ميغيل سانشيز
إذا تحدثنا عنها انطونيو البسيط ابن بالتأكيد سوف يتبادر إلى الذهن الكثير منكم صورة هذه القيادة التجريبية وحش يزيد وزنه عن 5.500 كيلوغرام وألف خيل غريب. ليس عبثًا هذا الرياضي من مدريد ، بصرف النظر عن كونه متخصصًا في Minis الكلاسيكية ، فاز ببطولة FIA الأوروبية للشاحنات ثلاث مراتحيث حصد 130 انتصارا في هذه البطولة و 16 مرة تتويج البطل في البطولة الوطنية. على أي حال ، وكما يأتي السلالة إلى السلوقي ... الحقيقة هي أن المهارة في عجلة أنطونيو البسيط يرث من والده.
يُدعى أيضًا أنطونيو ، وقد حكم على مدى عقود ورش عمل الإعداد المسبق MePre في وسط مدريد. هناك بدأ خلال الستينيات بتخصيص سيات 60 فردية لتحويلها إلى رصاصات قادرة على تحقيق النجاح في العديد من سباقات الصعود وتجمعات الهواة. مع تلك البدايات ، تم تشكيل أوراق اعتماد السيارات جنبًا إلى جنب مع الخفة والقدرة على الإدارة والمنافسة ؛ الصفات التي تبلورت تمامًا في القليل ميني ميبري 1973 بطل الرواية من فيديو جديد من Petrolicious في إسبانيا.
وهذا هو ، بعد تسجيل Pegaso Z-102 التاريخية المكشوفة من Coupe-Pueche، قررت القناة المرجعية الدولية لمقاطع الفيديو الكلاسيكية تصوير كل غضب هذا الميني في أفضل مكان للاحتفال بتاريخ السيارات في إسبانيا: Circuito del Jarama. وماذا لو لفت انتباهنا أن نرى أنطونيو البسيط على إطار بوزن أقل بعشر مرات من شاحناته المعتادة ... أكثر من ذلك ، لقد استحوذت علينا قصة Mini MePre. دعنا نذهب معها ...
ميني ميبر ، حسب الطلب
في بداية السبعينيات ، تطلبت لوائح العديد من المسابقات في إسبانيا أن يكون محرك السيارات من الإنتاج الوطني ، وبالتالي فتح المجال أمام قدر هائل من الاستعدادات والبراعة القادمة من أيدي الميكانيكيين المتحمسين مثلهم مثل الحرفيين. . كان واحد منهم الأب أنطونيو البسيط الذي كان في طور التطوير الكامل للسيارات المصممة للمنافسة شاقًا عندما اكتشف فجأة ، في رحلة إلى إنجلترا سباقات نيفيل ترينكيت الصغيرة.
مسكون من قبل "ستيرلينغ موس" نفسه ، خفضت هذه الثياب المصنوعة يدويًا من ارتفاعها بفضل تقليل أنظمة التعليق والسقف المقطوع، وبالتالي تحقيق معامل سحب أكثر كفاءة ، ومركز ثقل منخفض وقبضة أفضل للقوة التي طورتها محركاتها المعززة. كان تأثير هذه الآلات على أنطونيو البسيط أنه عند عودته إلى مدريد ، وضع جانبًا عمله مع SEAT 600 وبدأ في تكييف العديد من السيارات. ميني كوبر اس للمنافسة الوطنية والتي ، على الرغم من أنها مصممة لسباقات الترويج ، يمكن أيضًا قيادتها في الحلبات والتجمعات.
بعد التغييرات في إعدادات التعليق مع المخاريط المطاطية وأربعة ممتصات صدمات تلسكوبية قابلة للتعديل من Koni - وإعادة ضبط هيكل السيارة عن طريق تقليل ارتفاعه دون المساس بالضرورة برؤية السائق - Mini MePre تمكنت من أن أكون أقل بمقدار 20 سم عن السلسلة الأولى و 12 فيما يتعلق بالمنافسة المعتمدة. بالإضافة إلى ذلك ، ساعد ميل الزجاج الأمامي الأكثر انحدارًا أيضًا في تحسين الديناميكيات الهوائية التي تكمل قبضة آمنة على الأسفلت بفضل المحاور الموسعة وتوزيع الوزن الذي يتطلب وضع خزان الوقود في وضع جديد.
هيكل تمت دراسته بشكل مثالي لإيواء قوة a كتلة المحرك 1293cc تم إنشاؤه من مزيج من عناصر Mini مع عناصر أخرى من صنع وطني ، قادر على توفير 115 إلى 130 حصانًا بفضل التحسينات مثل مكربن ويبر مزدوج الأسطوانات. مما لا شك فيه قوة كافية لدفع حوالي 500 كيلوغرام التي يمنحها Mini MePre على نطاق واسع ، مما يضع تجربة القيادة لهذا الرجل الصغير جنبًا إلى جنب مع أعصاب وخفة الحركة لأسعد سيارات السباق.
ميني 1275 جي تي. جزء من العائلة ساغا
مع كل تلك المؤهلات الميكانيكية قدم أنطونيو البسيط سيارته Mini 1973-GT في عام 1275. واحدة من تلك الأشياء المثيرة للاهتمام المصنوعة يدويًا والتي ولدت من براعة مجموعة من المتحمسين الميكانيكيين العازمين على التنافس في المسابقات الوطنية. من تلك اللحظة على هذه الوحدة - بالرغم من عدم وجود نفس التعديلات ، فقد تم تعديل العديد من Minis في ورش عمل MePre- شاركت في العديد من سباقات الصعود والمسابقات في Jarama ، حيث كانت بمثابة بروفة لنماذج أخرى من المتجر.
في الواقع ، تم اختبار الكثير معها لدرجة أنه تحت غطاء المحرك - والذي يفتح على طريقة جاكوار E-Type ، ويكشف الواجهة الأمامية بالكامل في لحظة - مرت ثلاثة محركات مختلفة بالفعل. هذا الرقم أعلى من الرقم الخاص بمالكيها ، لأنه باستثناء السنوات الخمس التي كان فيها أحد مشجعي الرالي ، كان MePre Mini 1275-GT دائمًا في أيدي عائلة الباسيتي.
عائلة تهتم بإرثها في مجال السيارات ، بعد أن قررت أنه على الرغم من أن هذه السيارة لا تزال قادرة على خوض الكثير من المعارك في مختلف المسابقات ... فإن هذا يعني الاضطرار إلى إخضاعها لتعديلات وأنظمة جديدة من شأنها أن تبعدها عن الأصل ولاية. مثل الأبطال العظماء ، اكتسب جهاز Mini MePre هذا الحق في الاعتناء به والاحتفاظ به في حالته الأصلية. ويبدو أنه مثالي لنا ، لأنه مجرد الاستماع إلى محركها في الفيديو الذي خصصته بتروليشوس للتو ... ندرك أننا نتعامل مع شيء جيد فعلاً.
