اختبار jeep viasa cj3b
in

على حافة المستحيل: Jeep-Viasa CJ-3B

الأحد: ثلاثة أيام فقط منذ انتهاء أحد الأسابيع الممطرة من أمطار الخريف ، حيث يبدو أن جميع الكلاسيكيات مطلية باللون الرمادي.

لأول مرة منذ ذلك الحين لا شيء يغزو السماء الزرقاء تمامًا ، وعند النظر لأعلى ، لا يسعني إلا أن أعتقد أن شيئًا ما مفقود. انطلق! بين شيء وآخر ، لم أخرج سيارتي الجيب CJ-3B خلال شهر!

واتضح أن الطقس وظروف التضاريس مثالية للقيام برحلة استكشافية مجزية من Brunete-Madrid. واحد من هؤلاء المكونين من شخصين سافروا جيدًا حيث يتم استحضار الماضي من خلال واحدة من أشهر سيارات الدفع الرباعي في العالم.

شرح
أنتجت VIASA CJ-3B بموجب ترخيص في إسبانيا

أقوم بإجراء مكالمة والتقاط مفاتيح Clausor. ثم أنزل إلى الطابق السفلي حيث تنتظرني سيارة مصنعة في إسبانيا بموجب ترخيص من Wyllis Motors. خرج من خط التجميع في عام 1981 ، مما يجعلها واحدة من أحدث الوحدات التي تم تجميعها بواسطة مصنع سرقسطة التاريخي VIASA ، والذي أنتج CJ-3B مع أي اختلافات كبيرة تقريبًا من 1959 إلى 1983.

في الأساس ، حتى لا تطول كثيرًا ، بدلاً من المحركات الشهيرة اذهب الشيطان o اعصار، إنها تحمل محرك ديزل بيركنز 4-108 بقوة 1.8 لتر و 50 حصانًا.

للصعود لا يجب أن نفتح الباب ، لأنه لا يوجد. على الرغم من أنه يجب عليك التمسك بالزجاج الأمامي بيدك اليسرى وعجلة القيادة بيمينك ، ضع قدمك في الداخل وتسلق ، مثل القرد ، في الداخل. بعد ذلك ، نضع المفتاح في الإشعال على يسار عمود التوجيه ، كما في 911 ... لكن يجب ألا نبدأ مباشرة ، لأن ذلك سيكون مروعًا.

شرح
لا يخلو من الطابع الرياضي: يقع الاتصال على يسار عمود التوجيه ، كما في 911

إذا فعلنا ذلك ، يمكننا إنهاء طبقة الأوزون بضربة واحدة بفضل الدخان الأبيض الكثيف الذي ينفثه بيركنز المصاب بأمراض طفيفة لحسن الحظ. لدرء هذا الشر ، من الضروري أولاً إيقاظ غرف الاحتراق باستخدام السخانات. يتم تفعيلها عن طريق قلب مفتاح الإشعال في منتصف الطريق ... آآآه ، الطقوس.

الآن نعم ، نبدأ تشغيل الماكينة وضبط الخانق اليدوي ليكون بمثابة بداية. إنه يعمل أيضًا على وضع CJ للقيام بالجرار أو الحفر أو أي شيء آخر له علاقة بالعمل الشاق. ضربنا القابض بكل قوتنا واشتغلنا أولاً: من الأفضل أن نخرج من هنا ، قبل أن نبدأ في رؤية الرؤى من باب المجاملة للسيد ديزل.

شرح
هذه السيارة الجيب ، المحفوظة ، بها بعض الأمراض الطفيفة وبعض التعديلات ، مثل المقاعد

هذه سيارة جيب فياسا

تاك تاك تاك تاك ... صوت المحرك رائع ببساطة ؛ نحن الآن نغادر المدينة بينما نتعود ، ليس بدون ألم ، على أقسى تعليق تذوقناه في حياتنا. إنه يشبه إعداد DTM أو WTCC ، ولكن في الاتجاه المعاكس وبزنبركات الأوراق: سيؤدي أدنى عيب في الأسفلت إلى البدء في الارتداد بأمان - وأحيانًا بشكل مقلق - على المقعد.

