يوم السبت الماضي ، 7 مايو ، تم تنظيم الطبعة الثالثة من التركيز كلاسيكيات فينتورادا. نظمه النادي الذي يحمل نفس الاسم في بلدة فينتورادا في سييرا دي مدريد ، ويمكن القول أنه كان نجاح باهر.
وذلك على الرغم من خطورة الطقس التي خيمت على المشاركين طوال اليوم. لحسن الحظ ، عانى ، ولم يمنعهم من الاجتماع في هذا الاجتماع السنوي حوله 350 أو 400 كلاسيكيات أمرت في الغالب من قبل بلدهم الأصلي.
في الواقع ، قامت المنظمة بالترتيب مساحات مختلفة حسب نوع ونوع المركبات المساعدة. وهكذا ، في الساحة المركزية ، يمكنك الاستمتاع باختيار السيارات الأكثر خصوصية ، والمحاربين القدامى ، والإنجليز ، والأمريكيين ، واليابانيين ، وسيارات BMW ، و Mercedes و Porsche.
وصل الكلاسيكيات دون خوف من المطر
وصول DeLorean DMC-12 و BMW 8 Series
منظر مركزي لمعسكر الاعتقال مع حركة كبيرة
يستقبل Alberto Pérez Sr. واحدة من 350-450 الكلاسيكيات التي حضرت Venturada 2016 ، سيارة Renault Alpine FASA
في حوالي الساعة 12 صباحًا كان الجو مفعمًا بالحيوية حقًا
بحر من الكلاسيكيات: جاء فينتورادا حوالي 350-400 كلاسيكيات من جميع الأعمار
لا يعيش الرجل على السيارات الرياضية فقط: هنا فورد A ومرسيدس 220S وفيات باليلا وشيفروليه FleetMaster
كان الإنجليز في الخلفية على اليسار مع مجموعة جيدة من سيارات جاكوار ، كما هو الحال مع MKII أو XJS
استضاف صف BMW مجموعة مختارة من الآلات المعروفة باسم youngtimers
خط مرسيدس ، حيث كانت موديلات الثمانينيات فيلق
مرسيدس E 2.3 16V ، المطلوب اليوم
كان هناك تنوع في المنطقة الأمريكية
مجموعة من المعجبين يتفقدون سيارة فورد موستانج ، في نهاية الفضاء الأمريكي
احتل اليابانيون الجزء الخلفي من الساحة ، إلى جانب الأمريكيين. هنا لدينا تويوتا سيليكا ونيسان 300 ZX
جاءت سيارات لاند رور عبر الميدان ومكثت هناك لبعض الوقت. لا شيء أكثر ملاءمة
فورد كونسول ، مع نافذتها الخلفية المميزة في Z. ومن الغريب أنها وصلت بالفعل موحلة (وبفضل باقي الزخرفة التي تناسبها بشكل جيد ، بدت وكأنها شيء من رالي)
باحة مركزية مليئة بـ M3
على وجه التحديد في هذه الساحة المركزية كان عامل الجذب الرئيسي للاجتماع ، مجموعة مختارة من 8 BMW M3 E30 التي احتفلت بالذكرى الثلاثين للنموذج. وكان من بينهم أ ايفو 1 سبيشال نشرنا الفيديو الخاص به قبل أسبوع واحد فقط ، على الرغم من أن جميع الوحدات كانت ممتعة للغاية. وبجانبه الأخ الأكبر ، كانت سيارة BMW M6 E24 تبدو خالية من العيوب.
كما قلنا ، كانت معظم الكلاسيكيات الخاصة في الاجتماع متوقفة على السجادة المركزية للساحة ، ومن بينها كان من الصعب الاحتفاظ بواحد أو أكثر على وجه الخصوص. ومع ذلك ، فإن الشخص الذي يشترك في هذه الخطوط سيختار مرسيدس 220S كوبيه شقيق لصالونات بونتون ، التي كان من دواعي سروري رؤيتها ؛ أو Alpine A-310 أو Saab Sonnet III أو Alfa-Romeo Giulia GTV طبق الأصل GTA أو Chevrolet Fleetmaster ، كل هذه القطع تستحق المشاهدة.
