات ، عليك أن تقوم بالإحماء
16 شيفرون B1970 مازدا تليها شيفرون أخرى وفورد GT40 ، من بين أمور أخرى
سفن الفضاء من السباق 7 ، ها هي المجموعة C
بداية السباق 4 (1962-1965) ، مع العديد من السيارات التي أعدها كارول شيلبي في المقدمة.
غييرمو فييرو ، إسباني ، يقود قفص العصافير من مازيراتي
الليلة هي بلا شك اللحظة السحرية في لومان ...
Alpine A220 من عام 1969 ، سيارة التحمل للعلامة التجارية الفرنسية بامتياز
حوافز أخرى مهمة
بادئ ذي بدء ، يجب أن نبرز معرض الشاحنات الرائع لنقل سيارات السباق ، والتي قدمت حتى عرضًا مثيرًا للإعجاب على المسار مصحوبًا بمركبات كلاسيكية أخرى "ثقيلة".
من ناحية أخرى ، فإن "سباقات" سيارات لعبة لقد كانوا مذهلين ، مع العشرات من هؤلاء وفرسانهم الصغار لمباراة ؛ كما كان قادرًا على التفكير في جاكوار XJ13 تم تصميم النموذج الأولي للمنافسة بواسطة العلامة التجارية الإنجليزية في عام 1960 وركوب محرك V12 في موقع مركزي. تم تقديمه في عام 1966 ، ولم تتح له فرصة السباق على الرغم من أنه من المحتمل جدًا أن يكون منافسًا ، حيث كانت العلامة التجارية الإنجليزية على قمة الموجة في ذلك الوقت.
من ناحية أخرى ، الحاضرين لومان كلاسيك 2016 وتمكنوا من الاستمتاع بالاحتفالات المئوية لمئوية BMW ، ومعروضات متحف بورش ، ومزاد Artcurial ومعرض Le Mans Heritage ، الذي جمع العديد من القطع الجيدة التي تستحق المشاهدة. وبالطبع الجو الرائع عتيق وفوق كل شيء ، مساحة النادي الهائلة التي سنتحدث عنها بعد ذلك ...
سباقات الألعاب (الصورة: Mathieu-Bonnevie)
وما هي الألعاب! (الصورة: ماتيو بونيفي)
لا يصدق استعراض واستعراض المنافسة النقل
بورش ...
فورد كوبرا ...
لوتس ...
Ecuderie Ecosse (!) ...
ليجر ...
كانوا مصحوبين بحافلات كلاسيكية
أنهم لم يكونوا بطيئين تمامًا ...
منظر عام للعرض
منظر عام للعرض الثاني
كان من الممكن أن تكون سيارة جاكوار XJ13 رائعة
Delage 3 لترات للبيع بالمزاد من قبل Artcurial
مثل سيارة بورش 935 موديل 1977 ، لومان سابقاً
كان Talbot Lago يبحث أيضًا عن أب
الصدأ والغبار ، يعملان بشكل جيد في المزاد
في مساحة Le Mans Heritage ، تم عرض جمال مثل هذا المكيف
أو هذا كيفت
الديناميكية الهوائية Panhard Monopole من عام 1956 في معرض Le Mans Heritage Expo
بنتلي في الفضاء لو مان التراث
كرين توبورون
تأخذ الأندية إلى المسار
حسنًا ، نعم ، تم إحضار 115 ناديًا ، وفقًا للمنظمين ، حولها 7.500 كلاسيكيات. يقال قريبا. من بينهم ، ورافقوا نادي موستانج الفرنسي ، الرحالة الإسبان الذين ساهموا بالمواد الخاصة بهذا التاريخ: خوليو سانتاماريا ، أوناي أونا وشركائهم ، الذين ، في تجربة دينية تقريبًا ، أتيحت لهم الفرصة للعرض على ظهر سياراتهم. موستانج فاستباك 65 جنبًا إلى جنب مع بقية الماكينات القديمة على طول أحد أكثر المسارات الأسطورية في تاريخ رياضة السيارات.
ورافقهم 70 سيارة أخرى سيارة السلامة يسمح بمداعبة حاجز 200 كم / ساعة ...
مسافرونا يقفون أمام الكاميرات
مطابقة الخوذة والعودة إلى لومان للأمام
كان مساعد الطيار كارول شيلبي ... وأوناى أونا
دمج "الكرنفال" في نادي موستانج الفرنسي
أقيم النادي ومواقف السيارات ، بالإضافة إلى كميات هائلة من المفاجآت الكلاسيكية
شيفروليه كورفير غير قابل للكسر
فيات 130 كوبيه ، فيات جي تي
الغبار ماترا بونيه ...