الحقيقة هي أنه في الملعب ، عندما تقرر اللعب بقوة ، ستقضي وقتًا في الهواء أكثر بكثير من وقت الاستلقاء بشكل مريح في الكرسي. نعم بالفعل ، ستفعل سيارة الجيب كل شيء وسيظهر لك أنها غير قابلة للتدمير.

[your_youtube_advanced https = ”نعم” url = 'https: //youtube.com/watch؟ v = 88LSYM2RGG0 ′]

ومع ذلك ، فإننا لا ندفع CJ إلى الحد الأقصى: لا يملك مالكها المال لدفع العواقب المحتملة - ولا حتى أصغرها ... أوه ، يا رب. لكن في الواقع ، نحن نحبه كما هو ، مع أمراض عصره. حتى لو كنا لا نريد أو نتخيل إلى أين يمكن أن يأخذنا ارتفاع مركز جاذبيتها إذا أدارت العناية الإلهية ، أو الثروة ، ظهرها لنا في حدث غير متوقع.

لكن دعونا لا نتشتت. دعنا نعود إلى عملنا: في طريقنا بالفعل إلى Villaviciosa de Odón ، نواصل السير على الطريق ، على الأكثر 80 كم / ساعة ، بإدخال التروس في شاحنة تغيير من الخمسينيات. السفر بين السرعات ثماني بوصات على الأقل! وعليك استخدام الرافعة بشكل حاسم ، خاصة عندما تشتعل المدينة بالحرارة في الصيف. من ناحية أخرى ، لديها قفزة بين الترس الثاني والثالث لا يمكن التغلب عليها ولا يتم حلها إلا بأخذ الثاني إلى أقصى درجات الألم في مقياس سرعة الدوران.

شرح
في الوقت الحاضر ، لا تثير الآلة عادة أكثر من التعاطف

لقد وصلنا بالفعل. دعنا نتوقف لفترة وجيزة لالتقاط الوافد الجديد في السيارات القديمة:

[اقتبس الخاص]

دينغ دونغ!

"مرحبًا ، هل جوانا هنا؟ جيش تحرير بلوخ بلوخ ... "

[/ su_quote]

جوانا تظهر لها ،

[اقتبس الخاص]

"ولكن ما هذا!!! بقايا ، لعبة؟! "

[/ su_quote]

تتحول المفاجأة ببطء إلى عاطفة - وإن لم تكن للأسف تجاه صاحبها.

شرح
على وجه الخصوص ، إنه مغناطيس قوي للنساء والأطفال.

وهذا هو أن كل شخص يعاني من رد فعل متشابه للغاية ومتطابق تقريبًا: ابتسامة تهدد بشدة بخلع الفك الأكثر قوة. خاصة تلك الخاصة بالأطفال ، والتي تزداد شدتها عندما تحاول عيونهم الصغيرة المذهلة الهروب من التجاويف التي يقيمون فيها ، متبعين الإصبع الذي يشيرون به بقوة إلى اللعبة الصفراء الضخمة. هذا عندما أسقطوا شيئًا مثل ما يلي:

[اقتبس الخاص]

"الأم! الأم!! أم!!! انظر!! كيف في الرسومات !! »

[/ su_quote]

أكثر من شخص سيعتقد أنني أتجول في الأدغال أو أنني أبالغ ، لكني أقسم أن الأمر ليس كذلك. لا يمكن فصل هذه المشاعر الهائلة عن طراز Jeep CJ إلى طراز 3B الذي اختبرناه اليوم.

[your_youtube_advanced https = ”نعم” url = 'https: //youtube.com/watch؟ v = bWT_L-f24aQ']

بيئة العمل والاستهلاك والفرامل وبعض العيوب الأخرى

نبدأ من جديد ونتوجه إلى الموطن الريفي ، للقيام بنزهة جيدة والاستمتاع في مسارها. الحقيقة هي أنه ، عند وضعها في المقعد ، فإن بيئة العمل لهذه السيارة جيدة جدًا. طالما تمسك بالعجلة وتضغط بقدميك على الأرض ، فلن تسقط في الفراغ.

