الفهد. بيل توماس سيارة
in

الفهد: جهنمي ضد الكوبرا

صور الفهد: مزادات غيرنسي

يبدو أن الأمور اليوم تدور حول الحيوانات. ما الذي يعمل أكثر؟ ما هو أكثر خطورة؟ فهد أم كوبرا؟ الحقيقة هي أن القطط - تسمى بالإنجليزية الفهد- إنه بطل الأرض ، رغم لدغة الكوبرا ... إنها قاتلة لدرجة أنها قد تقتلك قبل بدء أي سباق. حسنًا ، حدث شيء مشابه في الستينيات عندما كان في صناعة السيارات الأمريكية الفهد بيل توماس العضلي أراد خلعه إلى أي سي كوبرا بواسطة كارول شيلبي.

لقد كان وقت الأحلام الباهظة ، حيث حاولت بعض المركبات الجمع بين خفة الهيكل الرياضي الصغير "المحرز في إنكلترا" مع القوة الخشنة لمحرك V8 الأمريكي. من هناك جاؤوا مركبات مثل الكوبرا: مفترس حقيقي أراد البعض الإطاحة به بتكرار صيغة مشابهة جدًا.

هذا ما اقترحه المُعد بيل توماس؛ واحدة من تلك المعدلات التي استمرت في منتصف القرن الماضي في تغذية أسطورة السباقات المثبتة على سيارات الشوارع المعدلة يدويًا. عيناك دائما تم وضعها في شيفروليه، والتي بدأ العمل على العديد من التعديلات عليها حتى في الستينيات أسس شركته الخاصة المتخصصة في تخصيص كورفيت.

مجلة الوقت تردد هذه القضية نفسها.

كل ذلك لفتت انتباه جنرال موتورز نفسها، التي وقعت على بيل من أجل إعداد سياراته للسباقات الأسطورية مثل بايكس بيك هيل كلايمب. ومع ذلك ... الأكثر إثارة للاهتمام لم يأت بعد: في عام 1963 قررت شيفروليه دعم بيل في سيارته "مشروع الفهد"، إقامة علاقة لا تزال غير واضحة للغاية بين كلا الرقمين ، لكن ذلك أدى إلى ولادة ما ، ربما ، واحدة من أكثر السيارات إثارة وجنونًا على الساحة الأمريكية.

CHEETAH: حرفية ، جذرية وطباشير

بدا أن دعم جنرال موتورز للمشروع بمثابة شهادة أكثر من أي شيء آخر. لماذا ا؟ حسنًا ، لأنها لو كانت تؤمن حقًا بالمشروع ، فإن الوسائل التقنية التي كان من الممكن أن يمتلكها بيل توماس ، بالطبع ، تجاوزت بضع قطع من الخشب وبعض الطباشير. من الواضح أنه كان هناك المزيد من الأشياء في ورشته ، لكن من المثير للإعجاب معرفة ذلك تم صنع النموذج الأولي بطريقة يدوية بالكامل، الرسم بالطباشير الخطوط العريضة للأشكال على الإطار من خلال عملية لم تكن فيها مخططات سابقة والتي تم فيها تركيب القطع من خلال الحدس الخالص.

الأجزاء التي تم تجميعها من تخريد العديد من السيارات ، والانضمام إلى محرك كتلة صغيرة V8 - كانت هذه المجموعة من المحركات قيد الإنتاج من 1955 إلى 1998 - مستخرجة من كورفيت بالعديد من العناصر الغريبة مثل بعض الفرامل قادمة من ناسكار. فيما يتعلق بالهيكل ، لم يكن لديه بعض مشاكل الصلابة ، على الرغم من أن الكروم المولي متعدد الأنابيب يمكن أخيرًا الصمود في وجه هجوم التصميم الذي لا يرقى إلى مستوى المعركة المحرك متصل بالترس التفاضلي دون الحاجة إلى عمود قيادة مشترك.