اثنان ألفا روميو ، GTV Zagato و 75 Evoluzione
لم نكن نعرف كيفت ، وفي ذلك اليوم كان لدينا مرتين
رحلة رائعة
كما يخبرنا Unai Ona ، التجربة لقد كان لا ينسى. لقد غادروا ريفافيلوسا ، أولافا ، للسفر على الطرق الإسبانية والفرنسية الجميلة على متن سيارة فورد موستانج فاستباك ريستومود الشرسة عام 1965 والتي كان هديرها وخطوطها الجميلة يسعد المارة. مع Julio Santamaría في الضوابط ، اجتازوا إيرون ، بوردو ، أنغوليم ، بواتييه ، تورز ... حتى وصلوا إلى حلم لو مان.
ومن المعالم البارزة الأخرى في تجربته كرم ضيافة الفريق فريق ريبسول كلاسيك. في منزله المتنقل ، تمكن هو وبقية المسافرين من الاستمتاع بشكل مباشر بتجارب أعضاء الفريق الرياضي في هذا الحدث وغيره من الأحداث ، ودردشوا بهدوء حتى الساعات الأولى من الصباح. ثم ، عند الاستيقاظ في الساعة 8 صباحًا حتى لا يفوتك أي شيء ، اخرج للتمدد وابحث عن Lancia Aurelia B20 ... إنها لا تقدر بثمن ، كما تخبرنا Unai. والكثير من ذلك لا.
الشيء الوحيد المتبقي لفعله هو شكر La Escuderia ، نادي موستانج في إسبانيا ، إلى فريق ريبسول كلاسيك ، موستانج كلوب دي فرانس ، فورد إسبانيا ، دون أن ننسى رفاقهم المسافرين ، التجربة المذهلة التي مروا بها. نوصي به لجميع القراء.
الطريق إلى Le Mans مثير للإعجاب للغاية
تشكل موستانج فاست باك المعروفة باسم "كرنفال" بالنسبة لنا
بيت متنقل ريبسول كلاسيك تيم ، يحرسه لانسيا أوريليا
يطرح لنا طيار DB متمرس
A Facel-Vega ، من ماركة السيارات الفاخرة الفرنسية العظيمة
في الحدائق والمساحات المخصصة للنوادي ، يمكنك رؤية كل شيء على الإطلاق ، وخاصة الفرنسية
سباق أوستن سفن
المزيد من DB ، هذه الأنواع من السيارات يمكن رؤيتها هنا فقط
نسخ طبق الأصل من شيلبي كوبرا دايتونا في الشمس
بريستول 411 ، من النادر رؤيتها خارج إنجلترا
DeLorean DMC12 ، نسخة طبق الأصل "العودة إلى المستقبل"
فضولي للغاية أبواب بنتلي ما قبل الحرب ...
أستون مارتن ، محرك V8 وفانتاج من التسعينيات
كلاسيكيات سباقات الجملة
906 بورش 1966 ، لومان!
يمر Abarth Simca تحت نفق Dunlop
الليل يجعل لومان أكثر سحراً
40 فورد GT1965 في حوض الليل
Toj SC304 مشارك في السباق 6 (1972-1981)
أستون مارتن 2 لتر سرعة من عام 1937
بيجو 905 EV1 Bis من 1993 ، إذا لم أكن مخطئًا ، نموذج الفائز 24 ساعة
مجموعة C مخيفة أخرى بورش 962
يتم مطاردة سيارة أستون مارتن من قبل 2 غير مهزوم من النوع S.
يبدأ السباق الأول بعد التسلق وبدء المشاركين
Lagonda Rapier ، الروح الرياضية الإنجليزية 1.100 سي سي (1936)
5 DB HBR1956 ، عينة فرنسية نادرة ثنائية الأسطوانة
يبدأ السباق 3 (1957-1961) ، مع ليستر كوستين (كان كوستين أحد آباء الديناميكا الهوائية) في المقدمة
تدحرجت سيارة مازيراتي A6 GCS بشكل جيد حقًا
1955 جاكوار من النوع D ، أنف قصير
ألفا روميو 8C مونزا ، يستريح
كاريرا 4 (1962-1965) ، مع بورش 904/6 جي تي إس ، فيراري 250 إل إم وألفا روميو TZ في الأفق
وصول Alfa Romeo TZ و Lotus Elan و 911 و Shelby GT350 عند خط النهاية
26 Talbot T1951 GS. ليست أجمل سيارة على الحلبة
أوستن هيلي 100 م ، واحدة من أكثر الإصدارات جذرية من سيارة دونالد هيلي
250 فيراري 1960 جي تي
ما هذا؟
نغلق بصورتين أخريين لفريق ريبسول
حتى 2018!
الاسكوديريا
