in

ماذا سنرى في ClassicAuto؟

يتم إعداد الأخبار من خلال الإصدارات الصحفية

كلاسيك أوتو مدريد 2014 ، الذي سيعقد في الجناح الزجاجي لأرض المعارض كاسا دي كامبو في الفترة من 21 إلى 23 فبراير ، سيعيد إنشاء تاريخ صناعة السيارات أكثر من أي وقت مضى مع دور رائد في الإنتاج الوطني. سيظهر ختم "صنع في إسبانيا" على العديد من العروض الرئيسية التي سيتم العثور عليها في الإصدار الخامس من معرض مدريد للسيارات الكلاسيكية.

رينو 4L ، المصنعة بالكامل في مصنع بلد الوليد ، تحتفل بالذكرى الخمسين لبدء تسويقها في بلادنا. أبهر بابها الخلفي المبتكر الجمهور الذي يبحث عن سيارة متعددة الاستخدامات ، وكان نجاحها كبيرًا لدرجة أن هذا الطراز ، في أقل من عام ، مثل ثلث إنتاج مصنع Pucelana.

سيرافق هذا الطراز المشهور منتجًا وطنيًا حقيقيًا آخر: رينو 7 ، وهي سيارة تم تصنيعها حصريًا في الشركة الإسبانية التابعة للشركة الفرنسية لأنها كانت تلبي احتياجات المساحة والاقتصاد لعائلات الطبقة المتوسطة في ذلك الوقت. يبلغ عمر سيارة R7 الآن 40 عامًا وتحتفل رينو كلاسيك إسبانيا بالذكرى السنوية بمعرض بأثر رجعي.

شرح
في العام الماضي رأينا عرضًا لطيفًا 4L (بواسطة Ignacio Sáenz)

نصف قرن يحتفل أيضًا بـ Simca 1000 هذا العام ، التي صنعها Barreiros في إسبانيا. سيكون لدينا عدة وحدات معروضة ، إحداها حصرية للغاية ، نسخة قابلة للتحويل. هذه الوحدة هي اليوم قطعة بارزة من مجموعة مؤسسة Barreiros وفي الستينيات تم استخدامها لنقل الشخصيات التي تزور المرافق عبر مصنع Villaverde.

أصغر من يحتفل بعيد ميلاده في هذا الإصدار من ClassicAuto هو بالفعل كلاسيكي. تبلغ سيات إيبيزا من العمر 30 عامًا وهي سيارة الشركة الأكثر مبيعًا في التاريخ ، حيث لا تحتوي على أكثر ولا أقل من خمسة ملايين وحدة. في المعرض التذكاري ، سنكون قادرين على رؤية المثال الأول من الملحمة ، 1.5 Ibiza 1984 GLX بإطار رقم 1 ، والذي كان أيضًا أول منتج تم تطويره بالكامل مع Seat كشركة مستقلة. تواصل إيبيزا نشاطها وهي الآن في جيلها الرابع.

بالإضافة إلى رينو وسيات المذكورة أعلاه ، سيتم تمثيل العلامات التجارية ألفا روميو ومرسيدس وبورش وهارلي ديفيدسون في هذه النسخة من المعرض مع معارض مختلفة ستظهر التطور في التصميم والتكنولوجيا لبعض أكثر موديلاتها التاريخية.

شرح
أربعة أجيال. في الوقت الحالي ، الأول فقط كلاسيكي ... (بإذن من سيات)

تحية إلى رامون لوبيز وهيسباكارت

مراجع السيارات الأخرى "المصنوعة في إسبانيا" لها اسم ولقب. اسمه رامون لوبيز فيلابا ، وكان أحد رواد بناء الكارت في إسبانيا في عام 1958 ، والذي أنشأ أيضًا ماركة Hispakart وفريق "Los Diablos Rojos". ميكانيكيًا وبانيًا ومدربًا وسائقًا ، هذا الرجل هو أسطورة حية في رياضة السيارات الإسبانية وسيكون موضوع تكريم مع معرض لبعض أعماله البارزة.

تحمل العجلتان أيضًا توقيعًا إسبانيًا. سينقل معرض Bultaco Frontera ، مع الوحدات المصنعة بين عامي 1975 و 1982 ، العاطفة والمغامرة في الأماكن المفتوحة التي تتألق فيها هذه الدراجة النارية بضوءها الخاص.

سيتم عرض حوالي نصف ألف مركبة كلاسيكية ، بما في ذلك السيارات والدراجات النارية ، في هذه النسخة من ClassicAuto Madrid. أكثر من 20.000 متر مربع ، موزعة على ثلاثة طوابق ، وسوف تستضيف ما يقرب من 300 عارض من اثنتي عشرة دولة. سيجمع المعرض الدولي للسيارات الكلاسيكية الشركات الرئيسية في القطاع التي ستجعل السيارات والدراجات النارية المستعادة متاحة لهواة الجمع والمشجعين والجمهور ؛ ملحقات ومكونات لتجهيز المركبات أو إصلاحها ؛ والمنسوجات والاكسسوارات والمنشورات.

