فيديو سيتروين دس 21
in

Citroën DS في الفيديو: كلاسيكي استثنائي

فيديو: أنطونيو سيلفا وإدارة المحرك

هناك كلمة واحدة فقط يمكن أن تحدد سيتروين دي اس منذ إطلاقها في عام 1955 وخلال أكثر من 20 عامًا من حياتها وتطورها ، وهي ليست سوى 'استثنائي'. عرف مهندسو الغاليك كيفية الإنشاء حلم تكنولوجي ، وظيفية وآمنة ، تضع علامتك التجارية مرة أخرى كمرجع في عالم السيارات.

من وجهة نظر الخادم ، السيارة لديها واحد فقط ولكن ... محركها القديم الطراز ، الذي تم تطويره في بداية القرن العشرين والذي عمل بشكل أساسي على تشغيل سابقه ، سيتروين 11. على الرغم من أنه في النهاية ، بفضل سمعته بالصلابة ، أصبح نقطة بيع أخرى. بالإضافة إلى ذلك ، فازت السيارة بسباق مونت كارلو رالي وغيره من الأحداث الدولية في نسختين ، مما يدل على أن ثباتها وسلامتها وثباتها تفوق على البقية.

فكر في معدات ضيفنا اليوم: التعليق الهيدروليكي المميز ، والمصابيح الأمامية الاتجاهية ، وناقل الحركة شبه الأوتوماتيكي أو الفرامل "الزر" ؛ كل ذلك جنبًا إلى جنب مع الكفاءة الديناميكية الهوائية الممتازة. هذا الكوكتيل التكنولوجي السحري تحول الى سيتروين دي إس في سيارة مرغوبة ومحبوبة من قبل الجميع ، حتى لو كان فقدان السوائل المفاجئ قد يؤدي إلى كارثة.

أنا لست شخصًا يحب ماركة الشيفرون 2 ، بل على العكس تمامًا ؛ ويمكنني أن أؤكد لكم أن هذا Citroen Ds21 لقد غزاني. مريحة وأنيقة وفاخرة ومرممة بشكل جميل وصيانتها ؛ أفهم الآن مدى شهرة النموذج ولماذا يحبها أصحابه. استمتع بالتصوير والمونتاج الذي قام به اليخاندرو روبيو لـ إدارة المحرك ، الذي تكون جودته ، على الأقل ، في ذروة هذا القرش.

ما رأيك؟

كتبه انطونيو سيلفا

اسمي أنطونيو سيلفا ، ولدت في مدريد عام 1973. بفضل شركتي ، تمكنت من التعرف بشكل مباشر على جميع مصانع السيارات الوطنية وعدد قليل من المصانع الأوروبية ، بالإضافة إلى العديد من مصانع المكونات ، وهذا لا شيء سوى حافز أكثر لهوايتي ... رؤية المزيد من

التعليقات

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

52.3kمراوح
1.7kالمتابعين
2.4kالمتابعين
3.4kالمتابعين