ميغيل سانشيز
منذ سنوات ونحن نسمع أن أيام الورق معدودة. أن الافتراضي يوفر درجة من السرعة والتفاعل قادر على أن يكون متقدمًا على أي وسيط فيزيائي. ومع ذلك ، فإن القصور الذاتي في الأحداث يظهر مدى خطأ هذه العبارات. وعلى الرغم من ضجيج المستقبل الذي لا جذور له ، فإن الحقيقة هي ذلك تستمر الكتب والمجلات في احتلال مكانة أساسية في وسائل الإعلام. وبهذه الطريقة ، بينما يفي الرقم الرقمي بوظيفة وضع قنوات معلومات واسعة في متناول اليد على الفور ، يستمر الاحتفاظ المادي بقراءة هادئة ، والتشاور مع البيانات المتناقضة والمرجع الببليوغرافي الضروري.
وبالتالي ، فإن إعلان نهاية أو بطلان هذا الدعم أو ذاك هو أمر جذري دون مبرر. منذ الورق والرقمية تفي بالمهام الضرورية والمتكاملة. شيء مشابه لما يحدث بين الراديو والبودكاست. الكتاب والكتاب الإلكتروني. أو السينما والمنصات. في هذه المرحلة ، من الجيد أن نرى كيف يحدث ذلك في إسبانيا تتوسع البانوراما التحريرية التي تشير إلى المركبات الكلاسيكية. في الواقع ، شهدنا مؤخرًا إطلاق سراح Clásicos Pasión. مجلة بصيغة A-4 مع نشر ربع سنوي وبيع من خلالها الموقع.
نتيجة لجهود وحماس مديرها ألفارو غونزاليس ، فإن عمق مقالاتها مذهل. لدى بعضهم رغبة واضحة في أن يكونوا موارد يمكن اقتباسها عند البحث في تاريخ بعض النماذج أو العلامات التجارية. في هذا المعنى، يبرز الامتداد بحوالي 200 صفحة. يجري بالفعل نشر العدد الثاني منه بعد أن تم إصداره بنجاح. بالإضافة إلى ذلك ، من خلال مراجعة الموضوعات التي تم تناولها في العددين الأولين ، من الجيد أن نرى التفاني الكبير الذي يقدمه Clásicos Pasión لتاريخ رياضة السيارات الوطنية.
شغف الكلاسيكيات ، مجلة بمقالات واسعة النطاق
بعيدًا عن التصميم الدقيق أو كل ما يتعلق بالمكون الرسومي ، لا يسعى القارئ الراسخ للمركبات الكلاسيكية إلى الحصول على معلومات شاملة فحسب ، بل يسعى أيضًا إلى الحصول على معلومات عالية الجودة. جانب تم الاهتمام به في Clásicos Pasión ، وهو القدرة على التفكير من الرقم الأول نصوص مستفيضة عن تاريخ هيسبانو سويزا أو حلبة Alcañiz. موضوعان أساسيان في رياضة السيارات الوطنية يكملهما ، في الرقم الثاني ، تقرير شامل عن مسيرة إدواردو باريروس.
بفضل هذه المحتويات ، يتم تقديم Clásicos Pasión إلينا كمنشر حيث سيتم مزج الموضوعات الأكثر تكرارًا مع موضوعات أخرى أكثر تحديدًا. وهذا ، على سبيل المثال ، في الإصدار الأول ، يمكن أن نرى تقريرًا عن محرك Audi Quattro مع آخر على Reverter's Alpinche. شيء يوضح هذا التنوع ، ويجمع بين السمات المرجعية والمعروفة جيدًا مع موضوعات أكثر تحديدًا ستسعد بالتأكيد جميع عشاق رياضة السيارات في إسبانيا.
بالإضافة إلى ذلك ، تعهد Clásicos Pasión بتقديم محتوى متعلق بسباق السيارات. لهذا السبب ، بينما في الرقم الأول يمكننا قراءة جميع أنواع البيانات حول Lotus 88 لأكثر من عشرين صفحة ، في الثانية لدينا تقرير دقيق عن Alfa Romeo 155 V6 TI. اثنان من الأساطير المرجعية المعروفة من قبل جميع المعجبين تقريبًا ، ولكن في نفس الوقت لا يتم التعامل معها عادة بطول وعمق هذه المواد. رائع ، وإذا كنت تريد المزيد من البيانات الميكانيكية ، في الإصدار الأخير لديك تاريخ كامل لمحركات Alfa Romeo Busso. وإذا كنت تريد المزيد من المنافسة ، فلديك مراجعة تاريخية لمضمار سباق Terramar وأداء SEAT في Montecarlo في عام 1977. باختصار ، العديد من الموضوعات في مجلة تعد بأن تكون هنا لتبقى. كلاسيكيات العاطفة.
