النص: JAVIER ROMAGOSA / الصورة: صورة واسعة
الطبعة التاسعة من ClassicAuto مدريد أقيمت بين 23 و 25 فبراير ، لبناء العضلات ضد منافستها الجديدة ، Retromóvil. كان الكثير منا ينتظرون قبل المشهد البانورامي الجديد الذي نشأ في عاصمة المملكة ، مع غرفتين مرتفعتين يفصل بينهما شهرين فقط. كان من الواضح أن الزوار سيكونون سعداء ، ولكن ماذا عن العارضين؟
كان من المنطقي الاعتقاد أنه إذا كان معرض ديسمبر جيدًا ، فقد يشهد معرض فبراير تخفيض عرضه. ولكن مع ذلك، لم يكن الأمر كذلك ، وفي كلتا الحالتين ، استمتعنا بالمسابقات التي ، على الأقل في حالة هذا الخادم المتواضع الذي كان زائرًا / عارضًا ، قد حققت توقعاتهم: السيارات والبضائع المعروضة تستحق رسوم الدخول والعملاء حصلوا على تعويض عن استثمار الكشك.
أنف المشاركين الثلاثة في مسابقة الأناقة
لقطة مقرّبة لمصابيح Hispano Suiza T64
زريبة من أشهر الدراجات النارية الإسبانية إندورو في الستينيات والسبعينيات
لا تشوبها شائبة 911 (964) كاريرا آر إس من عام 1992 والتي تم عرضها في المنصة الرسمية لبورشه إسبانيا
Lotus Elan (النوع 45) S4 في نسخته عام 1973 Sprint
ا طراز 40 Siata Ebro 1973 S Combi مع محرك 850 مقعد
49 Hispano Suiza T1929 الذي يظهر على ملصق فيلم فرناندو تروبا الحائز على جائزة الأوسكار "Belle Epoque"
أقدم معرض ، وهو Brush Runabout من عام 1907
سيارة Ford Taunus P3 17M الجميلة مع لوحة ترخيص إسبانية من عام 1964
إعادة بناء واحدة من أكثر المحركات إثارة للإعجاب ، الملاكم سداسي الأسطوانات في بورش 6
لا لبس فيها أنف سيتروين 11
من الصعب جدًا رؤية جورجل برازيلي على هذا الجانب من المحيط الأطلسي. 12 X1979 بميكانيكا فولكس فاجن 1600
نجوم كلاسيكوتو مدريد
وماذا رأينا في ClassicAuto Madrid؟ حسنًا ، بصرف النظر عن حشد كبير يومي السبت والأحد ، سلسلة من السيارات والدراجات النارية الشيقة للغاية. بادئ ذي بدء ، أعتقد أنه من الضروري تسليط الضوء على ثلاثة Pegasos Z-102 التي اجتمعت معًا في مسابقة أناقة السيارات: طراز ENASA berlineta قبل السلسلة ، وسيارة Touring و Spider Serra استنادًا إلى عينة Touring محطمة.
كان الجمع بين الهياكل والمحركات والألوان القديمة متنوعًا ، وكان بالتحديد أحد هذه الألوان بيغاسين الذي قام مع الكأس.
باقي السيارات المشاركة لم يكونوا متخلفين عن الركب: رولز رويس فانتوم 64 ، هيسبانو-سويزا T4 جونيور ، رينو 4/250 سابرار ، فيراري 62 جي تي بينينفارينا ، كاديلاك سيريز XNUMX المكشوفة المهيبة أو رئيس شركة ستوديباكر المميز الذي سررنا برؤيته في المناسبات. ، من بين أمور أخرى ، أسعدوا المتفرجين الذين حضروا لاول مرة.