[su_youtube_advanced https = »نعم» url = 'https: //youtube.com/watch؟ v = sNH2gJUZCp0 ′]
* فيديو من الإصدار السابق

وصول إحدى المستجدات في هذه الطبعة مع إعادة التوزيع الجديدة لمساحة المعرض ، تهدف إلى تحسين النشاط التجاري للدراسة. وبهذا المعنى ، سيضم الطابق العلوي حصريًا مسوقي السيارات المُجدد ، والعلامات التجارية الرسمية ، والرعاة ، والنوادي ومسابقة الأناقة ؛ في طابق الميزانين ، سيكون هناك عارضون للسيارات ، وقطع الغيار ، والإكسسوارات ، ومركبات الترميم والدراجات النارية ، من بين أمور أخرى. أخيرًا ، في الطابق الأرضي ، بالإضافة إلى الملحقات أو قطع الغيار أو التكميلية أو الافتتاحيات ، سيتم وضع المساحة الخاصة لبيع السيارات التي لا تتجاوز قيمتها 12.000 يورو والدراجات النارية التي تقل عن 5.000 يورو.

Pegasines والرياضة

يساهم الاحتفال بـ ClassicAuto Madrid في إبراز القطاع الإسباني لاستعادة السيارات الكلاسيكية ، المكونة من محترفين وشركات تتمتع بمكانة كبيرة في الأسواق الدولية. يعد معرض مدريد اليوم قطعة بارزة في الترويج لقطاع السيارات هذا وفي إبراز ديناميكيته وقدرته التنافسية وجودته.

استمرارًا لفصل التميز الذي تقدمه هذه النسخة الجديدة من ClassicAuto ، من الضروري إبراز معرض سيارة لم تكن من فاتورة إسبانية ، بل كانت إلى حد كبير نتاج علامة تجارية وطنية. إنها Pegaso Z102 BS2E -Berlineta Saoutchik 2nd Special Series- ، سيارة فريدة من نوعها في العالم.

شرح
إن Pegasín التي سيتم عرضها مماثلة لـ 0148 ، التي تم بيعها بالمزاد من قبل مزادات RM نوفمبر الماضي (بقلم مايكل فورمان)

هذه السيارة التي لا يوجد منها سوى وحدة واحدة كانت نموذجًا صممه لاعب كمال الأجسام الفرنسي من أصل روسي جاك ساوتشيك ، الذي صنع فساتين للعلامة التجارية الرائدة في قطاع السيارات الإسباني. تم الحصول على هذه السيارة في ذلك الوقت من قبل بيدرو سوليس لاسو دي لا فيغا ، دوق أوسونا ، الذي أحضرها إلى مدريد في عام 1955 وسجلها برقم التسجيل M-13658. في وقت لاحق كانت تنتمي إلى عائلة طيار الفارس أنطونيو كريوس. بعد ستين عامًا ، وبعد عملية ترميم شاقة قام بها خوان لومبريراس ، عاد الحصان المجنح إلى مدريد في كل روعته.

نحتفل في عام 2014 ، كحدث كلاسيكي للسيارات ، بأول خمس سنوات لدينا مع برنامج من الأنشطة التي توسع آفاقها نحو الجانب الأكثر رياضية في عالم السيارات التاريخي. سيكون لدينا أكثر من اثني عشر نشاطًا ، مع تكريم ، ومسابقات ، ومعارض مواضيعية ، وتركيز ، وما إلى ذلك ، والتي تهدف إلى السعي للتفاعل بين جميع المشجعين ، مع تسليط الضوء مرة أخرى على تاريخ السيارة الرياضية.

شرح
لن تكون "السباقات" هذه المرة في جاراما ، لكنها ستكون ممتعة على الأرجح

وبالتالي ، في إطار "معرض السيارات" ، سيتم إنشاء دائرة ، منصات ، ساحة عمل ، توقيت ، نظام مخاطبة عامة ، حديقة مغلقة ، إلخ. بلمسة عتيق للاستمتاع بالجانب الأكثر تنافسية للسيارة الكلاسيكية. سيتم إجراء اختبار عرض التعرج المتعرج للمركبات الكلاسيكية بالتعاون مع اتحاد السيارات في مدريد.

ستكون السيارات التي يزيد عمرها عن 25 عامًا هي الأبطال ، حيث سيتم التنازع على العديد من الجوائز في فئتي المنافسة والانتظام ، في مواجهة بعضها البعض في عدة جولات ، والتي ستقام من 12,00 إلى 14,00 ومن 16,00 في 18,00:12.00 مساءً يوم السبت ومن الساعة 14,00:14,30 ص حتى XNUMX:XNUMX ظهرا يوم الاحد. سيكون تسليم الكأس يوم الأحد الساعة XNUMX مساءً.

