ميغيل سانشيز
الصور جوليا جي تي إليكتريكو: طوطم أوتوموبيلي
كما تعلم ، غالبًا ما يُعتقد أن السيارات الكهربائية هي شيء حديث للغاية ، لكن هذا ليس صحيحًا. قطعا. في وقت مبكر من عام 1907 ، على سبيل المثال ، أنتجت ديترويت إلكتريك سيارات صغيرة بدون محرك احتراق. مريح نسبيًا مع استقلالية لائقة في ذلك الوقت ، على الرغم من البطاريات القابلة لإعادة الشحن بالكاد. تم تسليم حمولة واحدة ، في المتوسط ، حوالي 129 ميلاً على امتداد. ناهيك عن النماذج التجريبية التي تجاوزت 300. صحيح أن السرعة القصوى كانت 32 كم / ساعة. ولكن في نهاية المطاف ، تم تصميم ديترويت إلكتريك للنقل الحضري.
كما كان الحال ، ركضت الرياح لصالح الكهرباء. على الأقل في عالم الأفكار الزائفة. وهذا هو ، ما وراء العقلانية التكنولوجية الباردة هو الشغف الشديد بالمال. نقطة مقابلة للتصميم الصناعي كانت دائمًا ، بلا استثناء ، تؤدي إلى تشكيل مستقبل صناعة السيارات. لأنه ، على الرغم من أننا لا نستطيع الآن فهم تاريخ رياضة السيارات بدون رائحة البنزين ، فإن الحقيقة هي أن هذا ليس أكثر من نتيجة مصلحة اقتصادية وليست تقنية.
الاختبارات؟ ربما يكون الأفضل هو مراجعة أفلام مثل آبار الطموح. هناك من الواضح ما كان عليه نشاط النفط عندما ظهرت الآبار في تكساس كمطاحن في لامانشا. أو مقالات عن محرك الهواء المضغوط مثله… دعوة للاعتقاد أنه بالرغم من أننا لا نستطيع الآن فصل السيارة الرياضية عن صوت الاحتراق ما هو كهربائي أو مدعوم بتقنيات أخرى يمكن أن يكون قويًا جدًا أيضًا. أحدث إنشاء الطوطم أوتوموبيلي يشهد على ذلك. وهذا ، على الرغم من أن الكهرباء قد تبدو مثل المستقبل ... في الواقع ، فهي مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بتعريف رياضة السيارات أكثر مما نعتقد.
جوليا جي تي. التفسير الكهربائي لـ TOTEM AUTOMOBILI
قبل الاستمرار في تحليل جوليا جي تي الكهربائية ، يجب أن نشير إلى نقطتين مهمتين. الأول هو أن إنها تحية جديدة. في أي حال من الأحوال كهربة على الهيكل الأصلي. والثاني هو أن مؤلفها ليس ألفا روميو ، بل هو Totem Automobili. شركة تصنيع حرفيين إيطالية صغيرة. عار بطريقة ما. وهو أنه ، حتى لو تعرض لحقيقة أن التعليق يمكن أن يساء تفسيره ضد الشركة المصنعة ، فإن الحقيقة هي أنه كان سيطمئننا بدرجة كافية أن الموقع كان ألفا روميو نفسه.
بعد كل شيء ، كانت الشائعات غير المستقرة حول مستقبله تدور منذ شهور. جميعها محمية ببيانات المبيعات السيئة لعلامة تجارية شهدت مثل هذا الإحياء المثير لـ "تيفوسيكما لطيف للمحاسبين. ومع ذلك ، دعونا نضع المخاوف جانبًا لننتقل مباشرة إلى الاستمتاع بهذه السيارة الكهربائية جوليا جي تي. استنادًا إلى نسب وحجم الطراز الكلاسيكي لعام 1965 ، بدأت سيارات Totem Automobili من سيارة مصقولة هيكل من الألومنيوم مثبت عليه جسم ألياف الكربون الذي يبلغ وزنه 95 كجم فقط.
الخفة في خدمة تجربة قيادة من المتوقع أن تكون مثيرة للغاية لسببين. الأول هو نسبة الوزن / القوة جيدة جدًا منذ ذلك الحين ، على الرغم من عدم ذكر الوزن الإجمالي لهذه السيارة الكهربائية جوليا جي تي ، قوتها 525CV مع عزم دوران 940 نيوتن متر. تخيل ذلك في GTA من الستينيات! والثاني هو أن جميع البطاريات توضع على أرضية السيارة الواقعة بين المحورين. وهذا ما يجعل جوليا جي تي من Totem Automobili عبارة عن سيارة ملتصقة بالأرض ، مع مركز ثقل منخفض للغاية وتوزيع وزن متوازن تمامًا بين المحورين.
XNUMX مكبرات صوت لا شيء كهربائي صامت
بالنسبة للكثيرين ، يبدو سباق الفورمولا إي وكأنه مبارزة بين الغسالات. وهذا أمر طبيعي ، لأنهم بعد كل شيء معتادون على الزئير الذي يصم الآذان على الدوائر. في هذا المعنى، ربما لا ينبغي على السيارات الكهربائية أن تحاول تقليد سيارات الاحتراق ، بل يجب أن تجد سحرها الخاص وتطوره. إنه يشبه نوعًا ما فيليه الصويا. على افتراض أن المقارنات دائمًا بغيضة ... سيكون من الأفضل ألا تبيع نفسك كمقلد ، ولكن كشيء أصلي ومختلف. مهما كانت العواقب المباشرة.
ومع ذلك ، نظرًا لأن هؤلاء من Totem Automobili يريدون تكريم الأصل مع سيارة Giulia GT الكهربائية ، فقد تجرأوا على دمج الصوت. واحذر ، لأن الفعل "لدمجلم نختاره لمجرد. بعد كل شيء ، من الواضح أن صوت محركات الاحتراق لا يشبه صوت أصوات المحركات الكهربائية. لذلك و حتى تتمكن سيارة جوليا جي تي الكهربائية من الهدير ، تم دمج 11 سماعة مخفية في الجزء الخارجي من السيارة لإنتاج صوت مصمم خصيصًا لهذه السيارة.
إنشاء يمكنك سماعه في موقع ويب Totem Automobili وهذا ، حتى مع التحفظات التي لدينا تجاه المحتالين و trompe l'oeils ، لا يبدو الأمر سيئًا على الإطلاق. هدير معدني نموذجي للأسطوانات التي تتعرض للانفجارات عند التسارع ولكن بطعم معين من همهمة كهربائية. إضافة مثيرة للاهتمام حقًا ، والتي تتجلى في جوليا جي تي الكهربائية أكثر. سيارة مثيرة للاهتمام بقدر ما هي حصرية ، منذ ذلك الحين تم التخطيط لسلسلة من 20 وحدة فقط. لعبة حقيقية تعد بالفعل واحدة من أكثر السيارات الرياضية فضولًا في عودة ظهور المحركات الكهربائية.
