جوانا بترمي
أخبار أعدتها نشرة صحفية
منذ 1 يوليو الماضي ، ظهرت المركبات الزراعية الكلاسيكية في عرض متحف سالامانكا لتاريخ السيارات. انضم المعرض إلى المجموعة الدائمة للمركز «السيارات الزراعية الكلاسيكية» الذي سيبقى مفتوحًا حتى 15 سبتمبر.
قدم النائب الأول لرئيس البلدية ، Agustín Sánchez de Vega ، المعرض الذي يهدف إلى تكريم أولئك الرجال والنساء في ريف سالامانكا الذين قاموا بمركباتهم بتحويل الريف ، ووضع الأسس لاقتصاد الثروة الحيوانية الزراعية المزدهر. مقاطعة سالامانكا. في هذه العينة تم جمع 15 جرارًا من ماركات مختلفة والخصائص التي تحاول أن تعكس تطور وتطور صناعة السيارات الزراعية في منتصف القرن الماضي.
وأشار سانشيز دي فيغا أيضًا إلى أن المعرض سيعيد تقديره أهمية الأعمال التي يقوم بها أصحاب هذه المركبات أنهم مع المثابرة والتفاني استثمروا الوقت والموارد المالية الكبيرة لتوفير وصيانة مع مرور الوقت هذه المجوهرات من صناعة السيارات الزراعية التي لولا هذا الجهد ، كانت ستختفي بالتأكيد.
شجع النائب الأول لرئيس البلدية سكان سالامانكيين والزوار على التعرف على هذا المعرض في وقت يساعد على إقامة هذا المعرض حيث أنه من الشائع رؤية النشاط اليومي للعديد من الجرارات والآلات الزراعية الأخرى التي يسعون جاهدين لإكمال مهام الحصاد .
وبالمثل ، فقد شكر بشكل خاص أنطونيو سانتوس فرايلي على تعاونه ونصائحه في إقامة هذا المعرض. إضافة إلى ذلك ، أشار إلى أن المعرض المؤقت يكمل الزيارة العادية ولا يترتب على ذلك زيادة في سعر التذكرة.
المركبات التي يتراوح عمرها بين 90 و 60 سنة
يحتوي المعرض على قطع كلاسيكية عمرها ما يقرب من تسعين عامًا ، مثل جرار نموذج فوردسون الكلاسيكي ، من عام 1925 وعجلات معدنية ، والتي تشكل أحد معالم قطاع السيارات الزراعية ، حتى المركبات من الستينيات.
هناك علامات تجارية مميزة للبيئة الزراعية مثل Massey-Ferguson أو Lanz أو Jonh Deere أو Fend أو Renault أو Fiat أو Farmall أو Mc Cornick أو Man أو Allgaire-Porsche الأصلية ؛ التي تمت إضافة العلامات التجارية الإسبانية الأخرى ذات الصلة إليها مثل Ebro أو Sava أو Barreiros.
تاريخ الجرار في إسبانيا حديث نسبيًا ، معتبرا ميكنة الزراعة في شبه الجزيرة متأخرة حقا. كان أسطول الجرارات في إسبانيا في النصف الأول من القرن العشرين نادرًا جدًا. في عام 1945 ، عندما تم إنشاء السجل الحكومي للجرارات ، تم تسجيل 59 جرارًا زراعيًا فقط في جميع أنحاء إسبانيا ، ولكن سرعان ما بدأ العدد في النمو ، وفي عام 1949 ، تم الوصول إلى 10.000 آلة بمتوسط طاقة أقل من 30 حصان.
نما العدد بشكل كبير في الستينيات ، حيث وصل إلى 60 وحدة في أوائل السبعينيات. حاليًا ، يعمل 70 جرارًا في إسبانيا ، وفقًا لبيانات التعداد الزراعي.