بهدف الاحتفال بالذكرى الثلاثين لتأسيسها ، التقيا في Venturada 30 BMW M8 E3
تفاصيل مقدمة M3 التي "رفع" مالكها إلى حوالي 400 حصان
خلفية موحية من M3 ، مع رزمتها الديناميكية الهوائية التي لا لبس فيها
هذا ما حدث عندما فتحت غطاء محرك السيارة رباعي الأسطوانات الفائز
تعتبر سيارة مرسيدس 220S الجميلة هذه من الخمسينيات قطعة نادرة جدًا في إسبانيا
كوبيه جميلة مع عجلات خلفية محدبة
رينو ألبين A-310 ، مهيبة تحت السحاب
Saab Sonnet III ، تم تصنيع 8.000 وحدة فقط بين عامي 1970 و 1974
الفا روميو جوليا جي تي في نسخة GTA
نحن ننتهز الفرصة ، لكننا نعتقد أن هذا الأمريكي الرائع في الأربعينيات من القرن الماضي هو شيفروليه Fleetmaster
استخدم الديكتاتور فرانسيسكو فرانكو سيارة بويك القوية التي كان جسمها فان دن بلاس في أواخر الثلاثينيات
كانت كابريوليه باكارد من أواخر الثلاثينيات واحدة من النجوم التي جلبها نادي السيارات المخضرم في إسبانيا
A Hispano-Suiza H6B دون خوف من المطر. كان من المثير للإعجاب رؤيته يأخذ عجلة القيادة مع أصحابه
دونيت زيدل فان ... لطيف حقيقي قادم تحت المطر
كانت الدراجات النارية في الساحة الرئيسية في Venturada
كان راكبو الدراجات شجعانًا ، لأن الطقس لم يكن هناك الكثير من الأفراح. بي ام دبليو لم تكن تفتقر
عرض الدراجة الترابية كان جيدًا حقًا. ليس هناك المزيد لرؤية OSSA Enduro أو Bultaco Frontera المجاور لها
انتصار المحاكمة من الأيام الأولى
رغم كل الصعاب: قدامى المحاربين والدراجات النارية
رغم كل الصعاب ، جاء المحاربون القدامى إلى الموعد وتمكنا من الإعجاب بسيارة باكارد سيكس القابلة للتحويل ، وهي سيارة رائعة هيسبانو سويزا H6B أو سيارة دونيت زيديل التي لا تقاوم ، من بين أمور أخرى. يمكن قول الشيء نفسه عن الدراجات النارية ، التي كانت متوقفة في ساحة بلازا مايور في فينتورادا ، والتي شكلت مجموعة جيدة من سيارات BMW ، وقبل كل شيء ، من الدراجات الميدانية. من بين هذه الوحدات الأخيرة كانت هناك وحدات يصعب رؤيتها حقًا في بلدنا ، كما كان الحال مع Triumph وتجربة Suzuki من أواخر الستينيات.
وهذا بصرف النظر عن طابعه متعدد الطوائف هو الذي يجعل تركيز كلاسيكيات فينتورادا هو تحويل الشوارع والميادين الصغيرة للبلدية إلى أ متحف المتداول العلامات التجارية الشهيرة مثل سيات ، رينو ، سيتروين أو فورد ، من بين أمور أخرى ، لها مكانها في الشوارع المحيطة بالمتنزه المركزي.
في Venturada ، أصبحت الشوارع متحفًا للسيارات ليوم واحد. يعطي الشعور بالسفر في الوقت المناسب
كما يتضح ، توقظ الكلاسيكيات الشعبية هواية يصعب مطابقتها.
المقعد 132 يسبب التوقع دائمًا
Talbot Horizon و Peugeot 205 GTi ومقعد 132
قبل أن نرى كوبا ، الآن 5 جي تي توربو. بدت شوارع فينتورادا من حقبة أخرى
رينو 5 كوبا ورينو فويغو ، سيارات للاستمتاع
يتم النظر بشكل أفضل في كل من سيات إيبيزا ومالقة. كانت هذه جيدة جدا
مجموعة مختارة من كلاسيكيات Brooklyn Car Service: مقعد Fura و 850 Special و Triumph TR6
كان اختيار Citroën مكتملًا تمامًا: عدة Traction Avant و 2CV و Tiburín و CX ...