لا توجد العديد من الإجراءات الأخرى التي يمكنك اتخاذها بصرف النظر عن القيادة. على الطريق ، على وجه التحديد ، يمكن أن تحدث ثلاثة أشياء أخرى فقط: أن تضطر إلى وضع الأضواء ، أو مسح الزجاج الأمامي - للسائق فقط - أو تحذير الطوارئ. هذا هو السبب في أن جميع أزراره في متناول اليد حتمًا ، بسبب الألم ، نعم ، من الاضطرار إلى تلويث أنفسنا. كان لدى بعض الحالمين السابقين فكرة تركيب راديو سي دي ، لكن من المستحيل الاستماع إليها لأن الإعصار ، في حالة الذهاب عاريات ، أو ضجيج بيركنز سيمنع ذلك.

شرح
لوحة القيادة بسيطة والسيارة تفتقر إلى وسائل الراحة الأساسية

يكون الجو حارًا عندما نخرج مع علبة التروس من الأعماق في مدينة الصورة. مرة أخرى ، عند الوصول إلى الدوار الأول ، لدينا الفرصة للتحقق من العيب الرئيسي في هذه السيارة الجيب: إنها غير متوقعة بشكل شيطاني. وأنت لا تعرف كيف يبدو الأمر من الأمام حتى ، وبسرعة لا تذكر وبغض النظر عن مقدار تدوير العجلة ، فإن CJ الخاص بك يستمر في عدم الالتواء. بالإضافة إلى ذلك ، لا يساعد التوجيه في التخفيف من حدة الأمر ، لأنه لا يمثل نموذجًا للأحاسيس عن بُعد.

اما الفرامل ... يا الفرامل !! سنقول فقط أنه يتعين عليك الترتيب لساعات مسبقًا للموعد بإشارة المرور أو بعلامة التوقف. أيضا ، من الجدير بالذكر أن الدواسة مصنوعة من الخرسانة المسلحة الحقيقية.

فيما يتعلق بالاستهلاك ، في الختام بهذا القسم ، أعتقد أنني لم ألاحظ ذلك أبدًا. ومع ذلك ، يمكنني أن أخبرك أنه لا يبدو لي إهدارًا بشكل خاص: على الأكثر ، كثيرًا ، حوالي 8 أو 10 لترات لكل 100.

شرح
ومع ذلك ، فإن قدرات CJ-3B على الطرق الوعرة رائعة.

[su_note note_color = »# e9e9e9 ″]

الشعور بالسرعة المفرطة و CJ كصالة ألعاب رياضية

لقد وصلنا إلى مدريد. إن دخول المدينة والتجول فيها أمر معقد ، وهو تمرين بدني آخر شاق. بالطبع ، يصبح الأمر ممتعًا للغاية عندما تعبر طرقًا طويلة وواسعة مثل Paseo de la Castellana ، حيث تطفو عند أدوات التحكم في واحدة من أكثر السيارات تقشفًا في الخمسينيات ، وأنت تسير في دوارات وتتفادى مالكي السيارات الحديثة. مع التركيز على حافة التصوف وبسرعة قصوى تبلغ 70 كم / ساعة ، تصبح هذه رحلة ممتعة.

حسنًا ، أنا أبالغ هنا. لكنها حقا مثيرة للغاية.

أخيرًا ، نوقف سيارتك أمام شرفة مريحة. ثم أدير المفتاح لإيقاف تشغيل المحرك ، لكنه يرفض: عليك سحب قضيب معدني يضعه قلة النوم ويخنقون آل بيركنز.

الحقيقة هي أن أقرب شيء للخروج من Jeep CJ هو القيام بذلك من دراجة إندورو ، بعد يوم جيد في البلد. عضلات ملتهبة ، إرهاق و… شعور برضا هائل.

بالإضافة إلى حافز الارتباط بالتاريخ.

[/ su_note]

جيب_cj_3_b_10

ما رأيك؟

الصورة الرمزية

كتبه خافيير روماغوسا

اسمي خافيير روماغوسا. لطالما كان والدي شغوفًا بالسيارات التاريخية وقد ورثت هوايته أثناء نشأتي وسط السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية. لقد درست الصحافة وما زلت أفعل ذلك ، لأنني أريد أن أصبح أستاذاً جامعياً وأن أغير العالم ... رؤية المزيد من

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

60.2kمراوح
2.1kالمتابعين
3.4kالمتابعين
3.8kالمتابعين