إيفان فيكاريو مارتن
تم تخزين SEAT 127 Autocross في مكان يجمع الغبار لمدة 32 عامًا تقريبًا، وعند هذه النقطة لم يعد يستخدم في المنافسة. إنه لأمر مخز، لأنه أصبح من الصعب رؤيتهم أكثر فأكثر، نظراً لسوء المعاملة التي عانوا منها في السباقات. وأصبح أوتوكروس الانضباط تحظى بشعبية كبيرة في بلدنا منذ منتصف السبعينيات. في الواقع، أقيمت أول بطولة إسبانية عام 1978 بفوز لويس سيلابونا.
ولا بد أن تعود أصول هذا التخصص إلى فرنسا، في الخمسينيات، على الرغم من وصوله إلى إسبانيا في وقت لاحق، مع ظهور ستروين 2CV من "الصليب البوب". بالطبع، بالإضافة إلى الشعبية 2CV, بدأ تعديل السيارات الوطنية على الفور للمشاركة، مثل مقعد 127 الجيل الثاني الذي يلعب دور البطولة في هذه المقالة.
المقعد 127 أوتوكروس
الوحدة التي نراها في الصور وفي الفيديو محفوظة في كتلة وتساعدنا على رؤية التعديلات التي تم إجراؤها على السيارة القياسية للمنافسة. الأول والأكثر وضوحا هو إزالة مصداتلأنه يجب التخلص من كل الوزن الزائد. تم إجراء تغييرات أيضًا على أكواب التعليق ونرى كيف تم توصيل مشعاع التسخين بشكل متسلسل مع مشعاع المحرك.
تم إفراغ الداخل بالكاملباستثناء مقعد الطيار بالطبع، وتم تركيب بعض القضبان المانعة للانقلاب والتي تمت إزالتها بالفعل في هذه الحالة. على وجه التحديد، من الخارج، نرى بعض اللوحات التي تعمل على تثبيت الزجاج الأمامي في حالة الانقلاب. كما لا يوجد نقص في اللوحات الطينية النموذجية خلف أقواس العجلات. بالإضافة إلى ذلك، اكتشفنا عناصر سباق نموذجية أخرى مثل قاطع التيار أو غطاء علبة المرافق المعزز أو نوافذ الميثاكريلات.
تفاصيل غريبة حول هذا الموضوع 127 غير أنه مع بعض أحزمة الأمان التقليدية مثبتة على أرضية الجذع، يمكن تركيب عجلة احتياطية. من الواضح أنه لم يتم استخدامه في المنافسة، ولكن تم ارتداؤه أثناء التدريب على الطرق الترابية... كانت تلك أوقات مختلفة بالطبع. المالك طيار سابق في ذلك الوقت الذي تم تشغيله أيضًا في كؤوس رينوومن هنا جاءت بعض الملصقات التي يرتديها بطلنا.
الجهة المانحة
للأسف، لن يكون لهذا المقعد 127 أوتوكروس حياة ثانيةلأنه يقوم بدور المتبرع لآخر 127 الذي يملك مالكه، طيار سابق في ذلك الوقت. في الحقيقة، لم يعد لديها عجلات أو محرك. وتم إفراغ الداخل بالكامل. حتى السقف تم قطعه، لذلك على الأقل سيتم إجراء خدمة أخيرة لإعادة سيارة أخرى إلى الحياة.
لا شك أننا أمام نموذج يقودنا إلى ذلك في الوقت الذي لم تكن فيه المنافسة باهظة الثمن ولا معقدة للغاية. بضع سنوات لم يكن عليك فيها كسر البنك لبدء الركض. في الفيديو الذي ننشره أدناه من القناة ألفريدو يوغو على يوتيوب، تستطيع استمتع بهذه الوحدة بالكامل.
