ميغيل سانشيز
ASTON MARTIN DB4GT ZAGATO REPLICA PHOTOS: ASTON MARTIN - LAGONDA / GRAEME HUNT
لقد تحدثنا بالفعل مرات أخرى عن الشخصية من إبداعات Zagato. دائمًا ما تتحرك أشكالها الحسية على حافة ماكينة الحلاقة. على طول من مائة عام من التاريخ يمكنك العثور على خطوط تم حلها أفضل أو أسوأ ، ولكن الحقيقة هي ذلك تصميم من ماركة ميلانو لن يتركك أبدًا غير مبال. بينما كانت تدخلاته في نماذج فيراري مثيرة للجدل إلى حد ما -باستثناء 250GT Zagato Sanction II المذهلة-، تعاونها مع أستون مارتن حقق نجاحًا كبيرًا.
لهذا السبب ، إذا ظهر اسم بجوار اسم زاغاتو في الاحتفال بالذكرى المئوية لتأسيسه ... فهو اسم أستون مارتن. قبل أشهر ، و تلخيصًا لمذاق البيت الإيطالي للغرابة المفهومة جيدًاقدموا أنفسهم أربع نسخ من Vanquish. مع ما مجموعه 99 وحدة ، يجدد هذا التعاون العمل بين العلامتين التجاريتين ، مما أدى إلى توليد الكثير من ضجيج الوسائط. على أي حال ، القضية لم تنته هنا.
بمراجعة العلاقة بين أستون مارتن وزاغاتو ، فإن أعظم رمز لها هو DB4GT زغاتو. صمم بواسطة إركول سبادا تم تصنيع 19 وحدة فقط بين عامي 1961 و 1963. وقد تم الحفاظ عليها جميعًا ، ويتم التعبير عن أسعارها في شكل 8 أرقام. واحدة من أساطير المحرك الكلاسيكي التي لا ينبغي تقديمها ، على الرغم من أن أستون مارتن اعتقدت أنها ربما ستبعث من جديد. هكذا تم عرض DB24GT Zagato Continuation لأول مرة خلال آخر 4 ساعة من لومان. من الطرق الأخرى التي يحتفل بها البيت الإنجليزي بالذكرى المئوية لتأسيس زغاتو.
نسخة طبق الأصل من ASTON-MARTIN DB4GT ZAGATO: ليست أمينة كما يبدو
إن عمل قسم الكلاسيكيات في أستون مارتن يمنح الناس الحديث لبعض الوقت. في الواقع ، لقد تم بالفعل الإعلان عن كل هذا إعادة بناء DB4 GT Zagato لنا منذ شهور. مثل الجثث في الستينيات ، هناك 19 وحدة مخطط لها. نعم بالفعل ، هذه ليست نسخ طبق الأصل. بينما الهيكل الخارجي متطابق ، يحتوي الجزء الداخلي على بعض المفاجآت.
بالنسبة للمبتدئين ، محرك جديد. كان الأصل 3 لترًا ، لكن هذا المنتج يرتفع مرة أخرى لتوصيل حوالي 7CV مباشرة إلى المحور الخلفي من خلال ترس تفاضلي محدود الانزلاق. بالإضافة إلى ذلك ، إذا بدأت في إلقاء نظرة على بعض التفاصيل المحددة ، فسترى أن المقاعد حديثة للغاية بحيث يمكنك حتى رؤية ألياف الكربون فيها. باختصار ، هل ننظر إلى نسخة طبق الأصل من DB4GT؟ حقًا في المظهر فقط ، حيث إنها بالنسبة للعديد من الأشياء سيارة معاصرة تقريبًا.
ال "الحالاتنقول هذا من خلال عدم وجود أعمدة الهواء وعناصر السلامة الأخرى ، على الرغم من أنه من الصحيح أنها مجهزة بقفص معتمد من الاتحاد الدولي للسيارات كمعيار قياسي. لن نتحدث عن السعر. سيكون القيام بذلك مبتذلًا مثل الوقوف أمام لوحة لفيلاسكويز وإصدار ، كتعليق أول ، "هذا يجب أن يكلف ثروة". حسنًا ، نعم ، من الواضح أنه يكلف ثروة. لكن على أي حال ، نحن نتحدث عما نتحدث عنه (وهو أيضًا عن جني الأموال).
بالفعل في ورش عمل نيوبورت باغنيل
من بين 19 وحدة مخطط لها ، هناك 10 وحدات قيد التصنيع بالفعل (بدون احتساب الوحدة المستخدمة للعرض التقديمي). كلهم في ورش عمل أستون مارتن في نيوبورت بانيل ، على بعد أمتار قليلة من متحف العلامة التجارية. هناك ، في ورشته الكلاسيكية ، تم صنع نسخ طبق الأصل من DB4GT Zagato يدويًا كما نرى في الصور.
عملية يتم فيها استثمار ما يقرب من 4.500 ساعة عمل لكل وحدة ، مع توقع عمليات التسليم الأولى في نهاية عام 2019. وكلها مصحوبة ب دي بي اس جي تي زاغاتو. الجوهرة الموجودة في تاج مجموعة DBZ Centenary التي سيتم تصنيع 19 وحدة منها فقط ليتم بيعها بشكل لا ينفصل مع 19 وحدة من DB4 GT Zagato Continuation.
نسخة طبق الأصل "شيئا ما" أكثر افتراضًا
من خلال البحث في سوق النسخ المتماثلة وجدنا وحدة مثيرة للاهتمام. إنه معروض للبيع في المملكة المتحدة وهو DB4GT زغاتو "آندي بالمر". كما نرى في صفحة غرايم هانت بدأ كل شيء عندما قرر جامع في أواخر التسعينيات تحويل سيارته DB90 لعام 4 إلى نسخة Zagato. لهذا التفت إلى المرمم الكاليفورني آندي بالمر ، الذي صنع هذه الهيئة المتطابقة تقريبًا. تقريبيا.
الحقيقة هي أنها لا تزال جريئة إلى حد ما. بعد كل شيء ، التخلص من الجسم الأصلي لسيارة DB4 لتلائم جسمًا جديدًا ... حتى لو كانت نسخة طبق الأصل من نسخة Zagato المغرية ... يثير شكوكك. ومع ذلك تم التحويل أخيرًا ، اغتنام الفرصة لاستبدال المحرك بـ 4 لتر من الجيل الأول DBS.
بالمناسبة ، تم دمج نظام التوجيه المعزز وعمود الحدبات الجديد. اذهب، سيارة مخصصة بعد أن يبحث اثنان من المالكين عن مالك ثالث بقيمة 754.755 يورو في المحفظة. إنها ليست طريقة سيئة للاحتفال بالذكرى المئوية لتأسيس Zagato ، لا ، ويبدو أنها أقل حداثة من أخيها الرسمي.