بمجرد الانتهاء من النموذج الأولي ، كانت النتيجة مضخة أدرينالين حقيقية: سيارة رياضية صغيرة فقط كيلو 680 حيث زاد فقط المحرك المركزي مع الإزاحة إلى 6.177 سم مكعب، حيث تقود السيارة جالسًا تقريبًا على المحور الخلفي ، مع تمدد ساقيك بالتوازي مع المحرك وخلفك على بعض أنابيب العادم الجانبية حيث ينبعث صوت خالي من التأملات. عربة الجحيم ذاتها!

بين لهيب الجحيم

وإذا فكرنا في الجحيم .. فماذا لدينا هناك؟ بالضبط ، الكثير من النار. فقط ما قضى على الفهد. كانت مشاكل التبريد مستمرة ، وتفاقمت بشكل أكبر في سيارة حيث تفتقر المقصورة الصغيرة جدًا إلى جميع الملحقات -ليس لديها حتى عداد المسافات- ضع السائق في الظروف التي ذكرناها من قبل.

ومع ذلك ... كان عرض الفهد على الحلبة ، لذا لا ينبغي أن يكون هذا أمرًا مهمًا بالنظر إلى أن عميله النموذجي هو شخص لديه طعم التحميص بملابس السباق.

ظهرت المشكلة الحقيقية للفهد مع الحريق عندما كان مصنع بيل توماس في عام 1965 موضع حريق حيث اختفت المخططات والنماذج والسيارات الموجودة على خط التجميع في عام XNUMX ... كارثة جاءت في أسوأ حالاتها اللحظة: عندما بدأ الفهد يكتسب بعض الشهرة على الطريق وربما قررت جنرال موتورز تقديم المزيد من الدعم لمشروع لقد احتاج إلى ما لا يقل عن 1.000 نسخة لتوحيد سياراته في السباقات الأكثر شهرة في الولايات المتحدة..

لسوء الحظ بقي كل هذا في 11 وحدة مكتملة، والتي يجب أن نضيف إليها 8 هياكل و 22 جسمًا من الألياف الزجاجية غير مثبتة. الشخص الذي يوضح هذا الخبر هو أحد هؤلاء الناجين القلائل ، وربما الشخص الذي هو في حالته الأصلية منذ أن تم الحفاظ عليه دون تغيير من قبل ابن بيل توماس منذ عام 1965. حتى المزاد الأخير في نيويورك. هناك هذا النموذج الذي حاول تكرار AC Cobra كان قادرًا على الانتقال من الدولار الأمريكي 750.000 -لا توجد شخصيات عامة مؤكدة- لكن ... هل هناك ثمن لجبل بعلزبول؟

PD: من مظهره ، الفهد اسم قذرة. تم حرق بيل توماس ، وتم تدمير Lamborghini - أول محاولة 4 × 4 للعلامة التجارية - في الاختبارات التي أجراها معه الجيش الأمريكي دون حتى إعادة البقايا إلى Sant'Agatta والشمبانزي الذين لعبوا لعبة Cheetah -Chita- في تتمة طرزان ... لدينا شكوكنا حول ما إذا كان أفضل مكان للشمبانزي هو هوليوود - في الواقع ، في روايات المريخ نفسه إدغار رايس بوروز ، لا يظهر هذا الرفيق القرد من طرزان-.

ما رأيك؟

الصورة الرمزية

كتبه ميغيل سانشيز

من خلال الأخبار الواردة من La Escudería ، سنجول في الطرق المتعرجة لمارانيلو ونستمع إلى هدير محرك V12 الإيطالي ؛ سنسافر على الطريق 66 بحثًا عن قوة المحركات الأمريكية العظيمة ؛ سوف نضيع في الممرات الإنجليزية الضيقة لتتبع أناقة سياراتهم الرياضية. سنقوم بتسريع الكبح في منحنيات مونتي كارلو رالي ، وحتى أننا سنملأ أنفسنا بالغبار في مرآب لتصليح الجواهر المفقودة.

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

60.2kمراوح
2.1kالمتابعين
3.4kالمتابعين
3.8kالمتابعين