من ناحية أخرى ، اكتسبت نماذج رالي لانسيا الأسطورية مكانة بارزة هذا العام بمعرض سنستمتع فيه بأربع سيارات من بطولة العالم بين عامي 1974 و 1992: وهي لانسيا ستراتوس "أليتاليا" ، و 037 ، ودلتا S4 وواحد من Deltonas اللاحقة ، كلهم ​​في نسختهم الخاصة بالسباق.

شرح
لانسيا ستراتوس ، تعمل بكامل طاقتها (بإذن من لانسيا)

المزيد من الأنشطة

الأنشطة الأخرى المخطط عقدها في إطار ClassicAuto هي:

♦ حياة في فيلم - 80 عامًا من Citroën Traction Avant: سيحتفل نادي Citroën Traction Avant Avant في مدريد بالذكرى السنوية الثمانين لهذه السيارة ، مع معرض للهيئات السبع التي تم تصنيعها بين عامي 80 و 1934.

تم تقديم سيتروين تراكشن أفانت في معرض باريس للسيارات عام 1934. ويعتبرها البعض أول سيارة أوروبية في الصناعة الحديثة ، لكنه رائد للجميع ، متقدم من وقته الذي ترك جميع المنافسين بالية مع إطلاقه في السوق. قامت Citroën Traction Avant بدمج جميع المستجدات في الوقت الحالي في سلسلة الإنتاج ؛ حلم أصبح حقيقة لداعمها الرئيسي ، أندريه سيتروين.

اختفى في عام 1957 ، ولكن لا تزال شخصيته المتنوعة والرشاقة والفخمة تظهر اليوم في عدد لا يحصى من الإنتاج السينمائي والمناسبات الاجتماعية.

شرح
سيتروين 11 ، ثورة الثلاثينيات (بواسطة برناديتجفر)

♦ أناقة الفا روميو: ستركز النسخة الثالثة من مسابقة فريدريك كونستانت للأناقة على موديلات جوليتا وجوليا وألفتا.

♦ بورش 911 توربو - 40 عامًا من الأحاسيس: يحتفل نادي بورش إسبانيا بالذكرى الأربعين لسيارة 40 توربو ويحتفل بها صانعو الفرسان من خلال معرض يضم ست وحدات من هذه السيارة الرياضية الأسطورية ، كلها غضب وشخصية.

♦ "سيارة العام" جائزة نصف قرن: سيتم استحضار إنشاء الجائزة سيارة العام التي تحتفل في عام 2014 بالذكرى الخمسين لتأسيسها. روفر 50 ، أول سيارة في التاريخ تفوز بهذه الجائزة ، ستكون في منصة محرك كلاسيكي.

تاريخ المحاكمة: وبالمثل ، ستكون هناك رحلة عبر تاريخ التجربة من بداياتها في عام 1965 إلى أوائل الثمانينيات ، على يد خمس علامات تجارية وأكثر من 80 طرازات رائدة.

شرح
في العام الماضي ، اجتمع عدد قليل من 911s (بواسطة Ignacio Sáenz)

عرض تقديمي لسلسلة التحمل التاريخية: سيستضيف ClassicAuto Madrid 2014 العرض الرسمي لـ سلسلة التحمل التاريخية مجموعة من الأحداث الرياضية الكلاسيكية التي ستقام هذا العام في جنوب أوروبا.

♦ تجمعات النادي: يتم عقد حوالي عشرين اجتماعًا سنويًا داخل القاعة ، مما يؤدي إلى إحياء المناطق المحيطة بأرض المعارض.

وأخيرا، يجب أن يعلم القارئ أن سعر التذكرة 14 يورو ، على ما يبدو بدون أي نوع من الخصم أو الدفع مقابل العمر أو أيام الحضور في المعرض ؛ وكذلك أن حالة الجناح الكريستالي بأرض المعارض كاسا دي كامبو هي كما يلي:


عرض خريطة أكبر
 

[مجموعة adrotate = »5 ″]

 

 
 

قيم هذه الأخبار و تعليق!

الصورة الرمزية

كتبه خافيير روماغوسا

اسمي خافيير روماغوسا. لطالما كان والدي شغوفًا بالسيارات التاريخية وقد ورثت هوايته أثناء نشأتي وسط السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية. لقد درست الصحافة وما زلت أفعل ذلك ، لأنني أريد أن أصبح أستاذاً جامعياً وأن أغير العالم ... رؤية المزيد من

اشترك في النشرة الإخبارية

مرة في الشهر في بريدك.

شكرا جزيلا! لا تنس تأكيد اشتراكك من خلال البريد الإلكتروني الذي أرسلناه لك للتو.

حدث خطأ ما. حاول مرة اخرى.

57.6kمراوح
1.8kالمتابعين
2.4kالمتابعين
3.5kالمتابعين