خافيير روماغوسا
الأيقونية فورد موستانج تم تقديمه في عام 1964 ، وبدأ إنتاجه في العام التالي. إنها سيارة أداء ، وعلى هذا النحو ، فورد وكارول شيلبي توصلوا إلى اتفاق لتقديم نسختهم الأكثر تطرفًا بشكل مشترك. من هذا التعاون GT 350 ، أنها كانت أكثر بقليل من سيارة سباق بطولة Yankee SCCA وضعت على الطريق.
يذكر أن شيلبي كان سائقا من تكساس وله خبرة واسعة في رياضة السيارات الأوروبية. بعد فوزه بسباق 24 Hours of Le Mans في عام 1959 على عجلة Aston Martin DBR1 (وبشركة Roy Salvadori) ، كرس نفسه لتهجين AC Ace الإنجليزي الجميل مع ميكانيكا V8 من Ford ، مما أدى إلى إنتاج AC Shelby الأسطوري كوبرا.
استمرت العلاقة المثمرة بين ماركة ديربورن وبطل تكساس في ولادة أشياء مثيرة مثل فورد موستانج شيلبي جي تي 350. بدأ إنتاجها في نفس الوقت تقريبًا مع إنتاج موستانج التقليدية ، وعلى مر السنين ، سقطت في نفس الرذائل ، وهي التحسين والتراجع اللاحق في الأداء.
ما هي سيارة شيلبي جي تي 350 التي تم اكتشافها؟
هذه العينة شيلبي 350 جي تي يحتفظ بأفضل من الأول موستانج ويأخذها إلى أقصى الحدود. الميكانيكا الأسطورية فورد V8 289 يرتفع من 279 إلى 310 حصان بفضل مشعب السحب الخاص ، في حين تمت إضافة فرق ديترويت لوكر إلى ناقل الحركة ، وهو صاخب إلى حد ما ولكنه فعال. كما أن العادم الجانبي الرياضي الذي لا لبس فيه يحب الديسيبل ، والعجلات مقاس 15 بوصة تخفي المكابح المحتوية على فيتامين.
كارول شيلبي طلب من فريقه إعدادًا لم يكن كثيرًا "شارع" ، للناس العاديين. كان الخروج من عالم السباقات أمرًا صعبًا وفي النهاية كان الأمر كذلك ، على الأقل في السنوات القليلة الأولى. حتى المقاعد الخلفية فقدت بسبب قضبان الجر والعجلة الاحتياطية المطلوبة كشرط لمطابقة نموذج المركز السعودي للتحكيم التجاري ؛ بالإضافة إلى ذلك ، تم تركيب نظام تعليق صعب للغاية بواسطة Koni.
شيء مضحك عنه هذا شيلبي جي تي 350 هل هذا هو سيارة محمولة أو ، ما هو نفسه ، وحدة انتقالية بين نسختي 1965 و 1966 ، فالأخيرة أكثر طواعية. وهي تحتفظ بألوان Wimbledon White و Guadsman Blue الأصلية المميزة ، ولكنها تتميز أيضًا بتفاصيل مثل النوافذ الجانبية الخلفية لتحسين الرؤية أو عداد السرعة الموجود أعلى لوحة القيادة. بالطبع بكل تأكيد، كوبرا الجناس يظهرون في أماكن مختلفة.
في أول سنة ونصف من عمرها ، أكثر من مليون فورد موستانج ، سجل كامل. ومع ذلك ، تم تسويق حوالي 350 وحدة فقط من GT 550 في عام 1965 وحوالي 2.400 في عام 1966 ؛ من هذا فقط 252 تتوافق مع سيارات محمولة التي ذكرناها منذ لحظة.
حلم واحد ، 40 سنة نائمة
لكن دعنا نصل إلى ما يثير اهتمامنا: ما هو الكون الموازي الذي أتت منه شيلبي جي تي 350 الصدئة؟ يبدو أنها كانت السيارة الاختبارية لوكيل فورد في ولاية ماساتشوستس (الولايات المتحدة الأمريكية). تم بيعها لاحقًا لمالكها الأول والوحيد الذي رفع فقط عدد الحساب إلى 88.000 كيلومتر. حوالي عام 1975 وضعه في مرآب ومنذ ذلك الحين ، لم يُعرف أي شيء عن 6S163 ، ولم يظهر حتى في سجل Shelby الأمريكي الرسمي.
لمحبي الصدأ واكتشاف السحر لدغات متعددة من هيكل السيارة ومرفقاتها متعة حقيقية للنظر فيها. مصحوبًا بالتآكل على الجزء الخارجي من المحرك ، يتناقض مع الداخل في حالة جيدة. بصراحة ، هذا يجعلك تريد أن تفعل الشيء الصحيح له ، اتركه دون استعادة. ماذا كنت ستفعل؟
Un العثور على الحظيرة -كما يقول الإنجليزي- في كل قاعدة ستكون بالمزاد العلني من قبل Bonhams في الخامس من يونيو المقبل في ولاية كونيتيكت ، بسعر تقديري يتراوح بين 5 و 70 يورو.
