مسح FIVA
in

مسح FIVA ، عملاق بأقدام من الطين

في 1 سبتمبر ، نشر الاتحاد الدولي لكرة القدم (FIVA) المجموعة الأولى من نتائج الاستطلاع حول الحركة الأوروبية لدعم السيارة القديمة التي نفذها قبل الصيف في 15 دولة أوروبية ومنها نعلمك وندعوك للمشاركة في أبريل. على وجه التحديد ، تم تجميع التقرير المكون من 220 صفحة بناءً على ردود الاستطلاع التي ملأها الهواة الذين يمتلكون سيارات قديمة ؛ لذلك فإن الجزء المتعلق بالأندية والشركات معلق.

تفضل بالثناء على FIVA لهذه المبادرة وبشكل عام على تصميمها على أن تكون أداة فعالة للدفاع عن السيارة القديمة والحفاظ عليها. بعد قولي هذا ، وبالنظر إلى ردود الفعل التي حصلت عليها من المشجعين الأوروبيين والتي تم الكشف عنها بالفعل في الصفحات الأولى من التقرير الشامل ، أعتقد أنه ربما كان من الأفضل عدم نشره.

جوهر هذه القضية في الرقم "19.432". هذا هو عدد المشجعين الأوروبيين الذين أكملوا الاستطلاع وقدمه. هذا الرقم هو 338 في المائة فقط من السكان المستهدفين ، وفي بعض البلدان (مثل إسبانيا ، التي تم تلقي XNUMX استقصاء منها فقط) ، لا يصل حتى إلى اثنين لكل ألف.

month_meeting_navacerrada_21

أرض زلقة

مع هذه الأرقام الأولية ، كان من المفترض إجهاض الدراسة على الفور ، حيث لم تصل العينة إلى الحد الأدنى للحجم اللازم لتتمكن من استخلاص استنتاجات ممثلة للواقع المدروس. هذا صحيح ، وبالتالي ، فإن استقراء البيانات المقدمة من نسبة 2٪ للمجموعة بأكملها هو تمرين لا معنى له يمكن أن يعرض مصداقية الكيان الذي ينفذها للخطر.

كما يظهر الزر: في الصفحة 131 من التقرير ، يُشار إلى أن ما يقرب من 80٪ من المشجعين الإسبان البالغ عددهم 338 قد أكدوا أنهم ينتمون إلى نادٍ واحد على الأقل للسيارات القديمة ؛ ومع ذلك ، بناءً على المعلومات المتاحة لي من عينة أكبر 100 مرة ، فإن الواقع هو عكس ذلك تمامًا: فقط 20 ٪ من مالكي السيارات القديمة الإسبان مسجلين في نادٍ. ما معنى إذن تضمين هذا الرقم أو أي شكل آخر في التقرير؟

ومع ذلك ، فإن أسوأ شيء ليس أننا دفعنا لتقرير عديم الفائدة مليء بالبيانات التي يمكن أن تقارب الحقيقة فقط ، ولكن هذا التقرير يسمح لمحاوري الاتحاد الدولي لكرة القدم (FIVA) بالتشكيك في مدى تمثيله ، وبالتالي ، اختصاصها للدفاع عن مصالحنا.

month_meeting_navacerrada_22

مسرّح أم أعزل؟

لأنه ، أيها الأصدقاء الأعزاء ، لم نظهر دعمنا الفعال لعمل بهذه الأهمية لمصالحنا والذي يكلفنا القليل جدًا ، قد لا يكون رفضًا صريحًا لعمل الاتحاد الدولي لكرة القدم (FIVA) ، ولكنه دليل واضح على أن هذه المؤسسة إنها غير قادرة على حشدنا. وأخشى أن يكون الأخير - لأغراض خصومنا - هو نفسه تقريبًا.

عندما يتم تنفيذ عمل ما لدعم هدف ولكن ينتهي به الأمر ، ليس فقط عديم الفائدة لتحقيقه ولكن يؤدي إلى نتائج عكسية ، الشيء الذكي الذي يجب القيام به هو محاولة نسيانه ... وعدم إعلانه للرياح الأربعة ، كما كان فعله. على أي حال ، آمل أن تكون التقارير حول المعلومات التي قدمتها الأندية الاتحادية نفسها والمحترفون حاسمة بما يكفي لمواجهة هذا "الفشل الذريع" الأول.

ما رأيك؟

الصورة الرمزية

كتبه سيرجيو روماجوزا

صمم سيرجيو روماغوسا في عام 1988 أول تأمين إسباني خاص للسيارات الكلاسيكية والقديمة. وبالمثل ، أسس في عام 1996 "La Escudería" ، أول بوابة إسبانية لمحبي المركبات التاريخية. لقد جعل هوايته مهنته ، ويمكننا أن نجد في مرآبه من Lancia Gamma Coupé إلى Morgan Three Wheeler. متفائل متمرد ، بالنسبة له ، تعتبر أوانينا الثمينة تراثًا ثقافيًا يجب الحفاظ عليه والدفاع عنه على هذا النحو.

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

60.2kمراوح
2.1kالمتابعين
3.4kالمتابعين
3.8kالمتابعين