فرانسيسكو كاريون
في 11 مايو ، البيت الأمريكي مزادات RM عقد مزاد "الاستفادة" من سباق الجائزة الكبرى التاريخي في موناكو الذي أقيم في نفس نهاية الأسبوع.
المكان الذي تم اختياره كان "Le Sporting" الساحر في موناكو ، وهو عبارة عن غرفة احتفالات فسيحة مع إطلالات لا مثيل لها على البحر والتي كانت RM مليئة بمجوهرات السيارات ، كما اعتدنا.
كان المكان والتاريخ المختاران بلا شك المكان المثالي لوضع قطع منافسة كبيرة ... أو أي شيء تقريبًا ، لأنه مع جمهور موناكو الأثرياء ، كل شيء ممكن. وهكذا ، مُنحت سيارة فيات 500 المتواضعة مقابل ما لا يقل عن 30.800 يورو (بغض النظر عن مقدار كونها سلسلة أولى من عام 1957).
بالنسبة للبقية ، من أصل 89 قطعة مرت "تحت المطرقة" كانت الغالبية العظمى من السيارات الرياضية من الخمسينيات والستينيات والسبعينيات ، بصرف النظر عن مجموعة من السيارات الآلية ، فيسبا وقارب ريفا 1958 الذي عرضه رينييه من موناكو وزوجته غريس كيلي لأول مرة وبيعت مقابل 403.200 يورو.
كمسألة جديرة بالملاحظة هي حقيقة أنه من بين جميع السيارات الموجودة كانت هناك سيارتان فقط قبل الحرب العالمية الثانية ؛ على وجه التحديد ، طراز Bugatti 35B الرائع من عام 1926 وسيارة Jaguar SS100 من عام 1936.
من أجل التغيير - فهم السخرية- أعلى ثلاثة أسعار كانت لثلاث سيارات فيراري. تم تحقيق أكبر قدر من خلال 275 GTB / C جسدي بواسطة Scaglietti ؛ هذه الوحدة ، الشاسيه 1966 ، هي التاسعة من بين 09067 وحدة مبنية وكما تقول دور المزادات في كثير من الأحيان "من المحتمل أنها الأفضل الحفاظ عليها جميعًا" لا نعرف ما إذا كان هذا سيكون صحيحًا أم لا ، لكن الحقيقة هي أنه تم منحها بمبلغ 12 يورو.
كانت السيارة الثانية في هذا الترتيب لأسعار الستراتوسفير هي سيارة فيراري 250 جي تي بينينفارينا سيريز 1959 كابريوليه لعام 4.704.000 ، بقيمة 330،1967،90 يورو. والثالث ، 2.128.000 XNUMX جي تي أس ، تم بناء XNUMX وحدة منها فقط ، والتي تم تغيير ملكيتها مقابل XNUMX،XNUMX،XNUMX يورو.
1- فيراري 250 جي تي بينينفارينا ، أحد المشتبه بهم المعتادين
2- Brabham-Repco BT20 بطل العالم 1967
بيئة المنافسة
كان عدد السيارات المنافسة الخالصة المعروضة للبيع في هذا المزاد مفاجئًا أيضًا ... أو لا ، لأنه تزامن مع سباق عام تاريخي. ومع ذلك ، فليس من الطبيعي رؤية سيارات في هذا النوع من الأحداث ، وهنا تم طرح ما لا يقل عن 6 سيارات للبيع. كانت Brabham-Repco BT20 Formula One منذ عام 1966 ، خاصة وأن هذه السيارة نفسها كانت الفائزة بسباق موناكو جي بي عام 1967 تحت سيطرة ديني هولم ، الذي فاز لاحقًا ببطولة العالم في نفس الموسم.
مع هذا النسب ، فإن سعر البيع المرتفع ليس مفاجئًا: 1.092.000 يورو ، خاصة إذا أخذنا في الاعتبار أن السعر الأقصى المقدر في الكتالوج كان حوالي 720.000،XNUMX.
إجمالاً ، تم بيع 93٪ من القطع المعروضة ، ولم تحصل على أي شيء أكثر من رينغيت ماليزي ولا يقل عن 41.335.430،300،1954 مليون يورو في نهاية اليوم. وهو أنه في موناكو يتم بيع كل شيء ، وإذا لم يكن الأمر كذلك ، فإنهم يطلبون سيارة مرسيدس 812.000 SL الرهيبة من عام XNUMX خالية من ميكانيكاها الأصلية والمحدثة مع تكييف الهواء والإطارات الحديثة من بين الانحرافات الأخرى ... والتي لا تزال تُمنح مقابل XNUMX يورو !
* إذا كنت تريد المزيد من المعلومات حول اللوت وأسعار المكافآت ، انقر فوق الماء.
صور بالحجم الكامل (بإذن من مزادات RM)
(بقلم توم وود)
بينينفارينا (بواسطة توم وود)
(بقلم ريان ميريل)
(بقلم سيمون تايلور)
(بقلم سيمون تايلور)
(بقلم تيم سكوت)
(بقلم تيم سكوت)
(بقلم توم وود)
(بقلم نيل فريزر)
(بقلم توم وود)
(بقلم تيم سكوت)
(بقلم توم وود)
(بقلم سيمون تايلور)
(بقلم برنارد كانون)
أمريكا العنكبوت (بقلم تي سكوت)
(بقلم فرانك سيكر)
(بقلم تيم سكوت)
(بقلم بوريس أدولف)
(بقلم أندريا بيفا)
(بقلم تشيستر نغ)
(بقلم تيم سكوت)
