أوتو موتو ديبوكا بادوا 2014
in

31st Auto Moto d´Epoca de Padua

مدينة بادوفا - أو بادوفا بالإسبانية - هي مدينة مزدهرة تقع في شمال إيطاليا ، على بعد حوالي 40 كيلومترًا من البندقية. تشتهر بجامعتها المرموقة ، كما حازت على شهرة بين عشاق السيارات الكلاسيكية ، حيث يقام كل خريف ما يعتبر أكبر معرض للقطاع في إيطاليا ، la "Auto Moto d´Epoca".

أقيمت نسخة هذا العام بين الخميس 23 والسبت 26 من أكتوبر الماضي وكالعادة قدمت مجموعة كبيرة ومتنوعة من المقالات لإرضاء أي معجب تقريبًا ؛ ليس عبثا هل يعتبر "إيسن" من المعارض الإيطالية ، على الرغم من توفير المسافات بالطبع.

بالأرقام ، استقبلت النسخة السابقة ما يقرب من 50.000 زائر ، والذين تمكنوا من رؤية ما يصل إلى 1.600 سيارة قديمة موزعة على 90.000 متر مربع توفرها الأجنحة المختلفة والمساحة المفتوحة بينهما.

العينات الوطنية

كان داخل الأجنحة عارضون من دول أوروبية مختلفة - باستثناء العديد من الإيطاليين - مثل سويسرا وإنجلترا وألمانيا أو حتى هولندا البعيدة.

من الصعب تمييز أي قطعة بينهم جميعًا ، خاصة بالنسبة للجودة العالية الشاملة ، لكن من العدل أن نتحدث عن سيارتي Lancia Lambdas من العشرينات من القرن الماضي والتي عرضها التاجر السويسري كريستوف جروهي في منصته.

وليس فقط بسبب القيمة التاريخية للنموذج - فقد كانت أول سيارة هيكلية ذاتية الدعم تم إنتاجها بكميات كبيرة - ولكن لأن كلتا الوحدتين جاءت من بلدنا ، وحتى الطراز المفتوح لا يزال يحتفظ بلوحة ترخيص برشلونة الأصلية.


[= »إعلان» = »
.
 
»« »« عنوان URL: https٪ 3A٪ 2F٪ 2Fwww.escuderia.com٪ 2Fcontacta-con-la-escuderia٪ 2F || الهدف:٪ 20_blank »« »=» »« 0 »=» »=» بلا حدود »_Width =» 1 ″ = »# 1e73be» = »# 222222 ″ =» # ffffff »=» 2 ″ = »50 ″ =» # 333333 ″ = »»]

الطفرات الايطالية

كما هو معلن في كثير من الأحيان ، فإن معرض بادوا هو المكان الذي يذهب إليه العديد من هواة جمع التحف الأوروبيين بحثًا عن مشاريع لاستعادتها خلال فصل الشتاء البارد ، والدليل على ذلك هو العدد الكبير من المركبات المعروضة للبيع الجاهزة لتلقي هذه المعاملة.

في هذه الحالة ، من السهل تمييز واحد: تم قطع Alfa Romeo 6c 2500 Touring من أواخر الأربعينيات من القرن الماضي ، مع هيكلها الرائع "Superleggera" لخلق ما يشبه "البيك أب الفاخر".

لا يزال على جوانبها الرسم القديم المرسوم باليد لورشة الدراجات النارية التي صنعت "الوحش" ، وتحت الطلاء ظهرت ألواح الألمنيوم المضروب يدويًا في كل مكان.

لقد أصيب البعض بالصدمة بسبب مثل هذا الهراء ، لكن على سبيل المثال أحب ذلك ، وسأحتفظ به كما هو. بالطبع ، من المعروف بالفعل أن الأذواق ...

[pro_ad_display_adzone id = »41633 ″]
 

«الختيريني»

كان هناك اثنان آخران بارزان وصدئان في الخارج ينتظران مشترًا أقل ثراءً. كان كلاهما مشتركًا في ميكانيكا Fiat الأصلية وذلك للوهلة الأولى كان من الصعب التعرف عليهم ، وليس على وجه التحديد بسبب خطوطها الجميلة.

نشير إلى سيارة فيات باليلا النادرة جدًا من الثلاثينيات التي أعيدت صياغتها بواسطة ورشة عمل "هواة" في الخمسينيات من القرن الماضي وسيارة فيات 30 "إن بلين" من الستينيات ، وهي نوع من باتموبيل على الطراز الإيطالي متآكل في كل مكان وجسمه ورشة Vignale المرموقة .

النوادر مثل هذا هي الأكثر شيوعًا في إيطاليا ، نظرًا للعدد الكبير من لاعبي كمال الأجسام والمدربين الذين ابتكروا علاماتهم التجارية الخاصة من ميكانيكي الشركات المصنعة الكبرى ، وخاصة فيات ولانسيا.

لدرجة أن هناك اسم "Etceterini" للإشارة إلى كل هؤلاء Siata و Stanguellini و Moretti و Bandini ... وما إلى ذلك ، لم يُقال أبدًا بشكل أفضل.

أمجاد قديمة

وكل هذا دون أن ننسى العديد من المواقف الرسمية النوادي أو العلامات التجارية ، وهذه الأخيرة بالمناسبة ممثلة بشكل جيد. جلبت Alfa Romeo و Abarth و Audi و BMW و Maserati و Mercedes-Benz و Peugeot و Porsche و Volkswagen و Volvo و Toyota قطعًا رائعة من متاحفهم.

كما ترون ، يفتقد هذا العدد إلى واحدة من أكثر العلامات التجارية الإيطالية الأسطورية: Lancia. إنه لأمر مؤسف حضور اختفائه ، حتى أهم الأحداث التي تقام في وطنك. كانت فيراري علامة تجارية إيطالية مهمة أخرى لم تكن معروضة رسميًا في بادوفا.

الحقيقة هي أنه لم يكن ضروريًا حقًا ، حيث يمكننا التعثر عبر نماذج مختلفة من الحصان الجامح في كل مكان. حتى سيارة F40 بأكملها كانت متوقفة في جناح بالخارج ، في الهواء الطلق!

كانت أسعار المبيعات مرتفعة عادة - ناهيك عن المبالغة - سمة أخرى أصبحت شائعة في المعارض "المهمة" المقامة في أوروبا ، حيث يبدو أن كل شيء يجب النظر إليه وليس لمسه.

على الأقل ، لإكمال كل هذا العرض ، ما لا يقل عن 600 عارض - دائمًا وفقًا للمنظمين أنفسهم - لقطع الغيار والسيارات.

كان من الصعب حقًا المغادرة دون بعض الهدايا التذكارية على شكل مجلات أو كتب أو منمنمات ، لأن الإيطاليين متخصصون حقيقيون في هذه الموضوعات ... وفي الواقع ، في كل ما يتعلق بالسيارات.

 

قم بالوصول إلى 50 صورة أخرى لـ Auto Moto D´epoca النقر هنا

 

ما رأيك؟

الصورة الرمزية

كتبه فرانسيسكو كاريون

اسمي فرانسيسكو كاريون ولدت في سيوداد ريال عام 1988 ، مكان لم يكن في البداية شبيهاً بالسيارات القديمة. لحسن الحظ ، كان لجدي ، المكرس لقطاع السيارات ، أصدقاء يمتلكون سيارات مخضرمة وشاركوا في الرالي السنوي الذي أقيم (ولا يزال يُعقد) في مسقط رأسي ... رؤية المزيد من

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

60.2kمراوح
2.1kالمتابعين
3.4kالمتابعين
3.8kالمتابعين