ميغيل سانشيز
بشكل عام ، من السهل أن نرى كيف تحكم التاريخ قوى اجتماعية بعيدة المدى. بهذه الطريقة ، يتم تجميع المصالح الجماعية في طبقات اجتماعية أو أمم أو معتقدات. علاوة على ذلك ، يتم نقل كل هذا من خلال قائمة واسعة من المنظمات السياسية حيث يتضاءل نشاط الفرد بشدة ، بغض النظر عن مدى قوته. مع ذلك، حتى في أكثر العمليات ضراوة ، يمكن أن تقوم الفرصة بعملها. شيء جيد جدًا تم تجسيده في سيرة أنطوني كامبانيا. أحد أهم المصورين الذين فهموا ليس فقط الحرب الأهلية الإسبانية ولكن أيضًا بدايات سيات.
ومع ذلك ، في هذه القصة النقطة الحاسمة تقع في ثكنة Bruc خلال يناير 1939. فقط الأيام التي دخلت فيها قوات فرانكو برشلونة. البدء بعملية انتقامية واسعة النطاق ضد المقاتلين الجمهوريين أنهم ، على مدار ما يقرب من ثلاث سنوات ، قد نظموا كل من الميليشيات والقوات الحكومية. وهكذا فر الكثير منهم إلى الحدود الفرنسية. في مناسبات عديدة ، على استعداد لمواصلة قتالهم من خلال المشاركة في الحرب العالمية الثانية. ومع ذلك ، قرر أنطوني كامبانيا تسليم نفسه للسلطات الجديدة على أمل مصير مجهول.
في هذه المرحلة ، كان كل شيء غير مؤكد تمامًا. لسبب واحد ، لقد خدم في الجيش الجمهوري منذ عام 1938. كان هذا صحيحًا. ولكن أيضًا الشخص الذي فعل ذلك ببساطة كسائق لضابط طيران. علاوة على ذلك ، على الرغم من منذ اندلاع الصراع ، عمل في مفوضية الدعاية ووزارة الدفاعفي الحقيقة ، تقريبا أي مراسل أجبر على القيام بذلك بسبب الوضع. حتى أكثر بعد تجميع بعض الخدمات المسؤولة عن الميليشيات الأناركية التابعة لـ CNT-AIT.
على أي حال ، وبفضل الصدفة ، شوهدت قضيته بطريقة أسرع بكثير مما كان يمكن توقعه. وبمجرد دخوله إلى الثكنة ، تعرف عليه خوسيه أورتيز إيشاغو. شخصية متعددة السطوح يمكن أن تكون معروفة لأسباب عديدة ومختلفة للغاية. بادئ ذي بدء ، كان مبتكر Construcciones Aeronáuticas SA في عام 1923 أحد رواد الطيران ، ومؤلف أول هياكل معدنية للطائرات في إسبانيا ، وبذلك استبدل الأجسام الواهية المصنوعة من الخشب والنسيج.
بالإضافة إلى ذلك ، عمل Ortiz Echagüe أيضًا كطيار خلال السنوات التي قضاها في الجيش. في الواقع ، في أبريل 1914 ، قام مع إيميليو هيريرا بأول رحلة طيران بين إفريقيا وأوروبا فوق مضيق جبل طارق. ومع ذلك ، فإن الطريقة الثانية التي يُعرف بها هذا المهندس جيدًا تتعلق بها SEAT. ليس في الوريد، كان أول رئيس لها من 1950 إلى 1967. ومع ذلك ، فإن الوظيفة الثالثة التي برز فيها هذا الرجل المولود عام 1886 كانت المصور. علاوة على ذلك ، وقع بين الثلاثينيات والأربعينيات بعض أكثر اللقطات المدهشة في الوقت الحالي. مليئة بالمرونة ، ليس فقط إطارًا متقنًا ولكن أيضًا عمل تطوير ممتاز بارز فيها.
أحد الجوانب التي برز فيها أنتوني كامبانيا أكثر من أي شيء آخر ، كان يعمل باحتراف في مجال التصوير الصحفي منذ العشرينيات. في الواقع ، في الثلاثينيات ، حصلت بعض لقطاته على اعتراف دولي. نشاط صحفي جنبًا إلى جنب مع إدارة متجرها المتخصص في شارع تالرز في برشلونة منذ عام 1933. باختصار ، تم التعرف على أنتوني كامبانيا بالتأكيد من قبل أورتيز إيشاجوي منذ اللحظة الأولى التي دخل فيها للاستسلام لقوات فرانكو في ثكنات بروك.
شيء طبيعي إذن ، ليس عبثًا ، على الرغم من المسافة التي تميزت بها الفصائل المتنافسة ، كان كلا الرجلين مصورين مشهورين بقدر ما كانا موهوبين. وهكذا ، أورتيز إيشاغو - في ذلك الوقت كان عسكريًا رفيع المستوى بين القوات المتمردة على الجمهورية - شخصيا يحمي رتب زملائه في عالم التصوير. وبهذه الطريقة ، عاد أنطوني كامبانيا في عام 1940 إلى مهنته بعد حصوله على ترخيص كمصور صحفي. بالإضافة إلى ذلك ، بعد عامين افتتح استوديو التصوير الخاص به مرة أخرى.
ومع ذلك ، فإن الصمت الذي فُرض خلال فترة ما بعد الحرب أخفى عمله المكثف على برشلونة الجمهوري. انها أكثر، حتى وقت قريب جدًا ، لم يتم الكشف عن العديد من آلاف اللقطات التي تم التقاطها في تلك الفترة.. لحسن الحظ ، تم تقدير شيء ما بفضل الفيلم الوثائقي La Caja Roja بالإضافة إلى معرض La Guerra Infinita الذي أقيم في عام 2021 في المتحف الوطني للفنون في كاتالونيا. مع كل هذا فالحقيقة أن هذا المصور لم يتطرق إلى القضايا السياسية مرة أخرى في بقية حياته المهنية.
بعيدًا عن ذلك ، حتى في عام 1952 أسس طابعًا للمهمة المعقمة المتمثلة في تسويق البطاقات البريدية السياحية. ومع ذلك ، عادت Ortiz Echagüe إلى الظهور في حياة أنطوني كامبانيا حوالي عام 1953. السنة التي سيات بحاجة إلى مصور فوتوغرافي متخصص في العمل الترويجي لأنه ، بعد كل شيء ، في ذلك العام ، بدأ تسويق 1400 تحت رخصة FIAT برئاسة فيتوريو فاليتا. مع كل هذا ، على الرغم من أن سيات اليوم بها عدد قليل جدًا من الصور الرقمية ، يمكنك أن ترى فيها جودة كانت نادرة في كتالوجات ذلك الوقت.
في الواقع ، إلى جانب الصور التجارية النموذجية ، ابتكر أنتوني كامبانيا تركيبات مثل تلك التي وضع فيها 1400 درجة مئوية في بيئة ليلية وصناعية. بجانب، لقطاتك حاسمة في توضيح النشاط الإنتاجي خلال السنوات الأولى من سيات. بفضل هذا ، لا يمكننا في كتالوجها فقط رؤية النمو الصناعي في المنطقة الحرة ، ولكن أيضًا داخل سلاسل الإنتاج الخاصة بها. وهي أن صناعة السيارات ، بخلاف السيارات ، لديها العديد من القصص التي يوجد فيها مجال لجميع أنواع الحرف
الصور الفوتوغرافية: المتحف الوطني للفنون في كاتالونيا / سيات التاريخية