واحدة من جواهر العرض ، Pegaso Z 102 Berlineta Enasa Preserie من عام 1951
تم تحويل Pegaso Z 102 Touring Berlineta عام 1953 إلى عنكبوت بواسطة لاعب كمال الأجسام سيرا
تفاصيل عن قرب لسيارة Pegaso Z102
حدث التحويل بعد حادث انقلاب (الصورة: Unai Ona)
Pegaso Z-102 Touring من عام 1955 (الصورة: Unai Ona)
بيغاسو: فخر إسبانيا في الخمسينيات
تألقت الجولة في النهاية الخلفية لسيارة Pegaso Z 102 Berlineta Touring S-2 من عام 1955
هيسبانو سويزا T64 جونيور كابريوليه لاسفيلد من عام 1932
الجانب الجانبي من Hispano T64 (الصورة: Unai Ona)
1931 شاركت رولز رويس فانتوم XNUMX في مسابقة الأناقة
أول سلسلة رينو 4CV فرنسية من عام 1949. إصدار خاص بجسم Saprar
لوحة القيادة المتقشف لرينو 4CV ، مع ما هو عادل ، ولكن بألوان زاهية
حلم أي معجب ، سيارة فيراري 250 جي تي كوبيه موديل 1959
هيكل السيارة بينينفارينا ، لم يسبق له مثيل
طريقتان مختلفتان جذريًا لتصميم سيارة في عام 1959. مقارنة بين كاديلاك وفيراري
صورة شخصية أنيقة لرئيس ستوديباكر عام 1955
كاديلاك Series 62 Convertible '59 ، فائقة الأداء
أظهر المرآب بعض طرازات مرسيدس بنز القابلة للتحويل التي لا تشوبها شائبة ، والتي تتمحور حول W107
مرسيدس 300S المكشوفة معروضة للبيع في منصة المرآب (الصورة: Unai Ona)
تم عرض سيارة مرسيدس (W188) 300S كوبيه الخاصة بالدكتور باراكير. لا يمكن أن يكون الاثنان 300 في غير محله في مسابقة الأناقة
كان من بين النجوم الأخرى في المعرض ، والذي كان يجب أن يتنافس بلا شك ، كان مرسيدس 300S كوبيه السابقين دكتور باراكير. صُنع عام 1953 ، وكان جديدًا تمامًا ، بصلصته مع الطلاء الأصلي والمفروشات والكروم. على بعد أمتار قليلة ، في منصة Cochera ، كان لديه أخ أكثر شهرة إن أمكن: 300S المكشوفة من نفس العام ، تم ترميمه وفقًا للمعايير الدولية العالية التي اعتادنا عليها هذا المتخصص في ماركة النجم.
كان من الخلف محرك متوحش لـ أودي سبورت كواترو جنبًا إلى جنب مع SEAT 124 Especial 1800 Group 4 التي يشارك معها Cañellas / Ferrater بانتظام في رالي مونت كارلو التاريخي. وبعد ذلك بقليل فرانسيسكو بوتشي لقد كانت تحتفل بمرور 50 عامًا على نشاطها مع Bugatti Type 30 الجميلة التي أتيحت لنا بالفعل فرصة رؤيتها العام الماضي أو MG PA ، من بين أمور أخرى. بجانبه ، كان موقف بورش الرسمي الساحق مع 911 964 Carrera RS والذي ، بصراحة ، كان مذهلاً.
كانت جميلة بشكل خاص أيضا اثنين من مازيراتيس 3500 مكشوفة من قبل Classic Cars ، GT و Spider Vignale الرائعة. كان باقي الطابق الثالث مليئًا بالسيارات المثيرة للاهتمام: A Dino 208 مع تسجيل وطني ، أو Lotus Elan Sprint ، أو Hispano-Alemán Mallorca ، أو Brush Roundabout أو اثنين من ذوي الأصول الأسبانية في Emilio Polo ، ساهمت في ملء مساحة أعتبرها جيدة الاستخدام .
الإصدار الأكثر راديكالية ونادرة من Audi Quattro ، 1984 Sport
وصل المقعد 124 D 1800 Special Gr. 4 للتو من Monte Carlos التاريخي
في وسط الطابق العلوي كانت روضة الأطفال فرانسيسكو بوتشي ، الذي يبلغ من العمر 50 عامًا
تتشكل سيارة هيسبانو سويزا H6 من شركة Pueche ، وفي العام الماضي كانت بالكاد تمتلك الهيكل والمحرك
شاركت سيارة Bugatti Type 30 من عام 1924 في مسابقة الأناقة لعام 2017
مذهلة 1934 باكارد ثمانية ليموزين في حالتها الأصلية
1948 رولز رويس سيلفر رايث ، جميعهم في جناح كوبيه-بوتشي
سيارات مثيرة للاهتمام على منصة مجلة السيارات الكلاسيكية
شوهدت وحدات قليلة من BMW E24 في إصدار Hartge ، وأقل في إسبانيا
حامل المحرك الكلاسيكي ، وصل عدد قليل من سيارات M3 E36 BMW ذات الأربعة أبواب إلى إسبانيا
تعتبر Ferrari Dino 308 GT4 بالفعل سيارة مرغوبة للغاية من قبل هواة الجمع
سيارة بورش 911 كاريرا RSR لعام 1974
لا يمكنك رؤية العديد من بورش 911 (964) في إصدار Speedster ، وأقل من ذلك اللون الأرجواني
عرض متحف سينما السيارات سيارات الإسعاف التي استخدمت في تصوير المسلسل التلفزيوني «أوقات الحرب».