Citroën DS و CX ، الخلف الأخير للأول
رينو 15 نادرة جدا
كما هو الحال في كثير من الأحيان ، تم إنشاء كتل حول الأغطية
ليس من الصعب الإعجاب بآليات Alfa 33
انضم فورد أيضًا إلى الحفلة مع بعض Fiesta و Sierra Cosworth
فورد كابري الثالث بجانب فولفو أمازون
صعب ، سحر الستينيات مرتين
نعم ، كانت سيارات الإسعاف كلاسيكية أيضًا ، مثل هذا المقعد 1500
رينو 8 كان أيضا لتناول الطعام
رينو دوفين ، سيارة الأرامل
تفاصيل عدة مقاعد ورجل إنجليزي في شوارع فينتورادا
Clásicos Venturada 2016: متحف في الهواء الطلق
وهكذا ، حقق المنظمون المطلوب "تأثير السفر عبر الزمن". كان من دواعي سروري أن أرى الشوارع يسيرها المعجبون والجيران الذين يتوقفون في كل لحظة للاستمتاع بالكلاسيكيات التي ميزت شبابهم أو طفولتهم.
في حوالي الظهيرة ، بدأ تحضير البربابوا ، الذي ذهب دخله البالغ 1.900 يورو مباشرة إلى بنك الطعام. في رأيي ، وقضيت الصباح كله هناك ، لم يكن ينقصني شيء ، لذلك أهنئ Clásicos Venturada وأشجعهم على تكرار ذلك العام المقبل. أتركك مع باقي الصور!
الآن نعم ، ها هي مساحة 8 متر مكعب من المعرض الفردي
المتعاون مع La Escudería A. Palomo مع محبوبه M3 Evo 1 😉
فيراري 328 بجانب نسخة طبق الأصل جيدة الصنع من بورش 356 سبيدستر
فيراري 355 ، طراز فيراري مدمج وجميل من أوائل التسعينيات
اتحاد تلقائي ثنائي الشوط ، بمحرك XNUMX أسطوانات ذو نواقل عكسية
بورش 911 توربو ، مخيفة للغاية
شغل ممثلون من كل حقبة 911 صف بورش
كان صف بورش مجهزًا جيدًا بجميع أنواع الموديلات من ماركة شتوتغارت
بورش 968 ، الأخ الأكبر للبيضاء 944 المجاور
BMW كوبيه من أوائل السبعينيات ، ليست محبوبة مثل خلفائها ولكنها جميلة حقًا
سيارة BMW Z1 نادرة وجميلة بجانب سيارة BMW E30 الغنية بالفيتامينات
V12؟ يمكن للمرء أن يقضي ساعات في الحديث عن محرك BMW الفئة الثامنة
الآن وبعد الاحتفال بالذكرى المئوية ، من الجيد أن ننظر إلى كيفية تطور BMW: نرى هنا سلسلة 8 من أوائل التسعينيات بجانب 90 من أواخر الستينيات
الفا روميو جوليا جي تي في نسخة GTA
Mercedes Pagoda من الستينيات ، مع خيمة قدامى المحاربين في الخلفية (الأحمر هو باكارد 60 أسطوانات يتحرك تقريبًا مثل السيارة الحالية
في صف مرسيدس كان هناك بعض الموديلات القديمة مثل W107 أو كولاس الفخم
سيارة بويك الخمسينيات هذه جاهزة للاستعادة
فورد موستانج 351 قبل عام 1973
من المحتمل أن تكون بويك رودماستر من الخمسينيات ، فرض
فورد موستانج الجديدة والكلاسيكية. أي واحد سوف تحتفظ به؟
كان اختيار اللغة الإنجليزية يحتوي على قطع جيدة ، كما هو الحال مع Jaguar E Coupe 2 + 2
فولفو P1800 بجوار دلتا لانسيا
كانت رينو 8 رائعة للغاية (لأولئك منا الذين يحبون الأصالة)
مقعد 600 ، قيد المراجعة
جميعًا معًا في مساحة منعزلة أمام المتنزه
كان هناك حتى معرض صغير للبحث عن مساحة مرآب AutoMítico أو مصغرة
نبدأ بالكلاسيكيات الشعبية: في المقدمة أوبل كاليبرا ، مقعد 127 وأوبل كاديت جي إس آي
Opel Kadett GSi ، مطلوب بشدة ، إلى جانب ما يبدو أنه Audi Quattro
بدا هذا Opel Manta GTE أنيقًا جدًا
ليس من الصعب الإعجاب بآليات Alfa 33
لا يمكن أن تفوت فولكس فاجن جولف
اثنان من طراز Citroën Visa GTi ، أكثر الأنواع المرغوبة من طراز المنزل الفرنسي
إنه دائمًا الوقت المناسب لإنشاء معجبين جدد
للاستعادة: DKW Junior
ميني قوي ، في حجرة المحرك تلك لا يوجد مكان لريش من الهواء
يثير هذا DeLorean التوقعات أينما ذهب ، والأبواب مسؤولة تمامًا عن ذلك