abarth v12 video sound
in

Abarth T140 6000. هجوم العلامة التجارية على نموذج الرياضة

الصور ABARTH T140 6000: فيديو سوبركار إيطالي

Abarth والرياضة مترادفان. حتى الآن لا يوجد شيء جديد. ومع ذلك ، فإن الحقيقة هي أن هذه الرياضة تظهر من خلال نماذج مثل 850 TC. هذا هو ، من خلال تعظيم الإمكانات الرياضية للمركبات والمحركات الشهيرة إلى الحد غير المتوقع. وانتبهوا ، فلا بأس به. في الواقع ، تكمن عبقرية Carlo Abarth هناك: في صنع سيارات رياضية رائعة من عناصر بسيطة للغاية.

ومع ذلك ، فإن الحقيقة هي أن Abarth فكرت في القفز إلى الدرجة الأولى من السباقات الدولية. قسم خطط فيه للتعامل وجهاً لوجه مع بورش وفيراري. للقيام بذلك ، في نهاية الستينيات ، في مقر المُعد الصغير بدأ نموذج أولي يتشكل تحت الاسم الرمزي T140 6000. كان من المفترض أن تكون هذه سيارة لديها فرصة للفوز في سباقات مثل Le Mans ، مدعومة بمحرك V12 بقوة 6000 سم مكعب عند 120 درجة.

شيء ما ، ميكانيكيًا ، يقف عند الأضداد للسيارات الرياضية الصغيرة والنابضة بالحياة التي ولدت حتى الآن بواسطة ختم كارلو أبارث. في هذه المرحلة السؤال واضح: كيف يمكن أن يكون الطراز T140 6000 نموذجًا غير معروف كثيرًا؟ حسنًا ، لأنه لم ير النور أبدًا. نظرًا لتغيير القاعدة في فئة Sport Prototype لعام 1968 ، لم يتم الانتهاء من سيارة السباق المذهلة هذه. في الواقع ، ما تراه في هذه المقالة هو الاستجمام الذي تم إجراؤه بواسطة سكوديريا الجوزاء كورس. ولا ترى كيف يبدو!

ABARTH T140 6000. الاعتداء على السماء

بالنسبة للعديد من محبي Abarth ، كان T140 6000 بمثابة أسطورة مراوغة. سيارة بها العديد من الألغاز التي يمكننا متابعتها منذ عام 1967. فقط العام الذي قدم فيه Abarth ليس سيارة ، بل محركًا في معرض تورينو للسيارات: أبارث V12. ليس أكثر ولا أقل من أقوى - منذ فترة طويلة - تم إنشاؤه بواسطة العلامة التجارية ، ويتم تبريده بواسطة مضخة مياه ضخمة ويتم تشغيله بواسطة أربعة مكربنات Weber 40 LDA3C.

abarth t 140 الصوت

رؤية هذا الإبداع المهيب ، اعتقد الكثيرون في ذلك الوقت أن Abarth كان يغازل فكرة المشاركة في سباقات التحمل العظيمة. ومع ذلك ، ما كان يمكن للقليل استنتاجه هو أن الخطة بدت فورية للغاية ، كما اعتقد كارلو أبارث جعل العرض الأول للمحرك في فئة 1968 Sport Prototype. كان هذا هدفًا عاليًا! فقط الجزء الذي سادت فيه سيارات مثل فيراري P4.

وكن حذرًا ، لأنه على الرغم من أنها قد تبدو فكرة مجنونة ... الحقيقة هي أن بعض البيانات تؤكد أن مشروع T140 6000 كان من الممكن أن يؤتي ثماره. دعونا نرى: 610CV عند حوالي 6700 دورة في الدقيقة. كل هذا متشابك بواسطة عمود كامات علوي مزدوج وضبط بنسبة ضغط 12: 1. بعض البيانات الميكانيكية ليست سيئة على الإطلاق ، على الرغم من أنها تضمنت أخبارًا سيئة للغاية عندما تم تركيب محرك V12 على الهيكل المعدني: الوزن.

إدانة بالنظام والوزن

يكاد يكون من المستحيل القول أن مركبة موقعة من Abarth ثقيلة. ولكن مع T140 6000 فهي ليست أكثر ولا أقل من الحقيقة. في عام 1967 ، كان النموذج الرياضي المرجعي هو Ferrari 330 P4. جبل كان وزنه حوالي 800 كيلو فقط وقفت أبارث عند طن. شيء ما ، بلا شك ، كان من شأنه أن يثقل كاهل أي فرصة للفوز لـ T140 6000. ومع ذلك ، لم يكن الوزن ، ولكن التغييرات في اللوائح ، هي التي دفنت المشروع.

abarth t 140 الصوت

خوفًا من الزيادة في الإزاحة في Ford GT40 ، طلب الاتحاد الدولي للسيارات لعام 1968 ألا يتجاوز النموذج الرياضي النموذجي ثلاثة لترات. قاعدة يمكن التحايل عليها من خلال تقديم سيارات تصل سعتها إلى خمسة لترات فقط إذا تم إنتاج 50 وحدة على الأقل ، وتخفيضها إلى 25 بحلول عام 1969. هكذا تسير الأمور. قرر كارلو أبارث التخلي عن مشروع T140 6000. أسباب؟ حسنًا ، في البداية ، كان عليك تقليل الإزاحة بمقدار لتر واحد على الأقل.

بمجرد إجراء هذا التغيير ، لا ينبغي إنتاج عدد قليل من الوحدات للتجانس ، وهو أمر لم يستطع Abarth الحرفي تقريبًا افتراضه. بالإضافة إلى ذلك ، استمرت مشكلة الوزن في استحواذ أذهان المهندسين المدركين أنهم قد لا يتمكنون من التغلب على فيراري أو بورش أو فورد. مع هذه البانوراما انتهى المطاف بمحرك Abarth V12 في يد جامع وتخطيط الهيكل والهيكل في الدرج. بالطبع ، حتى عام 2016 الماضي ، جمعت Scuderia Gemini هذه النسخة الرائعة.

ما رأيك؟

ميغيل سانشيز

كتبه ميغيل سانشيز

من خلال الأخبار الواردة من La Escudería ، سنجول في الطرق المتعرجة لمارانيلو ونستمع إلى هدير محرك V12 الإيطالي ؛ سنسافر على الطريق 66 بحثًا عن قوة المحركات الأمريكية العظيمة ؛ سوف نضيع في الممرات الإنجليزية الضيقة لتتبع أناقة سياراتهم الرياضية. سنقوم بتسريع الكبح في منحنيات مونتي كارلو رالي ، وحتى أننا سنملأ أنفسنا بالغبار في مرآب لتصليح الجواهر المفقودة.

التعليقات

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

51kمراوح
1.7kمتابعو صفحة متجرك
2.4kمتابعو صفحة متجرك
3.2kمتابعو صفحة متجرك