كارلوس سانز
[dropcap] E [/ dropcap] الأحد الماضي ، XNUMX يناير ، كان اجتماع التضامن الثاني للكلاسيكيات والمواقع التاريخية في منطقة ماتاديرو ، في منطقة أرغانزويلا في مدريد. جاءت المنظمة من يد نادي أصدقاء Renault 4/4 ونادي Veteran Car Club الإسباني ، الذين تعاونوا مرة أخرى لجمع كمية لا بأس بها من المركبات الكلاسيكية من أجل جمع الطعام لبنك التوزيع.
ش كامينو سيغوير
هذه المبادرة التضامنية ، في الوقت الحالي على أساس سنوي ، ليست بأي حال من الأحوال حدثًا منفردًا في بلدنا ، لأنه لحسن الحظ هناك العديد من الحالات التي يشارك فيها عالم الكلاسيكيات بقوة في مساعدة من هم في أمس الحاجة إليها ، كما هو الحال في التركيزات الشهرية من Navalcarnero و Torrejón de Ardoz ، أو الحدث السنوي لـ Venturada ، لإعطاء بعض الأمثلة داخل مجتمع مدريد ، وهو ما يعرفه الخادم بشكل أفضل ، لكنني أعلم أنه يمكن استقراءه في جميع أنحاء جغرافيتنا. لذلك ، عشاق هذا النوع من السيارات ، يمكننا أن نفخر بعملنا بحضور هذه الأحداث. استمر في ذلك.
موقع جديد وناجح
لم يكن الاجتماع بالضبط في نفس مكان الطبعة الأولى. كما قلنا لك في ذلك الوقت ، فقد حدث ذلك حول المركز الثقافي لساعة الساعة ، وكان هذا العام على بعد أمتار قليلة ، في ساحة مرصوفة قريبة جدًا من دفيئة القصر الزجاجي ، وهو مكان أكثر نجاحًا لراحته وقت وقوف السيارات ، وبسبب اتساعها لجميع الذين يتنقلون على الأقدام ليتأملوا هذه الأواني القديمة.
على الرغم من أن الطقس كان يهدد بهطول الأمطار - في الواقع سقط القليل من الماء في البداية - لقد كان يومًا "جميلًا" لشهر يناير ، شيء رائع وغائم بعض الشيء ، ولكن مع ضوء رائع للتأمل في السيارات والتقاط الصور دون تلك الوهج والانعكاسات الرهيبة.
كان هناك الكثير ممن قرروا استخدام يوم الأحد الأول من العام لإخراج سياراتهم لتمديد الصواميل ، ولا أستطيع أن أقول ما إذا كانت هناك مشاركة أكثر أو أقل مما كانت عليه في عام 2015 ، إنها حقيقة يصعب تأكيدها لأن السيارات موجودة في منطقة مختلفة أكثر اتساعًا ووضوحًا.
اجتماع التضامن الثاني للكلاسيكيات: مذهل
المدخل الذي تم الوصول من خلاله للحضور ، كما في العام الماضي ، تم إنشاؤه بواسطة Paseo de la Chopera nº 6. أمام مبنى Casa del Reloj ، نجد العديد من أقدم الوحدات ، وهي Citroen 11 Cabriolet من عام 1937 ، وهي سيارة شيفروليه 41 ، واثنان من سيارات فورد القديمة ، A '29 A و '33 B ، و 170 مرسيدس 1938 كابريو.
بعد ذلك ، على طول الكورنيش الذي يتصل بالموقف الرئيسي ، بجانب الدفيئة ، تم الكشف عن بعض السيارات الأكثر إعجابًا وإعجابًا: سيارة Aston Martin 1.5 Le Mans الرائعة من عام 1933 ، و Bentley Mark VI الأنيقة من الأربعينيات ، وسيارة Riley RM و Citroen 11 التي تم تحويلها إلى كابريوليه وغيرها.
في المركز العصبي للاجتماع ، الساحة الكبيرة ، برزوا من حيث الحجم والإثارة بعض "هيغاس" الشعب الامريكي: سيارة شيفروليه ماستر ديلوكس موديل عام 1940 ، سيارة شيفروليه بيل إير حمراء مذهلة من طراز 56 تشيفي بيل إير ، عام 1955 رئيس ستوديباكر ، وأبرزها سيارتان ضخمتان من طراز 59 كاديلاك ، سيدان دي فيل وإلدورادو التي كانت تخطف الأنفاس.
في بقية الموقف كانت هناك كومة من السيارات من جميع الفترات والفئات والأحجام والأصول. كان من المستحسن أن يتم ترتيبها ترتيبًا زمنيًا ، ولكن هذا ليس ضروريًا أو سهلًا للمنظمين أيضًا.
لقد تميزوا من بين آخرين 1936 لانشستر ، ديلوريان ، الحرب العالمية الثانية جيب ويليز ، ماترا سيمكا باغيرا ، بورش 2 (911) توربو ، عدة مرسيدس الفئة S من الخمسينيات والستينيات ، بي إم دبليو من الثمانينيات ، رينو 930 توربو من المنافسة ، عدة مقاعد من السبعينيات ، رينو 50/60 ، إلخ
عند قراءة هذا السجل ، سيصلون بالتأكيد إلى نفس النتيجة التي توصلنا إليها: كان التركيز ناجحًا ، من حيث عدد المشاركين والزوار ، وكذلك من حيث جودة الوحدات المعروضة. بالإضافة إلى ذلك ، إذا أضفنا إلى كل هذا أهم شيء ، وهو مخزون الطعام الكبير ، يمكننا أن نؤكد أن الزيارة كانت تستحق العناء. سنفعل ذلك مرة أخرى العام المقبل.
المزيد من الصور لاجتماع التضامن الثاني (أنشوافوتو) ...