جاءت الشرطة الوطنية بست سيارات من مجموعتها التاريخية
الذكرى 60 لسيارة رينو دوفين التي صنعتها شركة فاسا في بلد الوليد
شاركت سيارة Lancia Fulvia Coupe Rally HF 1600 الرائعة من عام 1970 هذا العام في رالي مونت كارلو التاريخي
A 1978 Hispano Alemán Mallorca في جناح La Escudería. تم صنع حوالي 200 وحدة
American Locomobile 48 Sportif من عام 1918
1957 العملاقة كرايسلر وندسور
عمل رائع للرحلات على هيكل السيارة مازيراتي 3500 جي تي سوبرليجيرا 1957
في هذه الحالة ، سيارة Maserati 3500 GT من عام 1959 ولكن نسخة Spider Vignale
الدراجات النارية والشحوم والعديد من السيارات للبيع
كانت هناك أيضًا دراجات نارية ، لتسليط الضوء على تلك الخاصة بمسابقة الترميم ، تلك الخاصة بـ Motos HD من La Mancha ، وعينة المنافسة والمعرض المواضيعي للاندورو الإسباني ، من بين أمور أخرى. لكنها كانت في طابق الميزانين ، من بين قطع الغيار شحم ، حيث بدوا أفضل. في رأيي ، وهذا شيء شخصي للغاية ، فإن التدريج مهم ؛ وأنا أحب أن أرى الدراجات النارية في تلك الفوضى الصغيرة التي هي الطابق الثاني من هذا المعرض.
الطابق السفلي ، في الطابق الأرضي ، بجانب المنتجات والخدمات وبقية قطع الغيار تفاجأت بسرور لرؤية عدد غير قليل من السيارات للبيع. في السنوات السابقة ، كانت تتركز تحت الميزانين ، لكن هذا امتد على طول محيط الأرضية بالكامل. كان هناك القليل من كل شيء وكان هناك متعة: من Ebro-Siata 50S الجميلة إلى هوندا Z600 النادرة جدًا ، من Simca 1300 في حالة الاكتشاف إلى Toyota Land Cruiser 1979 ، من خلال لينكولن كونتيننتال كارتييه ، دايملر ليموزين DS 420.
عند مدخل الطابق الثالث كانت هناك مجموعة من خوذات الطيارين الأسطورية مثل Nieto و Tormo و Aspar و Agostini ، إلخ.
تم تجميع BMW R-27 في إسبانيا بواسطة Roa للحرس المدني
تحية لرافائيل أونييفا أريزا. Motocarro Roa 600 VLS من عام 1961
على ما يبدو ، تم بيع سيارة لاند روفر هذه مقابل رقم جيد! (الصورة: Café de las Artes، Zamora)
الميزانين به العديد من محلات قطع الغيار و قطع الغيار بجميع أنواعها
دعنا نذهب إلى الطابق الأرضي: رينو دوفين جورديني ، بين الدراجات
Simca 1300 ، في حالة اكتشاف تقريبًا ، للبيع مقابل 1600 يورو
تويوتا لاند كروزر 1979 ، هل رأيت واحدة من قبل؟ للبيع في المنطقة الخاصة
لينكولن كونتيننتال طبعة خاصة كارتييه ، أناقة أيضا للبيع
دايملر DS 420 ليموزين
نادرة وصغيرة 600 كناري هوندا Z1974
كانت سيارة تويوتا كورولا هذه من عام 1977 لطيفة جدًا
Citroën 5 CV على كشك قطع الغيار ، ما مدى روعة ذلك؟
في جناح Varillero كانوا يصلحون الصفائح المعدنية الحية
في جناح الميليتاريا ، كان هناك UNL قديم (Union Naval de Levante) 35 بهيكل Zis روسي ، مستخدم في حربنا الأهلية
الشارع مفعم بالحيوية دائمًا في Classic Auto
أراد الجميع التقاط صورهم بجانب سيارة شيفروليه إمبالا 1960 الرائعة
اثنان سيات 850 ، واحد في نسخة سبايدر والآخر سبورت كوبيه
سيارتا فورد RS كوزوورث من عصر المجموعة الأولى ، سييرا 1987 البيضاء ومرافقة 1994 كستنائي
صالون فيات 508 سي موديل 1938 بحالة ممتازة
الأفضل ، بصفته أ الفا روميو سبايدر في حالة استثنائية ، وفي بعض الحالات (على الأقل ، الحمد لله) الأسوأ ، مثل تويوتا سيليكا تونيو التقيا في هذا الطابق الأرضي المثير للاهتمام بالتأكيد. والأكثر من ذلك ، إذا أخذنا في الاعتبار أنهم يتشاركون المساحة مع الأجنحة التي تعرض كلاسيكيات الذوق الرفيع مثل Citroën 5 CV barnfind أو رينو دوفين جورديني المفرومة بقياسها اللذيذ والعادل. نحن نفتقد المزيد من الكلاسيكيات الزراعية / الصناعية.
في الخارج، في مواقف السيارات ، كانت هناك غرفة موازية يمكن أن تتميز بتنوعها. سيارات متنوعة من المركزات والمساعدين تنعش الجو ؛ والشيء هو أن من الأشياء الأخرى التي أحبها بشكل خاص في ClassicAuto Madrid هي الحياة في الشارع. أخيرًا ، في قسم الحكايات ، وبغض النظر عن الأحداث العديدة التي حدثت وفقًا للبرنامج الرسمي ، أود أن أسلط الضوء على طلب اليد من زوجين وقعت بعد السفر في سيارته R8 الكيلومترات التي تفصل لاكورونيا عن مدريد. قريبًا جدًا نأمل أن نشارك تجربتك هنا في "الاسكوديريا" ؟؟؟؟